3463 ответов в теме

[Pogranec]

Якщо датчик справний, тоді лишається питання чистоти радіаторів, правильно працюючого термостату.

[Стрекоза]

Якщо датчик справний, тоді лишається питання чистоти радіаторів, правильно працюючого термостату.

глянь, провсяк випадок, свічки на наявність чистоти/бруду. Щоб мікротріщини в прокладці не було.

[Rek]

лишається питання чистоти радіаторів,

Осмотреть, не?

правильно працюючого термостату.

См. выше.

[Pogranec]

Осмотреть, не?См. выше.

С виду норм

глянь, провсяк випадок, свічки на наявність чистоти/бруду. Щоб мікротріщини в прокладці не було.

Все идеально

[Rek]

С виду норм

Все идеально

Это только с виду

[Vitalik8288]

Якщо датчик справний, тоді лишається питання чистоти радіаторів, правильно працюючого термостату.

Кожен рік мию..
Правда це не на 2.0..))

Изменено: Vitalik8288, 17 Сентябрь 2019 - 10:32

[Aleksandr.Zagrebelny]

Снаружи летит грязь,пух и все остальное говно.Как думаешь попадает оно все на радиаторы или нет?

 

Если человек следит за этим(я каждый год мою снаружи радиаторы керхером с частичной разборкой) то вопрос по чистоте наружной радиаторов отпадает автоматически естественно.....если никогда не мыл то уж извольте...

Снаружи он как летит, так и отпадает. Я никогда снаружи не мыл и радиаторы снаружи чистые. А вот внутри между радиаторами и вентиляторами то что туда попадает - там и остается и никаким керхером его не вымоешь.  Как показывает практика наружная чистота не так уж и важна на фоне грязи, которая набивается между радиаторами и вентиляторами. Без хотя бы частичного разбора мыть бесполезно, только для самоуспокоения разве что. 

Изменено: Aleksandr.Zagrebelny, 17 Сентябрь 2019 - 10:42

[Rek]

Снаружи он как летит, так и отпадает

Не отпадает.

вот внутри между радиаторами и вентиляторами то что туда попадает - там и остается и никаким керхером его не вымоешь

Вымывается. Со снятием.

[Aleksandr.Zagrebelny]

Не отпадает.

 

 

Не то что не отпадает, оно не прилипает у меня))) Пух и другую гадость сдувает воздухом или забивает внутрь между радиаторами. Визуально снаружи они чистые и я их не мою. Без разбора эту гадость только внутрь еще больше забивает, толку от такого мытья = 0.

 

Вымывается. Со снятием.

 

Ну со снятием само собой, я об этом и писал. Между радиаторами и вентиляторами там жесть что творится через пару лет.

[LEXA SHUMI]

Я где то писал что мыл тупо спереди без разбора?

[ledokol]

включаются вентиляторы на первой скорости все три

все ТРИ не должны сразу включаться

[alex83]

На 2.2 было так. Температура поддерживалась термостатом 87 градусов. При достижении 92 срабатывал датчик и включал вентиляторы на первую скорость. При достижении 95 градусов срабатывал второй датчик и включал вентиляторы на вторую скорость, но это бывало крайне редко.

[Pogranec]

Так как правильно должны включаться вентиляторы ?
У меня запускаются три. При включении климат контроля также три или просто продолжают работать . Все на первой скорости

[Vitalik8288]

. При включении климат контроля также три или просто продолжают работать . Все на первой скорости

Таке саме у мене

[LEXA SHUMI]

все ТРИ не должны сразу включаться

 

То но Доресте если память не изменяет

[ledokol]

Так как правильно должны включаться вентиляторы ?
У меня запускаются три. При включении климат контроля также три или просто продолжают работать . Все на первой скорости

сначала 1 скорость наружных, 2 скорость наружных, потом внутрений

У меня внутренний оочень редко включается, кондюк рабочий

 

погугли релюшки в бермудском треугольнике, там штуки 3-4 на вентиляторы, может одна не работает

[vovan8706]

Як радіатор пічки міняється?

[M*A*S*H]

Як радіатор пічки міняється?

1. Правильно - знімають торпедо і міняють. Дорого.

2. Не зовсім правильно - не знімають торпедо (або підрізають пластик з правої сторони де ноги пасажира, або торпедо вікручують і відтягують трохи) та мінять так.

 

Перший варіант трохи дорожчий. Другий трохи швидший але тре навички (тра знати як там що робити, бо там справді через Ж..). Другий вміють на бакуніна, десь півдня, по часу, по вартості не пам'ятаю.

Изменено: M*A*S*H, 25 Сентябрь 2019 - 10:53

[vovan8706]

підрізають пластик з правої сторони де ноги пасажира

Підрізати торпедо не хочеться

[alex83]

Підрізати торпедо не хочеться

Я нашим мастерам снятие торпедо не доверил бы. А сам не осилил бы. Поэтому остаётся только подрезать.

[vovan8706]

Поэтому остаётся только подрезать.

Хоча, можливо, в мене вже підрізана, куди заглянути? 

