3823 ответов в теме

[Muzzy]

Частина 1: http://www.opel-club...-opel-vectra-c/

Частина 2: http://www.opel-club...chastina-druga/

 

FAQ по Vectra C: http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

[sapphir]

Вот же как получается, она когда появилась и была без газа, я меньше 12.5 литров бензина не видел при той же средней скорости около 25-28 км\ч. Езжу я как пенсионер. И пробега на ней было 110 тыщ и работало еще все как надо. А б\к как показывал 10.5 литров так и показывает

 

Пару раз пробовал - только первые 10-20-30 км после сброса что то меняется, потом после 100-200 всё приходит к 25-26 и 13.6-14 ( как писал выше ) и даже 200 км по трассе почти не меняют эти цыфры. Вот пробег на остатке топлива может увеличиться до 3 раз в сравнении с городом. Поэтому бортовой так себе - на что то смотрю а на что то забил и оно считается пока случаянно не скину.

[uncl]

Я по БК никогда не мерил, только литры в бак и пройденный путь

[Вальдык]

Б/К у нас я заметил, после сброса, через 10-15 км показатель среднего расхода бенза - засахаривается, только десятые там прыгают, причем хоть пенсионерить хоть наваливать.

[Любомир]

А ще кажуть що дизель зло     

[NYMPH]

А ще кажуть що дизель зло     

смоттря какой 

[shmitt512]

Проехал около 500 км по трассе, режим езды 90-120 км/ч, обгонов минимум, расход газа 10л/100 км. Ездил в Европу, там 8-9 л / 100км.  Для себя вывод: главное постоянная скорость и не важно 90км/ч или 120км/ч. В Киеве расход +/- 12л/100км  (z22se, МКПП)

Изменено: shmitt512, 20 Апрель 2020 - 14:23

[Benificar]

главное постоянная скорость

100%, механику с физикой не обманешь.

[urec-dnepr]

ЗЫ Миргород оды вам весь вечер пел. Благодарю.

     Always Welcome!!!

Спасибо всем бобрам, что отписались по рулевой тяге. Ранее брал рувиль или муг, или  сваг вроде. Короче одно гауно получается.

[Rek]

В Киеве расход +/- 12л/100км  (z22se, МКПП)

около 13 л по городу получилось.

Меньше только совсем пенсионерить.

[Омегоман]

Было нечто подобное, по памяти. Снимал замок и знакомый по ремонту мобилок что то там , почистил...(мож контакты какие). Все работат, ттт.

По крайней мере, на данный момент, разборка и чистка помогла!)))

[sapphir]

Дошли руки поставить наконец то давно купленый Омеговский радиатор АКПП ( поставить но не подключить   ). 

Омеговское крепление покрошил в капусту зато ничего не пришлось в Вектре пилить кроме одного отверстия 4 мм в левом верхнем креплении радиатора кондёра. Колхоз снимается на раз и всё вернётся к стоку.

 

 

https://picua.org/im...5628cd50b11.jpg

[Oleg_hix]

Дошли руки поставить наконец то давно купленый Омеговский радиатор АКПП ( поставить но не подключить   ). 

Омеговское крепление покрошил в капусту зато ничего не пришлось в Вектре пилить кроме одного отверстия 4 мм в левом верхнем креплении радиатора кондёра. Колхоз снимается на раз и всё вернётся к стоку.

Я себе такой ставил:

 IMG_20180420_115304.jpg   156,51К   32 раз скачано

[Rek]

Я себе такой ставил:

Зачем?

[sapphir]

Я себе такой ставил:
IMG_20180420_115304.jpg

Буквально пару дней назад видел такой с надписью Мактранс на Течике. Правда они поставили в половину меньше ( на две петли а не на четыре как у тебя ). Мне кажется для Течика этого слишком мало - да теплообменник жидкостный меньше по объёму но его эфективность куда лучше чем воздушного. Меньше твоего ставить не стоит или ставить тогда два узких по низу.
Плюс к такому нужно покупать дорогой термостат, у омеговского всё в комплекте. И его ширины как раз хватает на обдуваемую зону по нижней решётке бампера.
Да и крепление "в плотную" к радиатору кондёра мне как то не очень понравилось, слева подставлял гайки под крепление чтоб зазор в 7-9 мм между радиаторами был симетричным.

Ну и главный плюс дорестайла - всё поставил и можно снять так, не скидывая бампер.

Изменено: sapphir, 30 Апрель 2020 - 18:50

[LexusAVG]

Так это не проблема, на ресте бампер снимается за 5 мин.

[Oleg_hix]

Так это не проблема, на ресте бампер снимается за 5 мин.

максимум 2 мин.  )))

Буквально пару дней назад видел такой с надписью Мактранс на Течике. Правда они поставили в половину меньше ( на две петли а не на четыре как у тебя ). Мне кажется для Течика этого слишком мало - да теплообменник жидкостный меньше по объёму но его эфективность куда лучше чем воздушного. Меньше твоего ставить не стоит или ставить тогда два узких по низу.
Плюс к такому нужно покупать дорогой термостат, у омеговского всё в комплекте. И его ширины как раз хватает на обдуваемую зону по нижней решётке бампера.
Да и крепление "в плотную" к радиатору кондёра мне как то не очень понравилось, слева подставлял гайки под крепление чтоб зазор в 7-9 мм между радиаторами был симетричным.

Ну и главный плюс дорестайла - всё поставил и можно снять так, не скидывая бампер.

Да, я брал у Мактранса. Между радиаторами есть проставочки по 5-7мм. Они не впритык стоят

 IMG_20180420_114551.jpg   155,14К   30 раз скачано

 IMG_20180420_125543.jpg   152,25К   26 раз скачано

 

Изменено: Oleg_hix, 01 Май 2020 - 13:04

[Vadym]

максимум 2 мин. )))

Если бомж бампер ;)

[Rek]

Если бомж бампер ;)

+100

[rvgu]

а кто в курсе за такое, на зафирах было?

