3823 ответов в теме

[Muzzy]

Частина 1: http://www.opel-club...-opel-vectra-c/

Частина 2: http://www.opel-club...chastina-druga/

 

FAQ по Vectra C: http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

[shmitt512]

vip-taxi, Rek, Sphinx, +1 )
Ставим Термостат оригинал(82*)-1338034, заливаем антифриз Hepu, моем радиаторы и забываем о проблемах !))

[LexusAVG]

Проблема еще в том, что родной ждать неделю, а от вага есть в наличии.

Если закажешь тут, завтра будет у тебя 

[Rek]

Если закажешь тут, завтра будет у тебя

Лучше от проверенных продаванов заказывать.

[LexusAVG]

Проверенней уже некуда 

Можно даже знак качества этому продавцу поставить 

[NYMPH]

Проверенней уже некуда 

Можно даже знак качества этому продавцу поставить 

щас!

[Юстас]

1.Перестало опускаться заднее левое стекло практически не пользуюсь им.. при нажатии кнопок с центр.управления и с кнопки на самой двери пассажира - глухо как в танке...
Снимать карту проверять питание ? сам мотор ? Кто сталкивался ?
Куда копать ?

Дивитись проводку між дверима та кузовом.

[Vadym]

Проверенней уже некуда 

тоже к ним претензий нету

[Омегоман]

Дивитись проводку між дверима та кузовом.

+1

Было у меня такое, была перебита проводка между кузовом и дверью.

[DimonJ]

Недавно обсуждали блок вентиляторов радиатора ОЖ.
вот попал в руки такой блок с ошибкой по второй скорости.
Пару фоток ремонта блока самой ра пространенной болячкой, трещина в пайке.








1 час работы.

[NYMPH]

DimonJ,   

[uncl]

Всем спасибо, кто подсказал, что делать. Заказать я ничего не могу к сожалению. Теперь по существу. Купил за 10 баксов термостат vag 032 121 110 f на 87 градусов ( по размерам он один в один с нашим, только немного меньше сечение клапана) и заказал родной от gates на 82 градуса. Так вот термостат на 87 градусов у меня в машине нифига не открывается, почему-то его омывает недостаточно теплый антифриз или плохая циркуляция жидкости (что врядли). Термостат-то исправен, что интересно термостат который я снял частично исправен, открываться стал при температуре около 90 градусов. Печка дует, грешу на редуктор гбо, как меня попустит сниму его и посмотрю как будет без него.

 

И какая у нас из трубок печки подача и обратка?

Изменено: uncl, 30 Март 2020 - 00:26

[Rek]

почему-то его омывает недостаточно теплый антифриз или плохая циркуляция жидкости (что врядли).

ГБО, как стоит? Последовательно или параллельно?

[Юстас]

Всем спасибо, кто подсказал, что делать. Заказать я ничего не могу к сожалению. Теперь по существу. Купил за 10 баксов термостат vag 032 121 110 f на 87 градусов ( по размерам он один в один с нашим, только немного меньше сечение клапана) и заказал родной от gates на 82 градуса. Так вот термостат на 87 градусов у меня в машине нифига не открывается, почему-то его омывает недостаточно

И какая у нас из трубок печки подача и обратка?

Що значить не відкривається? Двигун починає перегріватись, а клапан не відкривається? Може система заповітрена була?

Той патрубок що йде з головки-є подача.

[uncl]

У меня получается редуктор подключен последовательно от обратки печки, получается, что с редуктора выходит недостаточно горячая жидкость чтобы термостат открылся, когда стоит 87 градусный элемент. Немного он открывается только когда поток увеличивается на оборотах, а 82 градусного термостата вполне хватало, температурный режим был 89-98 градусов по показаниям БК. Поэтому у меня так быстро кончались термостаты, просто немного увеличивалась температура их открытия. Я их никогда не кипятил до этого. Ну а развоздушиваю я всегда систему так: оставляю открытой пробку бачка и завожу машину, держу несколько раз по 3000 оборотов в течении какого-та времени и когда машина нагреваться начинает больше 60 градусов закрываю пробку. Или надо как-то по другому?

Изменено: uncl, 30 Март 2020 - 09:12

[Rek]

uncl, параллельно должно быть и никак иначе. Тогда с термостатом всё ок будет.

Ну а развоздушиваю

На ОВЦ с мотором 2,2 система не "завоздушивается"никак совсем и вообще. Не умеет этого делать конструктивно.))
 

Изменено: Rek, 30 Март 2020 - 09:49

[uncl]

Спасибо, понял, переделаю

[NYMPH]

: оставляю открытой пробку бачка и завожу машин

я бы так не рекомендовал делать на любой машине, без крышки не создается давление в системе и нету должной циркуляции..

[sapphir]

У меня получается редуктор подключен последовательно от обратки печки...

Такое видел только раз на АИСовской инсталяции ГБО фирмы Тартарини - но там електрики ставят которые от ГБО далёкие. Самое интересное что с такой инсталяцией и такими инсталяторами гарантия на автомобиль сохранялась ...

