7934 ответов в теме

[Manager]

Є різниця на яких номерах бляху брати чи ні?

да)

[TPAKTOPICT]

да)

То візьми зразу розпиши людині на яких номерах і чому брати.

[Nikolay__81]

Добрый вечер. Форум читаю давненько, ну а написать решился первый раз . В последнее время у себя в городе наблюдаю огромное количество евроблях. Сам уже больше года думаю о покупке авто на еврономерах, но все никак не решусь. Подкупает конечно их постоянное увеличение и огромное количество по всей Украины. На 7.11. вроде бы запланирована Акция Евросилы. Что подскажите стоит ли связываться? И если все же стоит, то как это лучше сделать (оформит)?

[TPAKTOPICT]

Что подскажите стоит ли связываться? И если все же стоит, то как это лучше сделать (оформит)?

За порадами в євросілу або до манагєра.

[Nikolay__81]

За порадами в євросілу або до манагєра.

. Кто такой манагєр?

[Zhildas]

7.11. вроде бы запланирована Акция Евросилы.

Хапнуть под акцию?

[Кнапик]

. Кто такой манагєр?

ты точно давно читаешь форум?

[Дальнобой]

Нема.Ти її не завозив і не зобов"язаний вивозити.В перезаїзд не вірь.

А як же бути через рік.Хлопець в місті ними займається давно,200$ і робить перезаїзд,смисл брехати в одному городі,якби живе поряд.Надумався взяти,а тонкощів не в курсі.Опишіть хто в курсі в двух словах які доки потрібні,на що увагу звернути?

[TPAKTOPICT]

Кто такой манагєр?

Тусується тут на форумі в кашкеті або шляпі.Погонялово -шляпа.Забий в поісковіку.

[Zhildas]

Дальнобой,сначала нужно изучить эти тонкости,перечитать законы тоже лишним не будет.Обычно на эти вопросы продавцы блях говорят "та катайся,полстраны ездит и норм".Спасение утопающего ... ну ты понял.

[TPAKTOPICT]

А як же бути через рік.Хлопець в місті ними займається давно,200$ і робить перезаїзд,смисл брехати в одному городі,якби живе поряд.Надумався взяти,а тонкощів не в курсі.Опишіть хто в курсі в двух словах які доки потрібні,на що увагу звернути?

Розпиши тут про доки які він пропонує.Обсудим.

[Zdorov7]

За порадами в євросілу або до манагєра.

 а запрропонувати самому ознайомитись з митним кодексом, не варіант? не ну якщо гроші зайвіє, то можна і аєс.

[Manager]

То візьми зразу розпиши людині на яких номерах і чому брати.

а я типа эксперт по бляхам?.

 

кто-то слетает с учета, если нет страховки (хоть что-то там и фиксили), а это фигово.

 

есть страны, специализирующиеся на ГЛП (галимый литовский перевертыш), но и не факт, что другие лучше.

 

ну и просто мне больше всего нравятся болгарские номера потому, что они выглядят один в один, как наши, и, думаю, в потоке меньше шансов, что их будут тормозить даже при облавах на бляхи.

 

мой сосед несколькими этажами ниже на болгарских бляхах:

 

 

наверное есть и другие факторы.

[TPAKTOPICT]

 а запрропонувати самому ознайомитись з митним кодексом, не варіант? не ну якщо гроші зайвіє, то можна і аєс.

Я не можу нічого пропонувати ,гугль доступний в самих глухих селах.

[Manager]

Дальнобой,сначала нужно изучить эти тонкости,перечитать законы тоже лишним не будет.Обычно на эти вопросы продавцы блях говорят "та катайся,полстраны ездит и норм".Спасение утопающего ... ну ты понял.

+1

 

по сути поставленного вопроса - разница есть или может быть. что и было сказано. а некоторые тут умняковых постов написали.

[TPAKTOPICT]

ну и просто мне больше всего нравятся болгарские номера

Вони не злітають з обліку,похожі на українські і ти авторитетно радиш?