 

СDC (Сontinious Damping Control) - разработка ZF Sachs, обеспечивающая постоянный контроль амортизации. Если ранее она применялась на Audi A8, Ferrari, Maserati, Bentley, BMW 7, Porsche, то сегодня это опция для стандартных комплектаций Opel Vectra, Astra, а для Astra Coupe и серии ОРС - уже база.

Амортизатор оснащен электромагнитным клапаном, размещенным на наружной трубе, что позволяет ему изменить свою жесткость от максимума до минимума всего за четверть секунды. За счет установленных датчиков скорости и ускорения, блок управления снимает данные, передает тот или иной ток на амортизатор и таким образом распределяет усилия амортизации на каждом из четырех колес автомобиля.

В моделях Astra можно изначально установить определенный режим эксплуатации. Однако деталь, независимо от положения тумблера, при необходимости отработает в "мягкой фазе" или станет "жесткой" в зависимости от дорожных условий. Подвеска меняет свои характеристики практически мгновенно: мягкий, комфортный на асфальте автомобиль тут же становится жестким в крутом вираже… Вылетая на брусчатку, адреналин чувствуешь от работы подвески, а не кузова, возвращаешься на асфальт - как будто снова попадаешь на мягкий удобный диван…

Изменено: rvgu, 01 Май 2020 - 16:46

[Вальдык]

Друзья, кто себе чистил кондей пенными баллонами этими с трубками через дренажное отверстие под капотом ? Сколько у вас пены туда залезло ?
У меня четверть баллончика и все :( прет в обратку.. думаю что то не так..
Трубка заходит на сантиметров 10...

[vip-taxi]

Друзья, кто себе чистил кондей пенными баллонами этими с трубками через дренажное отверстие под капотом ? Сколько у вас пены туда залезло ?
У меня четверть баллончика и все :( прет в обратку.. думаю что то не так..
Трубка заходит на сантиметров 10...

Через охлаждение бардачка нужно задувать пену

Отправлено с левого тапка

[Bagrov]

я чищу таким приборчиком

[Вальдык]

я чищу таким приборчиком

Такая тема есть так же в баллончиках, под ноги пассажира ставишь, вкл. Циркуляцию по салону и погнал..

[Bagrov]

Такая тема есть так же в баллончиках, под ноги пассажира ставишь, вкл. Циркуляцию по салону и погнал..

ну в балончиках не пробовал, у меня такой приборчик просто есть

залил жижу, поставил под ноги и в перёд, классная тема

[Вальдык]

Через охлаждение бардачка нужно задувать пену
Отправлено с левого тапка

Знать бы где это отверстие находится..
Несколько статей читал, то вектроводы заливают в дренажное отверстие..

[vip-taxi]

Знать бы где это отверстие находится..
Несколько статей читал, то вектроводы заливают в дренажное отверстие..

Логично, что в бардачке)))))
Снимаешь бардрчек и на левой стойке будет отверстие охлаждения. Трубка ведёт прямо к испарителю.

Отправлено с левого тапка

Изменено: vip-taxi, 02 Май 2020 - 14:31

[Bagrov]

Знать бы где это отверстие находится..
Несколько статей читал, то вектроводы заливают в дренажное отверстие..

открываешь бардачок, слева отверстие, только его открыть надо колёсиком)

[Вальдык]

Логично, что в бардачке)))))
Отправлено с левого тапка

Честно говоря, я только что о нем узнал)))
Сколько туда шланга нужно плюс/минус по длинне ?

Изменено: Вальдык, 02 Май 2020 - 14:33

[vip-taxi]

Честно говоря, я только что о нем узнал))) это под лампочкой ? с регулятором Откр/закр. ?))
Сколько туда шланга нужно плюс/минус по длинне ?

Я в трубку не засовывал шланг от баллона. Плотно прислонил и вперёд. Ушло два баллона. Дуй пока из воздуховодов пена не появиться.

Отправлено с левого тапка

Изменено: vip-taxi, 02 Май 2020 - 14:35

[Rek]

Пена до одного места. Аэрозоль Клима-фреш от Ликви Молли рулит. Если с открытыми окнами не ездить, то хватает на год.

[Вальдык]

открываешь бардачок, слева отверстие, только его открыть надо колёсиком)

Всем спасибо)) нашел!))
На вентилятор не попадет ? Чтоб еще его не перебирать.
Мне главное до испарителя достать.

Изменено: Вальдык, 02 Май 2020 - 14:39

[uncl]

Ребята а третья скорость вентилятора включается опкомом? а то у меня первая и вторая включается, а когда включаю третью работает вторая судя по звуку, а на против реле номер три пишет "неактивно"

[vip-taxi]

Всем спасибо)) нашел!))
На вентилятор не попадет ? Чтоб еще его не перебирать.
Мне главное до испарителя достать.

Вентилятор установлен по капотом сразу за фильтром салона. А вот испаритель именно там, где трубка охлаждения бардачка.

Отправлено с левого тапка

[sapphir]

Ребята а третья скорость вентилятора включается опкомом? а то у меня первая и вторая включается, а когда включаю третью работает вторая судя по звуку, а на против реле номер три пишет "неактивно"

 

Писали что так и должно быть на тесте.

[uncl]

sapphir, так и подумал, спасибо

 

Пошел смотреть тесты после того, как у меня не выключился вентилятор на 95 градусах и все время маслал на 1 скорости, наверное давление в кондере шкалило, хотя ехал без него.

 

И нашел у себя на разъеме датчика кислорода такую каку 

Целый черно-красный провод это сигнальный?