3709 ответов в теме

[Muzzy]

Частина 1: http://www.opel-club...-opel-vectra-c/

Частина 2: http://www.opel-club...chastina-druga/

 

FAQ по Vectra C: http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

[sapphir]

Я тут подумав - я коли з дроселем бавився знімав той пластиковий патрубок що від повітряного фільтра до дроселя. Відповідно, датчик розходу повітря не приймав участі. В роботі машини що з ним, що без нього різниці не було - вона так само на 4500 глохла. Ну або я не побачив суттевої різниці - може це він мозок виносить бо комп отримує неправильні дані по стехіометрії суміші?

[sapphir]

Я тут подумав - я коли з дроселем бавився знімав той пластиковий патрубок що від повітряного фільтра до дроселя. Відповідно, датчик розходу повітря не приймав участі. В роботі машини що з ним, що без нього різниці не було - вона так само на 4500 глохла. Ну або я не побачив суттевої різниці - може це він мозок виносить бо комп отримує неправильні дані по стехіометрії суміші?

Перевірив - не воно…

[sapphir]

Поки розкидаю вихлоп на елементи є нові умови - на холостих корекція нормальна але достатньо або сильно газнути або підняти вище 3000 і вона летить в -15 і нижче і коли стає стабільно нижче -10 то машина глохне. Тобто щось сильно багатить суміш!

[Bagrov]

Расходомір повітря? але він наче на вектрах не ломаєься...

 

Вчора поміняв пружини на нові, європейські, щось не очікував такого класного ефекту)

[sapphir]

Уррра! Причину знайшов - задню банку забило залишками каталізатора!!!

[Bagrov]

Уррра! Причину знайшов - задню банку забило залишками каталізатора!!!

він же давно в тебе видаленний був?

[sapphir]

Його не було на місці, я - не вибивав. Тому і вирішив що це до мене.

[LexusAVG]

Уррра! Причину знайшов - задню банку забило залишками каталізатора!!!

Задню банку, це яку, фото покажи цієї банки.

[sapphir]

Задню банку, це яку, фото покажи цієї банки.

 

В мене є випуск разом з "каталізатором", середній резонатор той що під підлокітником стоїть і задня банка глушника. От її і см 30 входу в неї і забило залишками каталізатора. Її міняв десь два роки назад, поставив з 1.8 з розварюванням фланця для кріплення. Тобто забило її за час війни при тому що особливо нікуди і не їздив. Машина зовсім інша - я вже забув коли вона так гарно їхала 

 

На вигляд - так ніби після шашлика з мангала от те вугілля взяли і в вихлоп висипали... Шматки каталізатора давали характерний дзвінкий звук в вихлопі - ані по корекціям, ані по ньому "електрик-електронщик" нічого не запідозрив і міняв, за мої кошти, блок за блоком 

Изменено: sapphir, 06 Февраль 2024 - 15:24

[Bagrov]

В мене є випуск разом з "каталізатором", середній резонатор той що під підлокітником стоїть і задня банка глушника. От її і см 30 входу в неї і забило залишками каталізатора. Її міняв десь два роки назад, поставив з 1.8 з розварюванням фланця для кріплення. Тобто забило її за час війни при тому що особливо нікуди і не їздив. Машина зовсім інша - я вже забув коли вона так гарно їхала

На вигляд - так ніби після шашлика з мангала от те вугілля взяли і в вихлоп висипали... Шматки каталізатора давали характерний дзвінкий звук в вихлопі - ані по корекціям, ані по ньому "електрик-електронщик" нічого не запідозрив і міняв, за мої кошти, блок за блоком

Так це розвалився каталізатор?


Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk

[Andre_71]

Так це розвалився каталізатор?

Схоже, що так. Але були ж якісь передумови для цього, можливо десь хапнув "гарного" бензу... Якби олива у вихлоп вилітала літрами, то вже б помітив.

[sapphir]

Схоже, що так. Але були ж якісь передумови для цього, можливо десь хапнув "гарного" бензу... Якби олива у вихлоп вилітала літрами, то вже б помітив.

 

Масло бере, частина через сальники/гумки назовні витікає, частина горить - це без ілюзій. 

Ну і є думка - а тоді коли я "втопив" літом машину не могло вплинути? Води у впуску не було звісно але може різке охолодження ззовні призвело до такої ситуації? Дзвеніти вихлоп почав ще наприкінці грудня а може навіть раніше - я списував на те що щось в середині відгнило, чути було на холостих як прогрівав в русі ні. Але такої тяги як зараз не було давно - коли поступово вмирає ти цього не відчуваєш до певного моменту...

Так це розвалився каталізатор?


Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk

 

Так, причому найбільші куски ну не більше сірникової коробки, навіть менше. Тобто трамбувало професійно - я викруткою можна сказати довбав щоб висипати і то частинами.

[Andre_71]

а тоді коли я "втопив" літом машину не могло вплинути?

А як втопив? З повним  зануренням банки кату?

[sapphir]

А як втопив? З повним  зануренням банки кату?

 

А я знаю? Як на мене - калюжа була ну максимум до середини колеса але довга. Плюс я швидкість видно не скинув достатьньо і пішла хвиля яка зірвала термоекран над резонатором з усіх 8-ми кріплень і він впав на резонатор. Ще метрів 500-1000 проїхав і вмерла катушка. Її зробив, термоекран вчіпив назад і ніби все.

