5901 ответов в теме

[Rek]

Как человек когда-то купивший новую вектру Ц и поменявший подвеску на европейскую (без ППД), ответственно заявляю - отличная машина.

Для 2008-го года.

[max911]

Не шариш ти в комфорті)

https://auto.ria.com...s_37071906.html

Планшет тільки допиляти і агонь)

Якщо брати таке старьйо то хоча б 221.... Там є за що платити. Плавність ходу, комфорт їзди ні одна модел S із купою перділок не перекриє цей комфорт від керування 221.

[Avtomobilist]

Для 2008-го года.

И сегодня тоже. Все в ней есть для комфортного движения куда нужно и сколько нужно.

 

 

комфорт їзди ні одна модел S із купою перділок не перекриє цей комфорт від керування 221.

Ща хтось напише: "Для 2008 року." ))

Це можна сперечатися безкінечно. Комусь тихий і швидкий диван, а комусь телега але важливо щоб з планшетом.))

Изменено: Avtomobilist, 13 Февраль 2025 - 08:22

[bazl]

Хоча старий преміум якось незрозуміло зараз виглядає на дорозі, статусу вже точно нуль, залишився деякий комфорт і букет технічних проблем.
Ну і салони старих преміумів як ніщо більше нагадують бабусин сервант. Салони бюджетних авто в поважному віці не так сильно віддають нафталіном.

[Avtomobilist]

Хоча старий преміум якось незрозуміло зараз виглядає на дорозі,

Все залежить, в якому той преміум (і не тільки преміум) стані. 

Добре збережені старі авто навпаки привертають до себе увагу. 

Напротивагу масовим сучасним "пластмасовим" авто з "космічним" дизайном. )))

[bazl]

Добре збережені старі авто навпаки привертають до себе увагу.

Є таке, хоча залежить від машини.
В нас чувак їздить на чорному 126 Мерседесі купе в ідеалі і оригіналі, дійсно привертає увагу.
Але то його машина вихідного дня, на кожен день є кілька нових авто.

[max911]

Є таке, хоча залежить від машини.
В нас чувак їздить на чорному 126 Мерседесі купе в ідеалі і оригіналі, дійсно привертає увагу.
Але то його машина вихідного дня, на кожен день є кілька нових авто.

То так і має бути). Старий преміум в ідеалі це по суті повинна бути іграшка на вихідні. Якщо це робоче-сімейне авто на кожен день, як я писав то буде відро))

[sapphir]

Увагу кого? Тих хто збирав ці авто в дитинстві на фантиках Турбо і знає що це таке. Колишнім власникам Нокії 3210 і старіше. Да 25 річним пофігу взагалі на це все, їх вибір - каршерінг. Закинув сраку в перше ліпше відро з колесами і доїхав з точки а в точку б.

Малому видали в Остіні службову Модел 3 - він з пелюшок їздив з нами з дружиною в усіх наших авто - ніяких емоцій. Там всі за кермом - ну і він так само, хоч як я так і дружина жодного разу його за кермом не бачили, його навіть в дитинстві не тягнуло "порулить" в тата на колінах.

[Avtomobilist]

його навіть в дитинстві не тягнуло "порулить" в тата на колінах.

Так ніхто ж не сперечаэться. Щось заходить одним, а щось інше іншим. )

 

 

Якщо це робоче-сімейне авто на кожен день,

Якщо їздити багато і дуже багато, то будь яке авто стане "відром" незалежно від року випуску. )

Изменено: Avtomobilist, 13 Февраль 2025 - 09:06

[Rek]

В 2008-м трава была гораздо зеленее.

[sapphir]

Так ніхто ж не сперечаэться. Щось заходить одним, а щось інше іншим. )

 

 

В моєму дитинстві/підлітковому віці всі хотіли авто, намагалися правдами-неправдами до керма попасти. Були навіть дуууже неприємні ситуації з правоохороними органами. Тепер - майже в кожного по 2 авто а допроситися щоб діти сіли за кермо - ну хіба що як батя в офісі заквасить а авто з ним чи без нього треба додому перегнати. Тому вимагати від них знання що таке 124/126 чи 140 - да їм все одно, добре що хоч знають що буває Мерседес чи БМВ а не тільки Тесла 

Изменено: sapphir, 13 Февраль 2025 - 09:27

[Avtomobilist]

Да и с погодой тоже. ))

[max911]

Так ніхто ж не сперечаэться. Щось заходить одним, а щось інше іншим. )




Якщо їздити багато і дуже багато, то будь яке авто стане "відром" незалежно від року випуску. )

Так стане через 5 років і пробіг 200+).

