16996 ответов в теме

[sergiys]

есть у кого описание и схема предохранителей и реле по комбо 1.7CDTI

прогу эту ставь Opel TIS 2000 там есть

[Nabludatel]

Еще раз пожалста.... Я б тоже на 1,3 посмотрел - как раз голову ломаю... нет света в салоне....

[мандарин]

Еще раз пожалста.... Я б тоже на 1,3 посмотрел - как раз голову ломаю... нет света в салоне....

Прикрепленные файлы:

•  предохранители.doc   2,84Мб   442 раз скачано

Изменено: мандарин, 28 Сентябрь 2012 - 17:55

[Nabludatel]

Тож только что нашел такую схему - глянул, там не предохранитель на 7,5А а релюха... на свет в салоне... ХЗ как ее проверить... рядом стоят еще 2 такие, но насколько они одинаковые, чтобы поменять местами...... ачкую шонить спалить....

Отметил красным предполагаемый... мож еще де смотреть? Или проверить его как то?

Изменено: Nabludatel, 28 Сентябрь 2012 - 18:00

[Roman1987]

Цитата из мурзилки"В большинстве случаев к двум из контактных клемм реле всегда подсоединен контур управления. При подаче на эти клеммы низковольтного напряжения ток начинает циркулировать по обмотке управления реле, в результате чего происходит замыкание больших контактов рабочего контура потре-
бителя электроэнергии. Остальные клеммы являются клеммами рабочего (ВВ) контура.
4 С целью облегчения идентификации клемм реле на его корпус обычно наносится пояснительная маркировка с изображением схемы подсоединения
ключей.
5 Перед снятием реле удостоверьтесь, что соответствующий контур обесточен.
6 Подсоедините оборудованный предохранителем провод-перемычку между одной из клемм управления реле и положительной клеммой батареи. При помощи второго провода-перемычки заземлите вторую клемму управления, - реле должно издать щелчок. Некоторые реле требуют обязательного соблюдения полярности подключения, -
если щелчка не произошло, попробуйте поменять полярность подключения клемм управления.
7 При подсоединенных проводах-перемычках проверьте наличие проводимости между клеммами ВВ контура.
8 При отрицательном результатепроверки замените реле."

или же ето может бить предохранитель №16...див стр. 94!!!

[NArtemD]

всем привет.
люди чёт не могу найти подсказки по передним тормозным колодкам. Может у кого было такое, подтирают колодки, левое колесо. Внутренняя колодка осталось около пары мм,наружная около 4мм. суппорт плохо отходит при отпускании педали и подтирает, всё бы ни чего, но этот уродский писк напрягает очень сильно (((
Вот думаю поможет ли смена колодок на новые или это всё же проблема с суппортом, в ручную отодвигается вполне нормально,не подклинивая.
Спасибо.

Изменено: NArtemD, 29 Сентябрь 2012 - 08:57

[Nabludatel]

У меня обычно пищали FERODO. поставил LPR - тишина

[Nabludatel]

Roman1987 СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нашел. А там сгоревший предохранитель на 7,5 с жуком... Поставил новый и свет сразу появился!!!!!
Какая благодать настала

[NArtemD]

кто что скажет по этому ...

Brembo P 59 045 или всё же ...
Otto Zimmermann 23832.200.1

а может будет другой совет.

[superlaminat]

кто что скажет по этому ...

Brembo P 59 045 или всё же ...
Otto Zimmermann 23832.200.1

а может будет другой совет.

Вот тоже хорошый вариант: Ate 13.0460-7179.2

[NArtemD]

Вот тоже хорошый вариант: Ate 13.0460-7179.2

Андрюх, вижу они в одном ценовом диапазоне, что лучше взять или может взять что-то дешевле ?

[superlaminat]

Даже не знаю, по поводу дешевле, взял я польские ABE 160-200 грн комплект, надо было срочно поменять, не было времени подождать, теперь жду пока они сотрутся, тормоза стали ватные,авто толком вообще не тормозит, короче тормоза гамно, из-за дешевых колодок, до замены стояли ATE, тормоза были в сто раз луче, в karmen1, ate колодки где-то в районе 30 евриков стоят по моему, то есть разница с дешевыми не большая!

[Pashaa]

кто что скажет по этому ...

Brembo P 59 045 или всё же ...
Otto Zimmermann 23832.200.1

а может будет другой совет.

знаковый менеджер на екзисте советовал только Otto Zimmermann , сам пока не менял но если буду то только на их.