Изменено: sapphir, 06 Февраль 2024 - 19:21

[Bank]

Уррра! Причину знайшов - задню банку забило залишками каталізатора!!!

А я тебе чесно питав чи викручував ти першу лямбду ;)

[sapphir]

А я тебе чесно питав чи викручував ти першу лямбду ;)

 

А я чесно відповів що знімав випускний колектор - різниця між викрученною лямбдою в тому що я не запустив двигун на роз"єднаному вихлопі 

[sapphir]

Блін, другий день тішусь як дитина! Вектру я в принципі як "капці" сприймаю - мінімально прийнятний розмір, а тут ще й їде, як виявляється    Зараз такий час що ні куди особливо і не треба їхати, але при найменшій нагоді сідаю і їду. Давно такого не відчував - пофіг що їй 20 років, пофіг на якісь недоліки - сідаєш за кермо і валиш 

[urevich13]

https://www.opel-clu...entry1075582047

 

трохи не дописав до кінця що типу він міг застрягнути у вихлопній ))). десь рік назад у когось була подібна проблема , то власник вирішив пролему розкутивши авто на максимум і ті всі куски повилітали самі . Тут поступив вірно і гуманно , зняв і витрусив ))). радий що проблема вирішилась.

[Bagrov]

Блін, другий день тішусь як дитина! Вектру я в принципі як "капці" сприймаю - мінімально прийнятний розмір, а тут ще й їде, як виявляється    Зараз такий час що ні куди особливо і не треба їхати, але при найменшій нагоді сідаю і їду. Давно такого не відчував - пофіг що їй 20 років, пофіг на якісь недоліки - сідаєш за кермо і валиш 

Валить!? Цей пилесмок може валити!?   

[sapphir]

Валить!? Цей пилесмок може валити!?   

 

Може    - в порівнянні як було то валить однозначно. Я тепер перед круговим рухом не пригальмовую а газку і полетів 

[bazl]

Що навіть повороти краще проходить?)

[sapphir]

Що навіть повороти краще проходить?)

 

На зимовій 205/70/15    Але мені хватає, тільки що на Замок піднімався з Б.Хмельницького - 2000-2200, машина тягне на газі як має бути!

[)l(улик]

Що навіть повороти краще проходить?)

Що навіть повороти краще проходить?)

235/35/19 ids+ заходить шо дурна))

Изменено: )l(улик, 09 Февраль 2024 - 22:34

[sapphir]

Ще в п"ятницю, в процесі їзди вискочив чек - сьогодні глянув що це Р0141. До того як я поїхав до "електрика-діагноста" її не було ані в вигляді чеку ані в переліку помилок. Можливо що друга лямбда була відключена програмно? А він пробував щось там міняти з прошивок і знов її активував?

Просто я не розумію що мені робити - так їздити з чеком, ставити обманку чи є можливість її програмно відключити. Не виключаю що може і дійсно той підігрів лямбди не так працює бо все старе і смикалось в останій час досить активно.

Одним словом чекаю якісь думки з цього приводу. На їзді я не відчув різниці...

[Bagrov]

обманки точно не потрібні, і програмно вона на 2.2 наче не відключається

[sapphir]

обманки точно не потрібні, і програмно вона на 2.2 наче не відключається

 

Хотілось би точну відповідь - враховуючи відсутність каталізатора її робота мені точно зараз не потрібна.

Може є десь тема з цифрами по перевірці - в яких межах має бути опір на підігріві щоб машина рахувала його справним? Ну і перевірю в себе - шо там, фішку зняв і чотири дроти.

[Bagrov]

Хотілось би точну відповідь - враховуючи відсутність каталізатора її робота мені точно зараз не потрібна.

Може є десь тема з цифрами по перевірці - в яких межах має бути опір на підігріві щоб машина рахувала його справним? Ну і перевірю в себе - шо там, фішку зняв і чотири дроти.

ну лямбда повинна бути робоча

[sapphir]

ну лямбда повинна бути робоча

 

Друга? яка підправляє суміш після каталізатора а зараз навіть це не зможе зробити?

[Bagrov]

Друга? яка підправляє суміш після каталізатора а зараз навіть це не зможе зробити?

обидві

[LexusAVG]

обманки точно не потрібні, і програмно вона на 2.2 наче не відключається

Чому така думка що не потрібна?
В мене обманка встановлена, кат вибитий. Без ката постійно була помилка.

[Bagrov]

Чому така думка що не потрібна?
В мене обманка встановлена, кат вибитий. Без ката постійно була помилка.

ну в мене теж стоїть проставка, але як тут всі кажуть на z22se нічого не потрібно

[Rek]

Друга лямбда нічого "не підправляє", зовсім взагалі.

Жодних прошивок на 2,2 не існує.

Мотор без ката ніяких помилок не б'є, якщо справний.

[Andre_71]

Може є десь тема з цифрами по перевірці - в яких межах має бути опір на підігріві щоб машина рахувала його справним?

8-10  Ом.

[sapphir]

8-10  Ом.

[bzhasso]

Смотрю бигусинфо..
Бедные люди , живут рядом рядом с рашей