[seksinika]

Иногда диву даешься кода читаешь), особенно Вектровод с опытом умиляет и познаниями о комфорте, ну то такое я понимаю что Нокия 3210 это очень крутая труба а батарею как держит  , в теме выше видео лежит о двух кабанах я его таки посмотрела), комфорт внутреннего убранства со всякими там манипуляциями для старта отметила), так вот у одного труба в машине такая же как и машина но если на машине он еще выезжает но вот симку труба почему то не видит.

 

А это вот вообще в 2025 году безумство какое то описывать "как есть все для комфортной поездки"

 

 

потому как там нет ни чего, голый бубен   солиден только пробег пипелаца 

Так стане через 5 років і пробіг 200+).

 

Тобишь если тачка +- 2004 года с пробегом 190 тысяч в плюс, то это ведро правильно  ???

[DenisZed]

Опять же - из комфорта там, возможно, подвеска мягко глотает неровности. Помягче, чем современные шустрые брычки.

Ну, может, шумка лучше и кожа приятнее. Но последние два пункта - это к премиуму.

И то, с оговорками.

 

Машина должна быть максимально свежей. Например, пофик, какая кожа, если оно с утра в гараже стоит и не заводится. Или обоссалось на парковке перед ТЦ.

Вот честно, лучше новую фабию, чем старого кабана.

Я бы тоже ходил с нокией 8800.

Если бы она 4Г ловила, имела беспроводную зарядку и мессенджеры поддерживала.

Так и с "кабаном".

Изменено: DenisZed, 13 Февраль 2025 - 12:45

[seksinika]

Опять же - из комфорта там, возможно, подвеска мягко глотает неровности. Помягче, чем современные шустрые брычки.

Ну, может, шумка лучше и кожа приятнее. Но последние два пункта - это к премиуму.

И то, с оговорками.

 

Машина должна быть максимально свежей. Например, пофик, какая кожа, если оно с утра в гараже стоит и не заводится. Или обоссалось на парковке перед ТЦ.

Вот честно, лучше новую фабию, чем старого кабана.

Я бы тоже ходил с нокией 8800.

Если бы она 4Г ловила, имела беспроводную зарядку и мессенджеры поддерживала.

Так и с "кабаном".

 

И тем более старую Вектру А-Ц но кабан то хоть тогда мог и держат такие тачки не для каждодневных поездок, потому как при каждодневных поездках он за год цену той Фабии высосет из кармана .

[Avtomobilist]

имела беспроводную зарядку и мессенджеры поддерживала. Так и с "кабаном".

Так в том то и дело, что не всем в "кабане" и не только, нужен встороенный девайс с месенжерами и прочим. Приоритет прежде всего в комфорте так сказать для тела. А от "компютера" в дороге можно и отдохнуть.  Зарядка девайса с проводочком, вполне норм вариант, тем более, что в розетку все равно любую зарядку воткнуть надо.

Есть смартфон с проводной, есть смартчасы с беспроводной не вижу никаких ни недостатков, ни преимуществ.

Фломастеры. )))

Изменено: Avtomobilist, 13 Февраль 2025 - 13:14

[Rek]

Уверения в комфортности старых авто , как совкодрочерство. Один к одному.

[Avtomobilist]

при каждодневных поездках он за год цену той Фабии высосет из кармана

Та почитавши эту тему и прозревши сколько теряется на продаже электрички в год, то я на такие деньги на бензине могу оччень долго ездить. ))

Уверения в комфортности старых авто

Многие старые реально комфортнее многих не старых. Факт.

[vovan8706]

Вот честно, лучше новую фабию, чем старого кабана.

Ці автівки зовсім з різних світів і зовсім мають різне призначення і аудиторію. 

Кабан легенда що буде жити десятками років, хто їх зараз може придбати так це тільки фанат кабана. 

Поставити в гараж, переодично обслуговувати і по особливим випадкам виїжати. 

Фабія це просто доступна табуретка з переміщення з точки А в точку Б, яка не буде являти ніякої цінності з роками. 

