Демонтувати гену і перевіряти, можливо регулятор напруги козлить....~230000 при ізді по трасі раптово загорілися подушка, абс і відчув, що важке кермо, став на узбіччі та вже не завівся. Elm327 помилок не виявив, але напругу показав у 9,8В.
На щастя то було в передмісті, привіз з дому "запасний" акб на таксі. Зараз помилка 0560, лампа зарядки на панелі приборі завжди вимкнена.
Доступ з під капоту поганий, не зміг дістатися виводів генератора, доведеться шукати автоелектрика, настав той час, знайомих поки що нема, до сьогодні всі електричні проблеми вдавалося вирішувати своїми силами
Реклама

Зафира А в 2021+
#246
Опубликовано 06 Февраль 2022 - 18:12
#250
Опубликовано 30 Март 2022 - 11:21
+2000км за кілька днів. Моторне масло на місці, що радує. Вже близько 7к на цьому Еврол 5в40. Потемнішало. Був би вдома- вже міняв би, масло+ фільтр лишилися в Харкові, навіть помпа для заміни масла трохи не встигла доїхати з алі..
Відламав антену в чужому гаражі, хтось подряпав куток задньго бампера на парковці , знайшов трохи їржі на задній арці, час від часу вилізають помилки по стопсигналу та габаритним вогням, та все пофіг, усе колись потім..
ГБО як знахідка. По Україні виручив запас ходу, а там де зараз газ вдвічи дешевший за бензин..
#253
Опубликовано 03 Апрель 2022 - 07:17
Бензин занадто дорогий чи як? Бо газ тижня три назад, там де він був, був 24 а зараз 27. А бенз що тоді що зараз +/- 34.
7 гривень також економія для тих хто зараз живе на грошах з матрасу. То що воно бере більше ніхто не бере до уваги. Дизель має бути доржче бензини під час війни. Чи вже дорожче?
#254
Опубликовано 03 Апрель 2022 - 15:12
Бензин занадто дорогий чи як? Бо газ тижня три назад, там де він був, був 24 а зараз 27. А бенз що тоді що зараз +/- 34.
95 ~ 1,75 eur, ще українського півбака, маю мрію що не буде потрібним тут заправляти, та судячи з новин- не факт:(
LPG ~ 0.86
Це Словаччина, тут усе дорожче.
#255
Опубликовано 28 Апрель 2022 - 09:34
Їздити майже не доводиться, наекономів на паливі - придбав на місцевій "розетці" антену на заміну поламаній (Opel 290910), виклядає якісно, але різьбова частина, що прикручується до даху зміщена, те що раніше було під ущільнювачем- зараз відкрите. Дрібниця, але неприємно, саме там полущена фарба (стара резинка була на герметику і відірвалася разом з фарбой).
приготувався до заміни моторної оливи:
того масла, що хотів не було, купив Shell 5w40+ фільтр Бош Р3370= 29Е
==
Звернув увагу, що зафір тут не дуже багато, Шаранів та його клонів в рази більше. І всі вони доречі вже гнилі.
#256
Опубликовано 12 Июнь 2022 - 18:46
ще наприкінці лютого почув, що звук вихлопу помінявся, але було дуже не до того .
Зараз знайшовся час та натхнення - кінцева банка глушника відгнила від фланца з боку резонатора, трималася лише подвісах. На подив фланець вдалося розкрутити, різьбі ціла, болти-пружини у доброму стані.
Стояв Walker 822 78 155, цікаво, це ще рідний? хтось в курсі що з заводу ставили?
Згадав що на попередні машини ставив POLMO, мабуть і сюди буду таке, піду завтра дивитися що й почому в місцевих магазинах..
#258
Опубликовано 12 Июнь 2022 - 19:14
на попередні машини ставив POLMO,
Ставлю-працюють...Звичайно по часу не як заводський...
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#259
Опубликовано 12 Июнь 2022 - 19:35
З заводу GM
Ясно, дякую.
а Walker 822 78 155, що стояв, знайшовся як глушник для "Astra G Caravan from 03'98 Engine code: X 16 XEL"
Ставлю-працюють...Звичайно по часу не як заводський...
Дякую.
на сайті одного з місцевих магазинів бачу Босал за 145 euro і POLMO 17.298 за 125
В Україні по першому посиланню той же Полмо - 2133грн.
Може так і їздити, після війни помінять..
