361 ответов в теме

[bernard]

Здравствуйте ! Появилась проблемка, может у кого была подобная или знает в чем дело? По сути: заметил подтекание масла из под патрубка (на фото), снял его а там есть потеки. Заехал на один сервис сказали турбина подкидывает, на другом что-то с клапаном ЕГР (мембрана) Собственно вот и фото, что скажите:

сажевик вырезан?  отшит или все стоит с завода?
 

[filimon]

Все стоит с завода, никаких ошибок и проблем, просто заметил подтекание внизу патрубка на соединении на фото

Это нормально или нет?

[bernard]

Все стоит с завода, никаких ошибок и проблем, просто заметил подтекание внизу патрубка на соединении на фото

Это нормально или нет?

не нормально. проверь сперва чистоту ЕГР клапана, почисть, если проблема так и будет смотри турбину. может люфт турбины быть и гнать масло

[filimon]

Спасибо за помощь!   Да уж( а как добраться до клапана ЕГР? Сервис? 

Что еще может быть?

[bernard]

Спасибо за помощь!   Да уж( а как добраться до клапана ЕГР? Сервис? 

Что еще может быть?

нет там самому можно почистить

[filimon]

если есть люфт турбины, значит надо ее менять?

[bernard]

если есть люфт турбины, значит надо ее менять?

так точно. либо реставрация. только хз как реставрирует их

[futbolfans]

Что еще может быть?

Уплотнительные кольца на патрубке .

[filimon]

Спасибо за помощь! А то что в патрубке масло так и должно быть? К чему патрубок присоединяеться к заслонке (не могу понять), клапан егр дальше.

В патрубке на фото есть сальник красный, может он

[kurt-59]

если есть люфт турбины, значит надо ее менять?

Саму машину после 200 000 надо менять ! А у тебя столько или больше !

[filimon]

165000

[kurt-59]

165000

Ага .....По второму кругу ... Опиль после. 150 уже ничего не стоит   ! Это не VW !

Весь ремонт идет  как благотворительность .  Чесслово ...

Изменено: kurt-59, 24 Декабрь 2018 - 19:29

[futbolfans]

kurt-59,у дизелей до 200 тык , то обкатка  (с)  

Изменено: futbolfans, 24 Декабрь 2018 - 19:30

[filimon]

Мне легче не становиться от того сколько у него пробега, машина нормальная и не подводит. Я прошу помочь и подсказать. В чем дело чтоб не розвели на сервисе. 

[kurt-59]

kurt-59,у дизелей до 200 тык , то обкатка  (с)  

Ты не найдешь  немцев , пользующих дизель после такой обкатки . Там начинается обувалово с разваловом  . Чи мы таки дурни ?

Я не собираюсь  держать  свой дизель   даже до 150 . Бо попаду  ...А вовремя сдрыснуть  - есть залог выживания в автолюбительстве .

[filimon]

Турбина, клапан, или уплотнительные кольца на патрубке? 

[futbolfans]

не розвели на сервисе. 

Тобто сразу или егр (хоть почистить а не поменять ) или сразу турба    

А простое уплотнительное кольцо спецы на сервисе не рассматривают ?     

[kurt-59]

Мне легче не становиться от того сколько у него пробега, машина нормальная и не подводит. Я прошу помочь и подсказать. В чем дело чтоб не розвели на сервисе. 

 Сервис тебя сам разведет  несмотря на состояние авто  . Это судьба  покупателей б/у авто  с неизвестным пробегом   . Чтобы убить турбину  надо  много больше 160 тыс . Имхо .

[filimon]

Я люблю когда в машине все функционирует, да и даже если продавать все равно нужно разобраться, не люблю подсовывать свинью людям.

[kurt-59]

Я люблю когда в машине все функционирует, да и даже если продавать все равно нужно разобраться, не люблю подсовывать свинью людям.

Может не в тему , но "получить свинью "    у немцев означает удачную сделку  .

А " иметь свинью " означает быть  везучим   в делах .

[bernard]

Я люблю когда в машине все функционирует, да и даже если продавать все равно нужно разобраться, не люблю подсовывать свинью людям.

в том патрубке масла быть не должно если не вкурсе

[filimon]

Может создать отдельную тему в разделе : ремонт - двигатель. Больше людей подтянется, или не стоит?

[kurt-59]

в том патрубке масла быть не должно

Тот патрубок без масла   тоже быть не должен , если не в кугсе  ....

[filimon]

Не в курсе, не спец, потому и обращаюсь за советом

Не хочу, чтоб кулибины понакручивали чего

Короче поеду завтра на дизель сервис еще один, потом отпишу.

Я так понял скорее всего все таки турбина. 

может и уплотнительное кольцо, но масла там не мало

может и уплотнительное кольцо, но масла там не мало

[anton833]

Кароч погуглил по поводу форсунок омывателя, нужен ключик крестообразный шоб крутить форсунки ))) Кто то пилил? или купил что то похожее???

[Zachariasz]

Ану ка про блютуз раскрой карты

Если ставишь блютуз, то там нужна коробка, микрофон, провода и т.д. все это устанавливается под майфун. Штука классная, если много ездишь или все время за рулем. Выйдет баксов 200, если б/у.

Мой вариант оказался проще. Поскольку езжу я мало, то не вижу смысла его ставить. Машины с блютузом у меня были, так что я понимаю о чем говорю. Поскольку у тебя есть аукс, то его достаточно для коммуникации на уровне штатного блютуза. Купи кабель и будет тебе счастье. )))

[bogdan79]

 

 

 

Есть одна официалка приближённая к этому. Но то такэ.

https://www.drive2.r...ra_gtc/1345541/

 

 

А вот тоже офицыалка   https://www.drive2.r...16394579115515/

 Моя ,но то такэ.

Изменено: bogdan79, 24 Декабрь 2018 - 20:48

[Rek]

Я так понял скорее всего все таки турбина

Интеркуллер помыть, уплотнители при необходимости заменить, обычно отмываются тоже. Всё.

нужен ключик крестообразный шоб крутить форсунки

Кто-то на форуме продавал заводские.

[Sphinx]

Здравствуйте ! Появилась проблемка, может у кого была подобная или знает в чем дело? По сути: заметил подтекание масла из под патрубка (на фото), снял его а там есть потеки. Заехал на один сервис сказали турбина подкидывает, на другом что-то с клапаном ЕГР (мембрана) Собственно вот и фото, что скажите:

 

Запотевание патрубка это сальник патрубка. Масло в патрубке это отдельная тема

[anton833]

Китайцы по ходу решили переплюнуть Теслу, и скомуниздили экран   

 

 

[Zachariasz]

Китайцы по ходу решили переплюнуть Теслу, и скомуниздили экран   

очень спорный майфун, ещё и страдающий качеством. Вернее - не страдающий им, в отличии от штатных майфунов. На дровах отзывы есть по ним.

[anton833]

очень спорный майфун, ещё и страдающий качеством. Вернее - не страдающий им, в отличии от штатных майфунов. На дровах отзывы есть по ним.

А что из обычных размеров китайпрома годное для установки нам ????

 

Такое конечно рисковый шаг покупать      

 

И кстати, про блютуз ты писал, ты имел ввиду просто аукс подключить через 3.5 шнурок и типа так пользоваться? Он будет фурычить?

[Zachariasz]

И кстати, про блютуз ты писал, ты имел ввиду просто аукс подключить через 3.5 шнурок и типа так пользоваться? Он будет фурычить?

даже хуже - будет тебе орать во все 7 или 9 динамиков (сколько их у тебя) и разницы не почувствуешь. Хреновый динамик микрофона был только на Айфоне, а на Самсунге там все норм. Туда же гуглплей рекомендую. Дисками в авто не пользуюсь и флешку уже года два не перезаписывал.

А что из обычных размеров китайпрома годное для установки нам ????