[lame]

Хоча, можливо, в мене вже підрізана, куди заглянути? 

ліва нога переднього пасажира,

там де вертикальна частина пластикового тонелю "наїжджає" на коврове покриття...

як добре зроблено, не завжди навіть помітно...

[Стрекоза]

Робив сам, по грубому. 3-4 години по часу. На драйві пркрокова інструкція з фото. В залишку - красіво

[vovan8706]

На драйві пркрокова інструкція з фото. В залишку - красіво

Знайшов, так нічого страшного)))

[Стрекоза]

Знайшов, так нічого страшного)))

нє, на старті ачкуєш, а потім - і так сайдьот (с)))

[vovan8706]

Камради, підкажіть по каталізаторам!!!

Хочу замінити все ціляком від колектора до резонаторів. 

Там має бути два каталізатора... 

Хто міняв, на що? Які номери каталожні і що з себе представляють, в неті фоток нема тільки картинки, фіг пойми що за ними приховано. 

Каталоги видають таке: https://avto.pro/cat...1097/?type=5781

На картинках щось не то(я художник я так віжу):

Изменено: vovan8706, 25 Сентябрь 2019 - 13:01

[Vitalik8288]

Підрізати торпедо не хочеться

Все нормально робиться і не видно)),зато не раз можна потім робити))

[lame]

Все нормально робиться і не видно)),зато не раз можна потім робити))

тьфу*3

[LEXA SHUMI]

главное бери хороший радиатор валео в ориг или же минимум Ниссенс.Остальные просто не греют.Проверено

 

Режь смело если климат и чуть внимательнее ежели крутилки...

[M*A*S*H]

главное бери хороший радиатор валео в ориг или же минимум Ниссенс.

говорят что сейчас Ниссенс стал хуже чем был, толи ли стали подделывать то ли сами качество опустили. У меня новый Ниссенс (не салона а моторный) потёк где-то за пол года, точно не помню или по патрубку или по шву. По этому в салон уже брал Валео.

[Igor Opeleman]

Ребята, так всё же через какой интервал нужно менять приводной ремень с роликами?

 

В мануале написано "через 65000 км или 4 года эксплуатации", а в скобках указано "с 1997-го года интервал увеличен до 130000 км или 8 лет эксплуатации".

 

 

Первый комплект поменял при 60-ти тысячах пробега, сейчас на одометре 151 тысяча с копейками (то есть, на втором ремне наездил уже 91 тыщу), и теперь вот сижу и думаю - менять, или ездить до 130-ти тысяч... 

[Vitalik8288]

Міняти

[luav]

Ребята, так всё же через какой интервал нужно менять приводной ремень с роликами?

 

В мануале написано "через 65000 км или 4 года эксплуатации", а в скобках указано "с 1997-го года интервал увеличен до 130000 км или 8 лет эксплуатации".

 

 

Первый комплект поменял при 60-ти тысячах пробега, сейчас на одометре 151 тысяча с копейками (то есть, на втором ремне наездил уже 91 тыщу), и теперь вот сижу и думаю - менять, или ездить до 130-ти тысяч... 

 

Якщо з роліками ще можуть бути варіанти,то ремінь я більше 50 тисяч не юзав би.Оригіналу зараз нормального немає,а замінники-це все ж таки лотерея

[LEXA SHUMI]

говорят что сейчас Ниссенс стал хуже чем был, толи ли стали подделывать то ли сами качество опустили. У меня новый Ниссенс (не салона а моторный) потёк где-то за пол года, точно не помню или по патрубку или по шву. По этому в салон уже брал Валео.

 

Есть 2 вида Ниссенса...разные вроде страны производители и разное количество трубок 

[Igor Opeleman]

Оригіналу зараз нормального немає

 

В мене є. 

 

 

Міняти

 

Поміняв. 

 

 

Програвся сьогодні від 3-ї години дня і до 9-ї вечора. Ніяк не міг надіти новий ремінь на своє місце. Вийшло тільки після того, як відкрутив один із паразитних роликів (лівий), і так разом з ним насилу натягнув.

 

До речі - старий ремінь, і разом з ним і ролик з натяжним механізмом, що візуально, що за своєю працездатністю, були як нові! А от обидва паразитні ролики виявилися геть розбитими.

 

 

Разом із цим комплектом я заодно вже замінив і свічки запалювання, так як вони так само, як і ремінь з роликами, проїздили 91-у тисячу км. 

 

 

Після заміни мотор працює тихіше - видно розбиті паразитні ролики давали свій шум, особливо на холодну. Ну і пропало посіпування двигуна при прогріві. Це вже завдяки новим свічкам...

 

 

Не обійшлося і без проблемних моментів - обірвав грані на болтику, що кріпить шків колінвалу. Прийшлося тимчасово закрутити туди звичайний болтик.

 

 

Вцілому роботою задоволений (хоч і пообдирав руки до крові, коли крутив те все).

Изменено: Igor Opeleman, 27 Сентябрь 2019 - 00:16