[Nikolay__81]

У меня скажем так, кум кума пригнал сам с Литвы Фольцваген Тюран. Ездил и выбирал сам, тонкостей всех не знаю, но оформил там куплю-продажу на себя, поставил там на учёт, заехал на Украину сам транзитом 5-10 дней под штраф 8500 грн.

[Zdorov7]

У меня скажем так, кум кума пригнал сам с Литвы Фольцваген Тюран. Ездил и выбирал сам, тонкостей всех не знаю, но оформил там куплю-продажу на себя, поставил там на учёт, заехал на Украину сам транзитом 5-10 дней под штраф 8500 грн.

 то мо кум-кума більш детально пояснить

[TPAKTOPICT]

У меня скажем так, кум кума пригнал сам с Литвы Фольцваген Тюран. Ездил и выбирал сам, тонкостей всех не знаю, но оформил там куплю-продажу на себя, поставил там на учёт, заехал на Украину сам транзитом 5-10 дней под штраф 8500 грн.

А шо від нас хочеш?Якщо розумний то відкупи в кума,а як дурний то повтори кумову схему.

[Дальнобой]

Розпиши тут про доки які він пропонує.Обсудим.

Ок,через кілька днів.

[Manager]

Вони не злітають з обліку,похожі на українські і ти авторитетно радиш?

я не отвечаю за то, что ты себе придумываешь...

[Carbur]

А ты за ним ехал и задохнулся?  или вопрос так,  взагалi?

Просто спросил.  Уж очень много мусора за косарь у нас ездит...

[roma_user05]

Carbur, вчера привезли вектру Б за 700, я сказал 400, там трупачище такое что я давно такого убитого не видел.  За тот день мне человек еще 5 звонили что есть вектра (ну та сама), вечером перекуп один забрал за 500, наверное на Киев или Днепр поедет, там все выгребают )

Последнее время зачастили с желанием сдавать на разборку "срочно-срочно" идеал, "не ржавое" загнанное на казаха 

А реально хрен его знает какое оно, на кого загнанное и не угнанное ли в соседнем городе.

По факту оно все нелегал, что на белоруса, что на украинца, везде есть нарушения, но и доказать этого никто ПОКА не может и не особо хочет.

Моя Z3 загнана на украинца, он ее не смог выгнать т.к. попал в тюрьму на 3 года  . И, между прочим, она стоит далеко не тыщу. А почти 4.  

Все у нас в стране неоднозначно.

 

Nikolay__81, купи поляка у нас(Волынь) по месту, и не бойся, есть проверенные гонщики, в неделю 3-4 машины таскают состояние зачастую хорошее-отличное, цена адекват, загнана так, как якобы законно, на белоруса.

С литовцами не связывайся.  

[Nikolay__81]

Carbur, вчера привезли вектру Б за 700, я сказал 400, там трупачище такое что я давно такого убитого не видел. За тот день мне человек еще 5 звонили что есть вектра (ну та сама), вечером перекуп один забрал за 500, наверное на Киев или Днепр поедет, там все выгребают )
Последнее время зачастили с желанием сдавать на разборку "срочно-срочно" идеал, "не ржавое" загнанное на казаха
А реально хрен его знает какое оно, на кого загнанное и не угнанное ли в соседнем городе.
По факту оно все нелегал, что на белоруса, что на украинца, везде есть нарушения, но и доказать этого никто ПОКА не может и не особо хочет.
Моя Z3 загнана на украинца, он ее не смог выгнать т.к. попал в тюрьму на 3 года . И, между прочим, она стоит далеко не тыщу. А почти 4.
Все у нас в стране неоднозначно.

Nikolay__81, купи поляка у нас(Волынь) по месту, и не бойся, есть проверенные гонщики, в неделю 3-4 машины таскают состояние зачастую хорошее-отличное, цена адекват, загнана так, как якобы законно, на белоруса.
С литовцами не связывайся.

