124 ответов в теме

[Rek]

так зачем ты тогда понты мат в моей теме?
.

Посты я печатаю. Очепятился ты, да?

[eugen_dp]

Посты я печатаю. Очепятился ты, да?

аа, так ты форумский бот, набивающий количество сообщений и считающий страницы! Видимо это как-то помогает продвижению и индексации сайта. А я то думал ты человек, как все здесь.

Изменено: eugen_dp, 31 Май 2025 - 15:18

[Rek]

А я то думал

Вот не твоё это, честно.))

[eugen_dp]

Андрей, тебе ли хренов "умник" знать, что мое, а что не мое :) Создай свою тему с громким названием - "Я все знаю, но вам ничего не скажу", и пиши в ней со своими понтами 15-летнего пацаненка, о том какой ты мудрец, а все вокруг тебя не достойны. Это форум опелеводов а не пафосных СТОшников-понторезов, соревнующихся чьи услуги лучше. Какая цель твоих бесполезных спам-сообщений в моих темах? Самоутверждаешься так, больше ни в чем не способен? Я всегда прислушивался тебя, и относился к тебе с уважением, но всему есть предел.

Изменено: eugen_dp, 31 Май 2025 - 17:13

[paa]

Короче, если даже проточная вода вымывает ржавчину, то она там просто висит лохмотьями, бо растворять она ее не может, поэтому нужно промыть систему химией, за фабричные промывки ничего не скажу, а Трилон Б это не совет дяди Васи с гаража или Драйва, это из книги по эксплуатации авто при совке, а тогда над такими вещами целые институты работали, выбор за тобой, но промывка водой под напором ничего не решит 

[Rek]

Твои темы, они образец того, как не надо ремонтировать автомобиль.
Действуя вопреки всем советам.
Это тоже опыт хоть и отрицательный.
Поэтому жги дальше.
Астра всё вытерпит. Немецкое качество оно такое.

[eugen_dp]

Жжошь пока тут только ты своим албанским. А все мои темы, кроме этой про ржавчину, про последствия предыдущих ремонтов умников таких как ты, только еще и рукожопых, и мое устранение этих последствий, и пока благополучное. Где это и когда я что-то делал вопреки здравым советам, наверно ты врядли сможешь привести. 

Короче, если даже проточная вода вымывает ржавчину, то она там просто висит лохмотьями, бо растворять она ее не может, поэтому нужно промыть систему химией, за фабричные промывки ничего не скажу, а Трилон Б это не совет дяди Васи с гаража или Драйва, это из книги по эксплуатации авто при совке, а тогда над такими вещами целые институты работали, выбор за тобой, но промывка водой под напором ничего не решит

Проточную промывку я сделал же для того чтобы эти лохмотья и абразивные частицы повымывать, чтоб они грохнули сальник новой помпы. Для растворения ржавчины я накануне использовал лимонку. Немного поезжу, надеюсь антифриз остановит процесс ржавчины, а как только превратится в бурую жидкость, солью его, и буду пробовать Трилон, если он лучше лимонки. Когда система будет достаточно чистой куплю и залью шелловский.

[Bank]

eugen_dp,Rek, всі розборки в особисті

eugen_dp, мат - порушення правил  

[eugen_dp]

Всех форумчан с днем автомобилиста! Вынужден вернуться к этой теме, так как после замены помпы, промывки проточкой, и заливки антифриза HEPU машинка ездила как часики, мотор шепчет и сейчас, все норм, уровни жидкостей в норме, но в бачке всплывали нифеля вымывающейся ржавчины из системы, которые я отлавливал специально сделанной сеточкой раз в неделю проводя контроль уровня жидкостей. Мотор все это время не перегревался, температуры были рабочие, разве что в пробках летом до 100 нагревался, но как и положено срабатывал вентилятор, и охлаждал. Недели две назад сменил масло и фильтр как всегда после ~ 8000км. Также у меня лежал купленный трилон-Б, и "оригинальный" опелевский концентрат от Шелл, который здесь рекомендовал Игорь и Андрей. И думал я, покатаюсь до глубокой осени уже на этом ХЕПУ, ведь он тоже с ингибитором ржавчины,  а там начисто вымою систему трилоном, и к зиме залью шелловский антифриз. И вот сегодня, в этот праздник я снова решил заглянуть под капот и проверить уровни жидкостей. И открыв бачок, я охренел просто, ведь антифриз в нем внезапно стал рыжего цвета (я же смотрел дня три назад все было Ок, да он не был красивый как в канистре, ведь он смешался с остатками ржавчины, но был не желтый). Уровень его был в норме. Уровень масла в норме тоже, и масло на щупе чистое. Под крышкой маслозаливной тоже все вроде бы Ок. Но у меня от этого теперь кружится голова, и я думаю, что это- конечная? Несмотря на то что мой многоквартирный дом сделали законной военной целью, самый страшный кошмар для меня не это, а последние три года самое страшное, что мне снилось в кошмарах, это остаться без машины. Машина сейчас просто спасительный мостик для моего, и не только моего, выживания.