Изменено: Schnauzer, 12 Июнь 2022 - 19:36
#265
Опубликовано 06 Ноябрь 2022 - 19:45
пару місяців тому, приблизно на 7,5-8к від заміни масла почало під'їдати, в одній поїздці по гірській місцевості, на затяжних перепадах висот, забув, здається на підйомі загорілася лампа, мовляв малий рівень. Був з собою літр ще з дому. Влив увесь, рівень піднявся до МАХ. Формально вже і міняти пора, але після того як долив літр нового, вирішив ще хоч тисячу проїхати. Їзжу мало, за ті 2 місяці- 2 рази заправлявся, і то, другий раз- то було тиждень тому. Таким темпом ще 3-4 місяці катати до тієї тисячі..
Попустився щодо машини, літр масла за 8к, для 20річної машини, то норм, можна казати пощастило з купівлею, могло бути гірше. Живемо далі.
#266
Опубликовано 18 Ноябрь 2022 - 14:55
234775
новий ричаг заднього двірника АІС52097, старий був Valeo, тріснув біля кріплення, помітив, коли двірник почав зупинятися нижче скла. Довелося пиляти втулку, так закисло на шлицях, але було то не важко, кородований алюміній(або силумін) легко піддався шматку полотна "по металу".
новий повітряний фільтр Filtron AP051
#267
Опубликовано 02 Январь 2023 - 21:39
~235 000 поміняв масло китайським насосом, зручно, сподобалось, відсмоктав 3,7-3,8л. З місцевою ціною роботи по заміні масла- він майже окупився з однієї заміни. Насос коштував 34$ рік тому..
Shell Helix Ultra 5w-40
фільтр Bosch p 3370
Неясно що робити з ГБО, розхід влаштовує мабуть, але вже час робити то перше ТО що на 10к..
Не робити нічого до повернення або поміняти самостійно фільтри.. бо на місцеві сервіси поки що не хочеться..
Изменено: Schnauzer, 02 Январь 2023 - 21:41
#268
Опубликовано 02 Январь 2023 - 22:26
Не робити нічого до повернення або поміняти самостійно фільтри.. бо на місцеві сервіси поки що не хочеться..
Колись, забув коли робив чергове ТО, переїздив 10 тис - нічого не сталося, підзабилися фільтра і машина сама, під нагрузкою, переходила на бенз. Тому, дивись сам - катастрофи не буде, просто почнеш на бензині їздити.
Да, і це було на мідній магістралі, на пластику може б ще більше проїздив...
#270
Опубликовано 03 Январь 2023 - 08:26
я на пластиковой магистрали раз в 30т смотрю фильтра. Грубой очистки практически чист. Пару крошек всего. Тонкой очистки на вид как новый.
Про що і кажу - на міді завжди були "пластівці" сірого кольору в грубому. Причому іноді забито все вільне місце між корпусом і самим фільтром що аж висипав. Але з другого боку - 200 тис за 5 років і я окрім фільтрів нічого не робив при тому що вже на той 11-12 рік система рахувалась бюджетною і в клубах її вже не радили ставити - так співпало що поставили хай дешеве але оригінальне більш-менш правильно для данного авто.
#279
Опубликовано 10 Январь 2023 - 08:53
Почало підклинювати заднє праве колесо, тросік на вид норм, більше схоже, що проблема з колодками\суппортом.
замовив підставки, щоб не на домкраті під машиною лазити, можливо ся відбуду чисткою, подивимось за пару днів, якщо погода дозволить.
В товариша на А-ці була проблема з супортами, наскільки розумію - механізм ручніка клинив. Я не хотів туда лізти ( це при тому що відновлюю супорта вантажним авто ) - він спочатку один десь робив, потім через певний час другий. Паралельно замінив трос ручніка, диски/колодки, теплові екрани - тепер користується ручніком нарешті
Але сказати що з"явився накат - я б не сказав. На новіших машинах я рукою задне колесо смикну - хвилину і більше може крутитися, що в нього що в мене на Вектрі - смикнув ну від сили 8-10 обертів, зазвичай і їх не робить
Чому так - хз, але покі не гріються гальма їду так...
Доречі, згадав - він тільки взяв машину і з товаришем зі Львова поїхали в Славське відпочити. І він не доїхав - заклинило саме задне праве. Йому місцеві майстри щось зробили, він пару років без ручніка поїздив бо затягнувши назад не розторможувало, і почав робити гальма саме з заднього праваого.
Изменено: sapphir, 10 Январь 2023 - 09:23
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых