7934 ответов в теме

[figarey]

А чому не догнав 

 куди мені тягатися с тими 5 літровими тазіками ,газу як дасть ,то через той дим невидно куди їхати самому .

авдотья то там де чотири кружелятка на капоті 

[Avtomobilist]

Avtomobilist, если честно, одного не могу понять: в чем у тебя и у других проблема с еврономерами, кроме жабы?

Что ж ты всех по себе судишь? Я же тут уже отвечал.

Могу повторить:

Каждое авто, находящееся в стране, должно быть зарегистрировано за конкретным хозяином. Которого можно взять за задницу, в случае правонарушения или преступления с участием его авто.

В случае с евробляхами, заехавшими по хитрым схемам, такого нет.

Это как незарегистрированное оружие. Если выстрелит – хрен кого  найдешь.

Что тут не понятного?

Изменено: Avtomobilist, 06 Август 2017 - 11:25

[Lenker]

Что тут не понятного?

предлагаю все фуры на евробляхах под ту же метлу - запретить; у них тоже владелец не за рулём, а в какой нибудь чайхане турецкой сидит. Если шо, хрен его найдёшь

Да, кстате, этого же касается и всякого летающего железа на евробляхах, всякие Райниры, Визэйры и им подобные! Если шо, хрен их в том небе отловишь! Летайте самолётами Аэрофлота МАУ!!

Изменено: Lenker, 06 Август 2017 - 11:34

[Manager]

 

 

Что тут не понятного?

это не более, чем лишь твоё довольно упрежденное мнение.

 

у нас и на украинских номерах не нужна доверенность - можно кататься на чужом авто просто с техпаспортом. если "выстрелит" - далеко не факт, что хозяин был за рулем.

 

ну и опять же, а если таки латыши за рулем?))

[Avtomobilist]

предлагаю все фуры на евробляхах под ту же метлу - запретить; у них тоже владелец не за рулём, а в какой нибудь чайхане турецкой сидит. Если шо, хрен его найдёшь

Это что? Нормальное сравнение?    

Там авто зарегистрировано за легально существующей и работающей фирмой. В отличие от евроблях.

А если это не так - то тоже ездить по стране не должны.

[Lenker]

ну и опять же, а если таки латыши за рулем?))

расстрелять!!

Это что? Нормальное сравнение?

вполне подходящее для твоей "логической цепочки")

[Avtomobilist]

у нас и на украинских номерах не нужна доверенность - можно кататься на чужом авто просто с техпаспортом. если "выстрелит" - далеко не факт, что хозяин был за рулем.

Да не важно, кто был за рулем.

 Владелец будет отвечать, если не докажет, что за рулем был кто-то другой и не скажет кому доверил авто.

А с евробляхами - концы  в воду.

Тебе как юристу не гоже так передергивать

[Lenker]

Там авто зарегистрировано за легально существующей и работающей фирмой. В отличие от евроблях.

ты спец в регистрации фирм в прибалтике?)

[Avtomobilist]

вполне подходящее для твоей "логической цепочки")

 

Что конкретно я не правильно написал в своем сообщении 1997?

[Lenker]

А с евробляхами - концы  в воду.

это какойты ....  Ты хоть догадываешься, шо то авто через кордон проехало, а не с неба впало?

[bazl]

В нас вистачає народу і на укр. бляхах, котрим нічого не буває за те що вбив когось на пішоходному чи на зупинці.

[Avtomobilist]

Ты хоть догадываешься, шо то авто через кордон проехало, а не с неба впало?

Ну и?

Изменено: Avtomobilist, 06 Август 2017 - 11:42

[Manager]

Да не важно, кто был за рулем.

 Владелец будет отвечать, если не докажет, что за рулем был кто-то другой и не скажет кому доверил авто.

А с евробляхами - концы  в воду.

Тебе как юристу не гоже так передергивать

как юристу, мне понятно, что они формально нарушают лишь таможенное законодательство. возможно, налогове, если выдают себя за аботника иностранной конторы и не платят налоги в Украине.

 

но это не запрещает им ездить на авто.

 

всё остальное - украинские народные сказки.

 

ЗЫ в случае чего-то серьезного - находят. уже было пару примеров (та же погоня по встречке на БМВ)

 

Владелец будет отвечать, если не докажет, что за рулем был кто-то другой и не скажет кому доверил авто.

 

ты не совсем понимаешь суть юридического термина "презумпция невиновности" (если речь об уголовке)

[Lenker]

 

Что конкретно я не правильно написал в своем сообщении 1997?

конкретно - вычисляется вся эта лабуда с принадлежностью авто на раз, если конечно это кому либо надо!

[Avtomobilist]

В нас вистачає народу і на укр. бляхах, котрим нічого не буває за те що вбив когось на пішоходному чи на зупинці.

На жаль це так. Але ж не треба погіршувати та провокувати ситуацію...

[Lenker]

Ну и?

))) косишь под одессита?))

[Avtomobilist]

конкретно - вычисляется вся эта лабуда с принадлежностью авто на раз, если конечно это кому либо надо!

А если фирма, продающая авто, "там" только на бумаге?

Ладно. Я думаю проблему вы все таки понимаете. Но уж очень хочется евроблях. Ну да ладно.

Я остаюсь при своем мнении - ситуация с евробляхами - это бардак, который нужно прекращать.

И любой здравомыслящий человек это понимает.

Изменено: Avtomobilist, 06 Август 2017 - 11:50

[Lenker]

На жаль це так. Але ж не треба погіршувати та провокувати ситуацію...