Скажите, нет никаких, даже малейших, надежд что это откуда-то выплеснулась ржавчина, например из печки? Это 100% масло в антифризе? Надеяться не на что? Сушите весла, Сэр!

Вощем я слил эту жижу, и залил раствор Трилона-Б, развел 150 грамм на 5 литров. Запустил движок, прогрел, проехался сейчас по жилмассиву с километр, мотор по прежнему работает идеально, рабочая температура тоже в норме. Запарковавшись посмотрел на выхлоп - ну обычный вроде выхлоп, не скажу что дымит больше чем обычно. Сизого цвета. Так как этот вопрос для меня очень болезненный, попрошу не срать в теме, а написать по делу, кому есть что сказать. Спасибо за понимание.

[Rek]

Жижа, одним словом

[Avtomobilist]

ИМХО промыть систему чистой водой, залить нормальный антифриз и ездить, наблюдать дальше.

Изменено: Avtomobilist, Вчера, 18:42

[eugen_dp]

ИМХО промыть систему чистой водой, залить нормальный антифриз и ездить, наблюдать дальше.

Пока ж залил раствор дистилята с трилоном-Б. Если получится, поезжу неделю на нем, сливая по вечерам, и заливая свежий. Но пугает очень резкая смена цвета. Возможно куплю герметик от ликви моли, и на последней стадии промывки залью и его. У меня нет сейчас вариантов в любом случае. Капиталить сам тщательно, и не спеша машину буду тогда, когда смогу передвигаться общественным транспортом по этой территории не рискуя пропасть по дороге, если конечно доживу до того времени.

[paa]

 залил раствор Трилона-Б, развел 150 грамм на 5 литров.

 

Можно  200г

Шо там вечером в бачке?
 

[TPAKTOPICT]

Щось люто ліве в системі охолодження раз такий колір дало.

1. головний радіатор

2. радіатор пічки

3. редуктор гбо

Вангую на редуктор гбо.

[eugen_dp]

Можно  200г

Шо там вечером в бачке?
 

Та вроде ниче пока, водичка. Завтра буду менять раствор, засыплю 200гр.

Щось люто ліве в системі охолодження раз такий колір дало.

1. головний радіатор

2. радіатор пічки

3. редуктор гбо

Вангую на редуктор гбо.

А что редуктор ГБО мог такого сделать? Я его перебирал толи прошлым, толи позапрошлым летом, разбирал до винтика, отдраил до заводского состояния, и полностью заменил оригинальный ремкомплект, здесь тема была у меня от этом.

Масло со щупа даже чистой белой бумагой обтер, оно чистейшее, как оливковое экстра верджин. Без какой-либо дряни.

Изменено: eugen_dp, Вчера, 20:28

[TPAKTOPICT]

А что редуктор ГБО мог такого сделать?

Хімічна реакція різних металів в системі. Редуктор гмо не передбачений виробником. З якого металу і якість того редуктора?

[eugen_dp]

Да обычный Tomasetto АТ09 Alaska. Так он у меня семь лет стоит, и такого не было. 

P.S. Сейчас еще и с Трилоном трахаюсь. Решил наколотить на завтра раствор, но так как в той пятилитровой еще осталось больше литра, и она осталась в машине, решил засыпать 200 грамм в 2-х литровую баклажку, и растворить, чтобы завтра вечером этот концентрат вылить в пятилитровую канистру, развести дистилятом, и сменить в системе. Но, он нихрена не хочет растворяться, в осадок выпадает и все, колочу его уже больше часа тщетно. И теперь думаю, какой же раствор у меня вышел в той канистре, я тряс ее, потом светил фонариком, и мне показалось что он растворился, но порошок белый, и канистра белая. Может оказаться что очень-очень слабый раствор я влил в систему, и там тоже трилон выпал в осадок.

[TPAKTOPICT]

eugen_dp,Повір мені, я бачив тисячі старих машин які від народження не міняли антифризу, і я ніколи не міняв в своїх машинах. Якщо ти впевненний що всі елементи в твоїй системі охолодження правильні то шукай правильний антифриз. 

[asiancars]

eugen_dp, як мінімум помилка заливати ХЕПУ.

Це як заливати промивку двигуна.  Краще залити та промивати тим, шо будеш потім заливати/юзати.  З цього і почни, в жопу трилон, заб’єш систему ще гірше. Тим паче, як я розумію, зробити "нормальну" промивку ОС беззатратно немає можливості

Якшо в системі охолодження все погано - ..... 

[paa]

200 грамм в 2-х литровую баклажку, и растворить, Но, он нихрена не хочет растворяться, в осадок выпадает и все,

Большая концентрация, такое только в горячей воде