Такое конечно рисковый шаг покупать

штатных приблуд как говна. С Бьюиков, Опелей (рестайловых). На дровах народ и приборки электронные без проблем доустанавливает (штатные приборки).
Про китай:

Последние темы по Астрам и Зигам, что были, изобилуют установкой именно штатных магнитофонов, приборок и мультимедий. Человек поставил штатный сенсорный экран от Бьюика, НАВИ950 (она с рестайловой Зиги и карты там есть) и рестайловой приборки (как на W221). Выглядит прикольно. Всё становится в штатные места.

Но не забывай, что если магнитола даст улучшение звучания (отзывы установщиков и мой опыт), то колонки у тебя останутся старые. Их было три вида и мы их по базам винов оффов пробивали - обычные, премиум и инфинити. У тебя, скорее всего, стоят обычные.

Изменено: Zachariasz, 25 Декабрь 2018 - 10:17

[anton833]

даже хуже - будет тебе орать во все 7 или 9 динамиков (сколько их у тебя) и разницы не почувствуешь. Хреновый динамик микрофона был только на Айфоне, а на Самсунге там все норм. Туда же гуглплей рекомендую. Дисками в авто не пользуюсь и флешку уже года два не перезаписывал.

штатных приблуд как говна. С Бьюиков, Опелей (рестайловых). На дровах народ и приборки электронные без проблем доустанавливает (штатные приборки).
Про китай:

 

Последние темы по Астрам и Зигам, что были, изобилуют установкой именно штатных магнитофонов, приборок и мультимедий. Человек поставил штатный сенсорный экран от Бьюика, НАВИ950 (она с рестайловой Зиги и карты там есть) и рестайловой приборки (как на W221). Выглядит прикольно. Всё становится в штатные места.

Но не забывай, что если магнитола даст улучшение звучания (отзывы установщиков и мой опыт), то колонки у тебя останутся старые. Их было три вида и мы их по базам винов оффов пробивали - обычные, премиум и инфинити. У тебя, скорее всего, стоят обычные.

 

Спасибо за такие развёрнутые ответы. Многое проясняется, ну и вопросы появляются сразу же. Как понять какие колонки стоят у меня?? Только разобрать? Кстати в водительской двери у меня динамик не работает... Всего по вину показывает 7 штук (по центру торпеды седьмой) 

Я как бы не любитель налепить в авто чего-то.. люблю когда всё родное и оригинальное, Я б родной майфун с экраном хотел поставить и подключить заднюю камеру, вот как то так. Но модификаций майфунов ппц CD500 CD600 потом DVD какие то я чот пока не совсем отстреливаю кие между ними отличия и нафига их так много  На олх поискал, там ничего такого нету.. где эти бьюки искать ?

[Zachariasz]

Спасибо за такие развёрнутые ответы. Многое проясняется, ну и вопросы появляются сразу же. Как понять какие колонки стоят у меня?? Только разобрать? Кстати в водительской двери у меня динамик не работает... Всего по вину показывает 7 штук (по центру торпеды седьмой)
Я как бы не любитель налепить в авто чего-то.. люблю когда всё родное и оригинальное, Я б родной майфун с экраном хотел поставить и подключить заднюю камеру, вот как то так. Но модификаций майфунов ппц CD500 CD600 потом DVD какие то я чот пока не совсем отстреливаю кие между ними отличия и нафига их так много На олх поискал, там ничего такого нету.. где эти бьюки искать ?

1. Колонки мы пробивали по базе официалов. В других вариантах не знаю. Кинешь вин в личку - я посмотрю. Один вариант есть расшифровки, но не у меня.
2. Карту двери снимай аккуратно. Андапки ищи по номеру ЖМ. На Шеви/Дэу они десятилетиями не менялись и стоят раз в 10 дешевле, чем на Опель.
3. По майфунам и моникам - гугли. Инфы на дровах тоже полно.
4. Бьюки ищи на американских или китайских сайтах или е-бее.

Плюс Опеля в том, что он по всему миру продается под разными марками. Запчасти тоже подходят от многих моделей ЖМ. Расходники тебе от Круза подойдут.

В моем случае плюс, что я и от Вольво и от ВАГа расходники ставил. Камраду на Форд тоже давал жижи от Опеля.Глобализация делает свое дело )))