с больной на здоровую!)) скажи мне пожалуйста, а нельзя ли сделать по другому - например ввести нормальную процедуру по растаможке? шо или кто этому мешает? и если нельзя - приведи аргументы, ну типа, держава потеряет деньги. А мы послухаем)

[Lenker]

А если фирма, продающая авто, "там" только на бумаге?

Ладно. Я думаю проблему вы все таки понимаете. Но уж очень хочется евроблях. Ну да ладно.

Я остаюсь при своем мнении - ситуация с евробляхами - это бардак, который нужно прекращать.

И любой здравомыслящий человек это понимает.

вот не топчусь в теме, однако вижу, шо до людей не доходит, где причина и где следствие! весь бардак с евробляхами - это следствие по причине бардака с ввозом авто под запретительные поборы! неужели это так трудно понять?

[Avtomobilist]

))) косишь под одессита?))

Да нет, под одессита больше твой "закос" похож. ))))

[Lenker]

Да нет, под одессита больше твой "закос" похож. ))))

не, я тут живу!)) имею право!)))

[Avtomobilist]

неужели это так трудно понять?

Понять можно. Оправдать - нет.

"неужели это так трудно понять? :faceoff:" (с)

[Lenker]

ситуация с евробляхами - это бардак, который нужно прекращать.

а тут согласен) - амнистия! всё шо завезено легализовать. Слышал про поляков? Был у них момент перед вступлением в ЕС - два месяца школяры и студиозы ввозили такие корчи, шо нам и не снилось, за смешные деньги. Сам наблюдал, подтвержу под присягой!))

[Den Bpovary]

Народ а про стандарты Евро 5 и поход в ЕС забыли?
Если да то вспомните и поймёте почему бляхи небудут таможить и даже рассматривать такой вариант.

[Manager]

 

 

ситуация с евробляхами - это бардак, который нужно прекращать.

И любой здравомыслящий человек это понимает.

есть один небольшой нюанс: ты - никто, и твоё мнение ничего не значит...

 

в общем-то, это касается каждого из нас

 

как по мне, разве что ситуацию с ОСАГО можно было бы подурегулировать. ввести ее обязательность и дать право ментам проверять и штрафовать.

[bazl]

А если фирма, продающая авто, "там" только на бумаге?
Ладно. Я думаю проблему вы все таки понимаете. Но уж очень хочется евроблях. Ну да ладно.
Я остаюсь при своем мнении - ситуация с евробляхами - это бардак, который нужно прекращать.
И любой здравомыслящий человек это понимает.

Згоден. І найкращий спосіб - зробити адекватну суму розмитнення. Тоді бляхи відімруть еволюційно, як динозаври. І не треба буде нічого забороняти чи переслідувати.

[Lenker]

Понять можно. Оправдать - нет.

"неужели это так трудно понять? :faceoff:" (с)

ну, первый этап "понимания" мы с тобой совместными усилиями прошли, уже хорошо!)

Народ а про стандарты Евро 5 и поход в ЕС забыли?
Если да то вспомните и поймёте почему бляхи небудут таможить и даже рассматривать такой вариант.

про поход поляков в ЕС я писал чуть выше - вся таможня заключалась в ожидании сутками очереди на переходе

[Avtomobilist]

мы с тобой совместными усилиями прошли

Это "этап" был понятен с самого начала. Но, повторяюсь, это бардак. Которого быть не должно.

[bazl]

Народ а про стандарты Евро 5 и поход в ЕС забыли?
Если да то вспомните и поймёте почему бляхи небудут таможить и даже рассматривать такой вариант.

євро5 на вживані машини то тільки наше українське ноу хау. В ЄС розмитнюються авто з будь-яким євро, головне ТО пройти. Глянь відео де пацики Запора старого в Польщі без проблем на польський облік поставили.

[Lenker]

Згоден. І найкращий спосіб - зробити адекватну суму розмитнення. Тоді бляхи відімруть еволюційно, як динозаври. І не треба буде нічого забороняти чи переслідувати.

О!!! наконец появилась здравая мысль на 58 странице флуда!))))

[Manager]

Згоден. І найкращий спосіб - зробити адекватну суму розмитнення. Тоді бляхи відімруть еволюційно, як динозаври. І не треба буде нічого забороняти чи переслідувати.

если в идеале - то таки да.

 

правда, Евро5 немного будет портить картину, даже если будет нулевая растаможка.

[Lenker]

євро5 на вживані машини то тільки наше українське ноу хау. В ЄС розмитнюються авто з будь-яким євро, головне ТО пройти. Глянь відео де пацики Запора старого в Польщі без проблем на польський облік поставили.

+1

подтверждаю

[Avtomobilist]

есть один небольшой нюанс: ты - никто, и твоё мнение ничего не значит...

А это ты к чему здесь написал?

Изменено: Avtomobilist, 06 Август 2017 - 12:13

[Den Bpovary]

євро5 на вживані машини то тільки наше українське ноу хау. В ЄС розмитнюються авто з будь-яким євро, головне ТО пройти. Глянь відео де пацики Запора старого в Польщі без проблем на польський облік поставили.

То у них. А наши ХЗ шо подписали в том соглашении. Или на что "подписались" .

[Lenker]

То у них. А наши ХЗ шо подписали в том соглашении. Или на что "подписались" .

по логике ЕС выгодно торговать любыми авто, шо бу, шо новыми, так шта этот бардак чисто местный

и да. раз пошла такая пьянка - тут намедни малого в аэропорт отправлял на Убере с бляхами - ему понравилось - чистенький фолькс с конди. Предлагал поехать на "Богдане", детище Пецы, не согласился -  отлично знает чем иногда поездка на этом скотовозе заканчивается. А вы про "бляхи")) 

Изменено: Lenker, 06 Август 2017 - 12:44