Тому в когось може бути і дві автівки одна фабія а друга кабан, які він буде по різному використовувати. 

Це якщо він ще і фанат кабана чи ще якогось Мустанга 68-го року... 

А якщо ні, він навіть не розуміє та не має можливостей до таких хоббі, то фабію купив, 5 років проїздив на сміття викинув і новішу купив. 

Изменено: vovan8706, 13 Февраль 2025 - 13:25

[DenisZed]

Так в том то и дело, что не всем в "кабане" и не только, нужен встороенный девайс с месенжерами и прочим. Приоритет прежде всего в комфорте так сказать для тела. А от "компютера" в дороге можно и отдохнуть.  Зарядка девайса с проводочком, вполне норм вариант, тем более, что в розетку все равно любую зарядку воткнуть надо.

Есть смартфон с проводной, есть смартчасы с беспроводной не вижу никаких ни недостатков, ни преимуществ.

Фломастеры. )))

Да пусть меня хоть нулячий "кабан" в паркинге ждет. Но без предварительного прогрева салона - это холодная железяка. Я лучше сяду в теплую деревянную Теслу, чем буду жопу 20 минут морозить.

Ці автівки зовсім з різних світів і зовсім мають різне призначення і аудиторію. 

Кабан легенда що буде жити десятками років, хто їх зараз може придбати так це тільки фанат кабана. 

Поставити в гараж, переодично обслуговувати і по особливим випадкам виїжати. 

Фабія це просто доступна табуретка з переміщення з точки А в точку Б, яка не буде являти ніякої цінності з роками. 

Тому в когось може бути і дві автівки одна фабія а друга кабан, які він буде по різному використовувати. 

Це якщо він ще і фанат кабана чи ще якогось Мустанга 68-го року... 

А якщо ні, він навіть не розуміє та не має можливостей до таких хоббі, то фабію купив, 5 років проїздив на сміття викинув і новішу купив. 

Ну, если бы не война, я бы, может, взял какой-то ретро-кар в гараж. Поставить есть где. Но явно не Вектру ) И даже не Лотас Омегу. Стоковая Тесла шустрее.

Но это для поездок 1-2 раза в месяц под настроение. А не на каждый день.

[трой]

Да пусть меня хоть нулячий "кабан" в паркинге ждет. Но без предварительного прогрева салона - это холодная железяка. Я лучше сяду в теплую деревянную Теслу, чем буду жопу 20 минут морозить.

то есть ты за электричку и против любого двс?

[vovan8706]

Ну а що стосується всяких технологій, якими сьогодні вражають супер люксові автівки, то через десять років ті самі технології будуть і на дешевих автівках для народу.

Технології дешевшають, стають масовими і тд.  

Єдине що не поміняється так це загальна база, ось ця загальна база і дає головний комфорт, все інше додатки. 

Фабія не стане по дорозі їхати так само як мерс через те що в неї з'явиться парктронік чи кольоровий дисплей.

 

Та почитавши эту тему и прозревши сколько теряется на продаже электрички в год, то я на такие деньги на бензине могу оччень долго ездить. ))

Це таки проблема і шалений мінус, швидка втрата вартості електричок.   

[seksinika]

 Зарядка девайса с проводочком, вполне норм вариант, тем более, что в розетку все равно любую зарядку воткнуть надо.

 

 

Вот, я и пишу с вами говорить приятно но такой же технически отсталый как и ваши Вектры, я понимаю что Мазда СХ-5 это не кладезь технологий и комфорта но в белее менее приличных машинах беспроводные зарядки встроены с завода(в моей машине их 4, две спереди и две сзади) и как бы проводочков нету, все подключается по воздуху и это вот один из пунктов того же комфорта которы вы просто ни когда не пробовали, а вместо Опелевского велюра лично мне больше нравится кожаный салон с перфорацией и обдувом, в Вектре у вас подогрев руля/сидений присутствует о каком комфорте вы все время пишите)?

[vovan8706]

Стоковая Тесла шустрее.

Сучасні автівки шустріше за попередників. 

Мустанг 68-го року, хоч і шелбі 500 не купують зараз щоб дати по бориспольскій трасі і всіх випередити. 

[DenisZed]

то есть ты за электричку и против любого двс?

Для моего сценария использования и моих условий сейчас - я "за" электричку.

ДВС есть подстраховочный, но даже с Днепра в Киев/Умань езжу на электричке. Не говоря уже про соседние области. Дешевле и комфортнее.

