3823 ответов в теме

[Muzzy]

Частина 1: http://www.opel-club...-opel-vectra-c/

Частина 2: http://www.opel-club...chastina-druga/

 

FAQ по Vectra C: http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

[Вальдык]

Двигатель уже другой, как мне видится?

да нет, все тот же.

Еще тогда крышку заливной горловины почистил (клапан забит был) и все..

Посоветовал доливать масло и кататься :) что я и делаю :)

[Rek]

все тот же.

Шатун на нём оборвало?

[Вальдык]

Шатун на нём оборвало?

кусок поршня откололся в третьем цилиндре при переходе газ\бензин\газ свыше 4500 об.мин... немножко)))

 

Изменено: Вальдык, 30 Март 2020 - 23:46

[Rek]

кусок поршня откололся

И шо?

[Вальдык]

И шо?

сделал капиталку.

 

Я к тому что, ты говорил после диагностики, у меня с картерными газами все ок. Т.е проблема не в кл.крышке.

 

А масло в гофре то есть.. Вот и думаю..

Изменено: Вальдык, 31 Март 2020 - 00:53

[Rek]

С картерными да. А состояние редукционного клапана неизвестно было на тот момент.

сделал капиталку.

Вторую?

[Вальдык]

С картерными да. А состояние редукционного клапана неизвестно было на тот момент.

Вторую?

нет, первую, надеюсь и последнюю ))

а где этот клапан находится ? его реально проверить/почистить ?

какие есть варианты решения ?

Изменено: Вальдык, 31 Март 2020 - 05:16

[Юстас]

Поставил параллельно, сменил термостат, ничего не изменилось, все стало как раньше температура 89-98 градсов. Редуктор чуть лучше стал греться, хотя и грелся хорошо, печка дует, машина едет

Давненько обговорювали про утеплення редуктора, але поки що експеримент так і не провівся. Ініціатор забив на цю справу з огляду на теплу зиму.))

[Rek]

а где этот клапан находится ?

Во впускном коллекторе.

нет, первую, надеюсь и последнюю ))

Запутал. Приезжал после капиталки. Потом шатун оборвало. Двигатель как ремонтировали?

[sapphir]

помпа геморрно по ходу меняется?

 

Как то так :

 

http://traviq.0pk.ru...opic.php?id=287

 

На листике в клеточку разметка специнструмента рисуется за минуту.

[uncl]

Юстас, чуть теплее, это по коррекциям датчика кислорода вижу, которая убежала немного в минус, на нем что до этого палец держать невозможно было, что сейчас. Редуктор у меня kme silver

[Вальдык]

Во впускном коллекторе.
Запутал. Приезжал после капиталки. Потом шатун оборвало. Двигатель как ремонтировали?

Нет. Путаешь.
Перебирали двиг в 2018 году на Опельмастере, один раз после того как откололся кусок поршня.
Ремонтировали под 0.5 ремонт.
Вкинули все новое, кольца, поршня, МСК, прокладки. Кл. крышку мыли когда капиталили.
Я недавно менял прокладку, каналы не забиты.
Блок точили + гильзовка. Шатуны в норме оставили. Колено тоже в норме не трогали.

Изменено: Вальдык, 31 Март 2020 - 15:06

[D.red]

Может вопрос слишком абстрактный, но все же.
Где в салоне взять питание для честных 15 ампер? Куда там можно аккуратно врезаться или как найти выход в подкапотку (что бы напрямую на АКБ накинуть)?

[Юстас]

Юстас на нем что до этого палец держать невозможно было, что сейчас. Редуктор у меня kme silver

Полеміка відбувалась у сенсі, що на ХХ при від'ємних температурах пічка не дає гарячого повітря. Обігрів починається тільки після підняття обертів або по трасі. Радіатор опалювача чистий, під' єднання паралельне але редуктор встановлено між кпш та радітором. Була версія за утеплення шлангів та редуктора, але поки що не підтверджена.

[uncl]

Юстас, я не писал, что печка не дает тепла, она как жарила так и жарила, термоэлемент с температурой открытия около 90 градусов не открывался как надо, потому что редуктор забирал много тепла и сливал жидкость меньшей температуры в район термостата при последовательном подсоединении от обратки, у меня по крайней мере так. Редуктор установлен сбоку короба аккумулятора. Не раз ездил по трассе зимой, редуктор горячий и без всяких  утеплений, стал еще горячее

Изменено: uncl, 31 Март 2020 - 18:10

[rvgu]

и сколько денег нынче капиталка лайт на 2,2 нынче? 

[Rek]

Редуктор горячий без всяких утеплений

На Опелях при параллельно печке установленном ГБО с редуктором ниже расширительного бачка никакого утепления не надо. ))

[Вальдык]

и сколько денег нынче капиталка лайт на 2,2 нынче?

А лайт не получилось, даже со своими з/ч, вышло +|- как контрактный двиг.
На сейчас не знаю, а в конце 2018 мне обошлось почти в 30 000грн, с ТЖ, маслами, ф-трами и прочее. Я прям точную смету не сводил, что б не расстраиваться :)

[Юстас]

Юстас, я не писал, что печка не дает тепла, она как жарила так и жарила, термоэлемент с температурой открытия около 90 градусов не открывался как надо, потому что редуктор забирал много тепла и сливал жидкость меньшей температуры в район термостата при последовательном подсоединении от обратки, у меня по крайней мере так.