Сегодня, на замене масла, увидел что начала течь помпа на Вектре - тосол сразу слили, машину поставили на прикол. Помпу какой фирмы стоит рассматривать?

Изменено: sapphir, 30 Март 2020 - 13:23

[NYMPH]

 Помпу какой фирмы стоит рассматривать?

hepu,ina,skf

[sapphir]

hepu,ina,skf

Спасибо, заказал СКФ за 1500.

Изменено: sapphir, 30 Март 2020 - 14:28

[Rek]

hepu,ina,skf

Оригинал рулит. Заменители текут. ИМХО.

[NYMPH]

Оригинал рулит. Заменители текут. ИМХО.

текут все....помпы заметно стали делать хуже

[Rek]

текут все....помпы заметно стали делать хуже

Оригинал не течёт.

[Bagrov]

помпа геморрно по ходу меняется?

[NYMPH]

помпа геморрно по ходу меняется?

в 2.2 кажись

[Bagrov]

в 2.2 кажись

вроде цепью приводится?

[LexusAVG]

вроде цепью приводится?

Да, цепь

[Юстас]

У меня получается редуктор подключен последовательно от обратки печки, получается, что с редуктора выходит недостаточно горячая жидкость чтобы термостат открылся, когда стоит 87 градусный элемент. Немного он открывается только когда поток увеличивается на оборотах, а 82 градусного термостата вполне хватало, температурный режим был 89-98 градусов по показаниям БК. Поэтому у меня так быстро кончались термостаты, просто немного увеличивалась температура их открытия. Я их никогда не кипятил до этого. Ну а развоздушиваю я всегда систему так: оставляю открытой пробку бачка и завожу машину, держу несколько раз по 3000 оборотов в течении какого-та времени и когда машина нагреваться начинает больше 60 градусов закрываю пробку. Или надо как-то по другому?

Твої практичні досліди не стикуються з висновками.
Не має (великої) різниці як підключений редуктор в систему охолодження. За виключенням послідовного підключення і зменщеної пропускної здатності рідини редуктором.
Підключиш паралельно, життя налагодиться.

я бы так не рекомендовал делать на любой машине, без крышки не создается давление в системе и нету должной циркуляции..

Я б сказав, що є вірогідність викиду рідини з системи охолодження-робоча температура може знаходиться за точкою кипіння.

я бы так не рекомендовал делать на любой машине, без крышки не создается давление в системе и нету должной циркуляции..

Я б сказав, що є вірогідність викиду рідини з системи охолодження-робоча температура може знаходиться за точкою кипіння.

текут все....помпы заметно стали делать хуже

Підтримаю-наразі придбання помпы як лотерейный квиток.

[Rek]

У меня получается редуктор подключен последовательно от обратки печки, получается, что с редуктора выходит недостаточно горячая жидкость чтобы термостат открылся, когда стоит 87 градусный элемент.

Не парься    

Не має (великої) різниці як підключений редуктор в систему охолодження. За виключенням послідовного підключення і зменщеної пропускної здатності рідини редуктором.

Но переподключи

паралельно, життя налагодиться.

   

[uncl]

Поставил параллельно, сменил термостат, ничего не изменилось, все стало как раньше температура 89-98 градсов. Редуктор чуть лучше стал греться, хотя и грелся хорошо, печка дует, машина едет. Патрубок теплеть начал при температуре по БК 88 градусов, этот термостат не кипятил, лень было. Поставил gates, приехал made in china, ничего на нем не выбито, опознавательных знаков нет, на самом термоэлементе выбито 82c, больше ничего на нем нет. Нашел старый термостат gates свой, на том на корпусе выбиты цифры 8800 82c на тарелке и на пятаке пружины made in italy

 

Юстас,

Ну и ладно, уговорил, не буду так больше делать, хотя вроде так в сервиске нашей написано, но искать и утверждать не буду

Изменено: uncl, 30 Март 2020 - 21:27

[Rek]

Патрубок теплеть начал при температуре по БК 88 градусов,

Так и должно быть

[uncl]

Вот и славненько, достал за неделю меня этот термостат, спасибо

[Вальдык]

Менял воздушный фильтр, обнаружил масло в гофре 

Что делать ?

1. Забить и кататься ?

2. Заморачиваться ?

 

Може то конечно после капиталки старое осталось )))

 

Андрей Алексеевич, был прошлым летом у тебя на диагностике, говорил что картерные газы выходят, все ок.

Но маленькая речечка в гофре присутствует блин  

Изменено: Вальдык, 30 Март 2020 - 22:16

[Rek]

Може то конечно после капиталки старое осталось )))

был прошлым летом на диагностике, говорил что картерные газы выходят, все ок.
Но маленькая речечка в гофре присутствует

Двигатель уже другой, как мне видится?

[shmitt512]

Вальдык, правду Rek говорил. Чистить систему ВКГ. )
1. Всё очистить , почистить дроссель, крутить двигатель ... забить и кататься.)))
2. Заморачиваться.... и чистить систему ВКГ.