. А по чему с литовцами не связываться? Наоборот, везде пишут что самый оптимальный вариант литовци, так как в Польше машины слетают с регистраци . Если уж брать, то хотелось бы сделать это правильно. Что бы в случае растаможки не искать того литовца или поляка, что бы переоформить на себя. Может вообще глупая затея?

[Rek]

состояние зачастую хорошее-

Неделю , как минимум проездит.

[Zdorov7]

. А по чему с литовцами не связываться? Наоборот, везде пишут что самый оптимальный вариант литовци, так как в Польше машины слетают с регистраци . Если уж брать, то хотелось бы сделать это правильно. Что бы в случае растаможки не искать того литовца или поляка, что бы переоформить на себя. Может вообще глупая затея?

Цікаво, хто таке пише, мабуть ті ж бариги, що з Литви гоняють? Трохи навпаки, а точніше, в Литві якщо немає ТО ( раз на два роки, хоча там ще заморожують ТО можна 5 років) то злітає і без виїзду не відновити реєстрації. Якщо там же відсутній страховий поліс понад 6 місяців, то також злітає з реєстрації але можна поновити без виїзду до Литви.Ставлять як на фірму, так і на литовця. Можна себе вписати в техпаспорт, там правда окремо виписка буде на тебе.
Щодо Польщі, то там за відсутністю ТО чи поліса не злітає з реєстрації, але сам поляк може зняти, щойно ти виїхав з країни. То треба у надійних людей робити. Можна вписати себе співласником у техпаспорт, а можна і на себе оформити якщо маєте місце проживання у Польщі.
І там і там мона довіреність на авто взяти, для заїзду в Україну. Відповідно до обраного митного режиму- тимчасове ввезення - 1 рік-верблюд так званий-нерезидент, тобто не має проживає в Україні понад 6 місяців. Чи транзит- 5-10 днів, тобто, ти сам на митниці заїхав. Можна на себе на 60 днів на рік- якщо стоїш на тимчасовому консульському обліку в якійсь країні.
Якщо не дай боже приймуть закон, що дозволяє розмитнення і ставити на укр бляхи такі авто, то необхідно буде зняти там з реєстрації отримати тимчасові номера і договір купівлі-продажу, а тут вже проходити митне очищення- режим імпорт, то ще буде той головняк.
А зараз, авто має мати там постійну реєстрацію, адже без реєстрації неможливо їздити, заберуть авто.
Коротко, десь так, мо що забув)

[Nikolay__81]

Цікаво, хто таке пише, мабуть ті ж бариги, що з Литви гоняють? Трохи навпаки, а точніше, в Литві якщо немає ТО ( раз на два роки, хоча там ще заморожують ТО можна 5 років) то злітає і без виїзду не відновити реєстрації. Якщо там же відсутній страховий поліс понад 6 місяців, то також злітає з реєстрації але можна поновити без виїзду до Литви.Ставлять як на фірму, так і на литовця. Можна себе вписати в техпаспорт, там правда окремо виписка буде на тебе.
Щодо Польщі, то там за відсутністю ТО чи поліса не злітає з реєстрації, але сам поляк може зняти, щойно ти виїхав з країни. То треба у надійних людей робити. Можна вписати себе співласником у техпаспорт, а можна і на себе оформити якщо маєте місце проживання у Польщі.
І там і там мона довіреність на авто взяти, для заїзду в Україну. Відповідно до обраного митного режиму- тимчасове ввезення - 1 рік-верблюд так званий-нерезидент, тобто не має проживає в Україні понад 6 місяців. Чи транзит- 5-10 днів, тобто, ти сам на митниці заїхав. Можна на себе на 60 днів на рік- якщо стоїш на тимчасовому консульському обліку в якійсь країні.
Якщо не дай боже приймуть закон, що дозволяє розмитнення і ставити на укр бляхи такі авто, то необхідно буде зняти там з реєстрації отримати тимчасові номера і договір купівлі-продажу, а тут вже проходити митне очищення- режим імпорт, то ще буде той головняк.
А зараз, авто має мати там постійну реєстрацію, адже без реєстрації неможливо їздити, заберуть авто.
Коротко, десь так, мо що забув)

. Дякую за таку розгорнуту вiдровiдь.