Сучасні автівки шустріше за попередників. 

Мустанг 68-го року, хоч і шелбі 500 не купують зараз щоб дати по бориспольскій трасі і всіх випередити. 

Вопрос не в шустрости.

А в безопасности, удобстве использования при каждодневной эксплуатации.

 

Мне бы хотелось для фана переночевать в старом замке.

Но для каждодневного использвания предпочтительнее автономный умный дом с теплыми полами.

 

А теперь - про коммунальный и "ой, там штукатурка отпала"  .

Изменено: DenisZed, 13 Февраль 2025 - 13:39

[трой]

о каком комфорте вы все время пишите

мабуть речь идёт о комфорте в ощущениях тела при движении авто

[seksinika]

Как по мне то связку кабан + Фабия логично со всех сторон заменить на Тесла 3 и получать удовольствие и от вождения и от отсутствия сервиса и от технологий и от стоимости топлива, но к этому нужно прийти).

[DenisZed]

Есть 2 телефона. Не новые. Но. Крайний раз по проводной зарядке заряжал еще тогда, когда доллар где-то по 37 был.

мабуть речь идёт о комфорте в ощущениях тела при движении авто

В ж*пу те ощещения, если тебе надо машину греть или ключи искать перед тем, как за руль сесть.

 

Скажу грубо.

С симпатичной и ухоженой милфой я бы пару ночей провел.

Но к себе жить не забрал бы точно.

[seksinika]

мабуть речь идёт о комфорте в ощущениях тела при движении авто

 

Нету его там, просто нету и все, максимум мягкая ходовая но это не всегда хорошо и в идеале иметь возможность ее регулировать при чем прямо в движении), остальное сплошной мазохизм по сравнении с современными машинами и начинается он поиском ключа в кармане еще до того как садишься в машину.

[трой]

В ж*пу те ощещения, если тебе надо машину греть или ключи искать перед тем, как за руль сесть.  

дистанционный автозапуск и нет проблем

[DenisZed]

Или давайте сравним с замком.

Тебе не до ощущений величия, если после того, когда поср*л, надо ночной горшок через все покои выносить.

дистанционный автозапуск и нет проблем

Ага, машина в подземном паркинге за 4-мя бетонными схемами.

Для дистанционного запуска нужен дежурный лакей?

Иил какой вариант еще можеет предложить?:)

[трой]

Ага, машина в подземном паркинге за 4-мя бетонными схемами.

ну не у всех же авто стоит под землёй

кто то с окна многоэтажки заводит, кто то в частном доме

[seksinika]

Есть 2 телефона. Не новые. Но. Крайний раз по проводной зарядке заряжал еще тогда, когда доллар где-то по 37 был.

В ж*пу те ощещения, если тебе надо машину греть или ключи искать перед тем, как за руль сесть.

 

Скажу грубо.

С симпатичной и ухоженой милфой я бы пару ночей провел.

Но к себе жить не забрал бы точно.

 

Вектра Ц при определенных обстоятельствах может быть ухоженной, но вот симпатичной на сегодняшний день уже нет.

 

Я когда дома в Киеве то просто иду себе в гараж и ни чего не делаю) но у меня гараж в доме и в нем зимою ниже 18 градусов не было))), а вот когда я дома в Каменец-Подольском то перед тем как идти к машине я беру в руки телефон и включаю в ней климат) и пока я с квартиры до машины добираюсь в салоне уже комфортно, гараж как бы там во дворе тоже есть но он каменный и неотапливаемый с земляным полом))) собственно постройки конечно не самого дома а он 16-17 столетия) но точно Сталина застал))), вот это вот и есть комфорт без которого после того как его пробуешь ни один кабан не нужен).

[DenisZed]

ну не у всех же авто стоит под землёй

кто то с окна многоэтажки заводит, кто то в частном доме

 

Я выше писал про свои сценарии использования.

Живу в частном доме, но часто гостюю там, где дистанционный запуск онли через приложение.

 

А можно еще много чего вспомнить.

Например, про саммон на парковке. Вроде вещь бесполезная, а пару раз выручала.

 

Или про встроенный регистратор с кучей камер.

И не надо про аналоги. Аналогов с таким обзором нет.

Изменено: DenisZed, 13 Февраль 2025 - 13:49