Ммм...
А у тебе послідовно був підключений спочатку опалювач, а по тому редуктор?
Діаметр під'єднання редуктора співпадає з опалювачем?

За твоїми міркуваннями редуктор відбирає багато тепла з теплоносія.

Я прям точную смету не сводил, что б не расстраиваться :)

Приблизно так і виходить. Можна постаратись і поширше, але для цього потрібно бааааагато оригінальних з/ч))

[uncl]

Юстас, да, от выход печки он был подключен, 16мм у меня на редуктор идет. Как по мне он достаточно много отбирает тепла, я другого объяснения не вижу, почему термоэлемент с температурой открытия около 90+- градусов не открывался

[Bagrov]

газ зло 

[Rek]

16мм у меня на редуктор идет

У всех 16, а родной диаметр 18. Разница несущественна.

лайт не получилось, даже со своими з/ч, вышло +|- как контрактный двиг.

Масло жрёт?

[Юстас]

Юстас, да, от выход печки он был подключен, 16мм у меня на редуктор идет. Как по мне он достаточно много отбирает тепла, я другого объяснения не вижу, почему термоэлемент с температурой открытия около 90+- градусов не открывался

Я саме на це і натякав;)

газ зло

Во істіну))

[Cr-z]

На Опелях при параллельно печке установленном ГБО с редуктором ниже расширительного бачка никакого утепления не надо. ))

+

[Вальдык]

Масло жрёт?

Жрет... но не так как ранее.
Сейчас 0.4-0.5л на 1000км

Изменено: Вальдык, 01 Апрель 2020 - 10:58

[NYMPH]

Жрет... но не так как ранее.
Сейчас 0.4-0.5л на 1000км

это тоже как бы сильно

[Rek]

Жрет... но не так как ранее.
Сейчас 0.4-0.5л на 1000км

Забей.

[Юстас]

это тоже как бы сильно

Дивлячись з чим порівнювати..., нарід у z16xe доливає літр на тисячу і навіть не париться))

Может вопрос слишком абстрактный, но все же.
Где в салоне взять питание для честных 15 ампер? Куда там можно аккуратно врезаться или как найти выход в подкапотку (что бы напрямую на АКБ накинуть)?

Через моторный щит проводка заходить в одному місці-в ногах водія.

[sapphir]

Поставили сегодня СКФ помпу - сразу засвистела    Либо что то не так сделали ( хотя я даже не представляю что ) или же 1 апреля точно не мой день - не даром именно 1 апреля дважды машины разбивал 

[Bagrov]

Поставили сегодня СКФ помпу - сразу засвистела Либо что то не так сделали ( хотя я даже не представляю что ) или же 1 апреля точно не мой день - не даром именно 1 апреля дважды машины разбивал

где-то тут уже вроде была тема про свист после замены грм на 2,2
http://www.opel-club...5300-z22se-grm/

или цепь не трогается?

[rvgu]

а че нету инфы сколько обычно ресурс у 1,8 и 2,2, я ж так понимаю одна из проблем что температуру не верную показывает стрелкой, и часто перегревают в пробках, от этого и траблы. 

[sapphir]

где-то тут уже вроде была тема про свист после замены грм на 2,2
http://www.opel-club...5300-z22se-grm/

или цепь не трогается?

Спасибо 

 

Выглядит как вот этот вариант :

 

Воющие звуки из ГРМ появляются из-за перетянутой цепи балансирных валов. Может возникнуть, например, при замене водяной помпы без использования спец приспособления для фиксации звезды помпы (пластина с 4 дырками). Тогда храповик натяжителя может перескочит на несколько зубчиков и цепь оказывается перетянутой.  Нужно вскрыть нижнюю крышку, снять натяжитель, взвести, зафиксировать, поставить на место, расфиксировать. Это официальные рекомендации производителя в случае жалоб клиента. Ни в коем случае не помогать рукой натянуть цепь, как часто делают наши мастера. Получим то же самое. Натяжка должна происходить исключительно давлением масла. Тогда натяжитель имеет возможность играть натяжкой. Храповик срабатывает постепенно по мере износа цепи.

 

При установке помпы ощущалась излишняя натяжка цепи, да и звук очень похож как помпу ремнём перетянуть. Блин, надо глубже рыть и перетянуть натяжитель цепи.

[Bagrov]

sapphir,    

[Вальдык]

это тоже как бы сильно

ну до капиталки было 1л на 1000 :) 

Кататься на вектре и доливать масло каждую 1000 км,у меня уже как ритуал какой то.

Дай мне машину без масложора, я даже не представляю )))) Скучать буду, мучаться ))

 

Забей.

  

Мое любимое занятие 

На масло в гофре тоже ?   

Изменено: Вальдык, 01 Апрель 2020 - 21:12

[D.red]

Дивлячись з чим порівнювати..., нарід у z16xe доливає літр на тисячу і навіть не париться))

Через моторный щит проводка заходить в одному місці-в ногах водія.

Дякую.


Подтекает радиатор со стороны где типа слив. Похоже в месте стыковки радиатора и пластикового бачка Причем переодидески. За 2000 км, доли примерно 200 г ОЖ.

Замена или можно лечить?

ЗЫ забил, пока не усугубится)))