[roma_user05]

Неделю , как минимум проездит.

сегодня кадди смотрел с проблемным DSG за 12 тыщ у.е. пригнан под новый закон, вот там точно такая же система, продал, неделю проездит дальше все гуляния за счет покупателя 

А эти зафиры и астры что они возят, вполне себе живые, по сравнению даже с теми что с АС номерами приезжают, может потому что там DSG нет 

 

Zdorov7, в Польше ничего не слетает, в Литве слетает, и это основная причина, да и в Польше приходилось пару раз брать машины то примерно понимаю что куда. А с Литвой все замудренно.

[Rek]

может потому что там DSG нет 

Два Сцепления в Год это фишка такая.

[Zdorov7]

Zdorov7, в Польше ничего не слетает, в Литве слетает, и это основная причина, да и в Польше приходилось пару раз брать машины то примерно понимаю что куда. А с Литвой все замудренно.[/quote]
Ну я так наче і написав, не?
У Польщі,якщо ти купив, якщо на пшека, він дає довіреність, має бути дійсне ТО та поліс щоб їхати Польщею. ти заїхав, а він йде і заявляє, що авто продав. У тебе місяць на реєстрацію там, якщо ні, то авто немає реєстрації.Відповідні наслідки. Хоча, дехто заявляє, що у нас тут ніхто не перевіряє наявність реєстрації, ну поліція не дивиться. Хоча це загальнодоступний офіційний сайт перевірки- «історія поїзду», там треба лише номер, він код, та дата першої реєстрації у Польщі. Якщо ж на нового власника чи на себе, то проходити ТО, придбати поліс, бо як правило попередній перепише на себе страховий. Отримав м'який техпаспорт і в Україну. Потім десь через місяць, отримати постійний техпаспорт. Авто не злітає як у Литві, тільки якщо власник сам не зніме.
І да, якщо дивитись авто з найнижчими цінами, то і стан відповідний-шрот. Хоча навіть і високою ціною може бути така ж, все треба їхати дивитись і не один варіант. Краще брати там, а не ті що тут «свіжепригнані»
А якщо у Литві взяти, то кожні 6 місяців ~20 євро на страховий, а ТО заморозити, то нічого не злетить тоді.

Изменено: Zdorov7, 29 Октябрь 2018 - 16:43

[Manager]

в Литве вроде ж меняли там чего-то в законодательстве в сторону неслетания. вступило в силу и работает ли - тут нужно курить гугл.

[TPAKTOPICT]

в Литве вроде ж меняли там чего-то в законодательстве в сторону неслетания

Це ради блях такі подуги чи взагалі хотять відмінити формальний облік як в юкєй?

[Manager]

Це ради блях такі подуги чи взагалі хотять відмінити формальний облік як в юкєй?

х/з. мелькало, что ради блях.

 

если это так и с какой-то даты заработало, то литовца можно купить как ввезенного раньше и слетевшего с регистрации, так и неслетающего... есть разница.

[roma_user05]

есть разница.

нет разницы, причем наша страна к Литве, у нас две внутренних, смежных базы совместить не могут, а тут базы двух стран совмещать собрались.

Фантастика.

Я машину ща снимаю с учета, так в МРЕО есть арест с 2011 года и с 2017 года, хотя по исполнительных всех все чисто, по базам розиска и обтяжень, все пусто, по имени владельца ничего нет, а арест есть, потому что кто-то там его не снял, и похер что арест был на 200 грн в 2017 и на 100 в 2011, и оплачен был в далеком 2011.

[Дядя k0tЪ]

Вчера бляховоды протестовали против высоких цен на бензин. Ещё бы! Полный бак по цене половины автомобиля.