[Nabludatel]

Хочу поменять дворники. Кто подскажет правильный размер? (стоит х знает что) 450+450 или 500+430мм?

[kurt-59]

Хочу поменять дворники. Кто подскажет правильный размер? (стоит х знает что) 450+450 или 500+430мм?

Оба по 45.

http://www.ebay.de/i...=item19cbf8dd6f

[Nabludatel]

спасибо!!

[kurt-59]

знаковый менеджер на екзисте советовал только Otto Zimmermann , сам пока не менял но если буду то только на их.

АТЕ должны быть лучше.

http://www.ebay.de/s... combo&_sacat=0

[Andy_Lv]

Оба по 45.

http://www.ebay.de/i...=item19cbf8dd6f

в мене різні стоять один 430 а другий не пригадую скільки.

[Caisberg]

Хочу поменять дворники. Кто подскажет правильный размер? (стоит х знает что) 450+450 или 500+430мм?

У меня разные стояли - 510 на водительском и 430 на пассажирском!
Такие же и поставил, только "безхребетные" и не силиконовые(которые скрипят)

Изменено: Caisberg, 06 Октябрь 2012 - 19:14

[kurt-59]

в мене різні стоять один 430 а другий не пригадую скільки.

Комбо выпуска от октября 2001 года идут два разных . 430 мм и 500 мм.

http://www.ebay.de/i...=item230904ad91

[NArtemD]

По тормозным колодкам огромное спасибо, на днях буду заказывать пока время есть ещё послушаю мнения.
Вот у меня ещё одна беда пришла, "побежала водичка на мои ноги", пока не разбирался от куда, но когда льёт помошник на стекло водичку(водительская сторона), то влажнеет в районе педали тормоза чуть выше рулевого червя(как-то так), как смог обяснил. Что делать куда лезть и откуда заглядывать?

Сейчас пойду измеряю свои дворники ...

[NArtemD]

дворники 500 и 430мм

[superlaminat]

По тормозным колодкам огромное спасибо, на днях буду заказывать пока время есть ещё послушаю мнения.
Вот у меня ещё одна беда пришла, "побежала водичка на мои ноги", пока не разбирался от куда, но когда льёт помошник на стекло водичку(водительская сторона), то влажнеет в районе педали тормоза чуть выше рулевого червя(как-то так), как смог обяснил. Что делать куда лезть и откуда заглядывать?

Сейчас пойду измеряю свои дворники ...

Поищи в теме, я ету проблему решил.

[florian-2011]

По тормозным колодкам огромное спасибо, на днях буду заказывать пока время есть ещё послушаю мнения.
Вот у меня ещё одна беда пришла, "побежала водичка на мои ноги", пока не разбирался от куда, но когда льёт помошник на стекло водичку(водительская сторона), то влажнеет в районе педали тормоза чуть выше рулевого червя(как-то так), как смог обяснил. Что делать куда лезть и откуда заглядывать?

- прокладка блока комутации, следующий за предохранителя ми у лобового стекла. Смотри мои посты на с.100. Снятьсложно- ослабить виты, натолкать силикрн, закрутить назад.

[kornysheff]

Мне пришлось разбирать полностью этот блок, там грязи накопилось сильно много, пришлось все вымывать. Теперь сухо. В блоке все разбирается просто, но нужно внимательно разобраться как именно (прощупать защелки), тесно там.

[sanyava]

по сравнительным тестам колодки АТЕ лучшие! http://www.autorevie...4/kolodki/1.htm

Лидеров здесь два — это АТЕ и Roulunds. Конечно, эти колодки самые недешевые. Но они, безусловно, стоят своих денег — с ними автомобиль будет тормозить намного увереннее! И эта уверенность и надежность порой может оказаться бесценной.
Но интересно, что тратиться на покупку «восьмерочных» дисков от АТЕ не стоит — с ними колодки АТЕ работают хуже, чем с российским металлом!

а вот диски от брембо или цимерман к этим колодкам-рецепт надежной останавливающей силы! на перфорацию или проточки не траться, хватит простых(о дисках).

подтекание может быть еще из других мест. когда боролся с этой причиной, были названы еще варианты подтекания из под уплотнителя лобового стекла, забитые сливные каналы................но нашел одну жалобу на блок, его и проверил-бинго. заглянь туда, разбери и поймешь что нужно. только крепление не упусти, при выкручивании. если будешь силиконом решать беду, то положи поверх полоски из целофана, иначе вдруг снять снова потребуется.

Изменено: sanyava, 30 Сентябрь 2012 - 07:58

[Nabludatel]

Комбо выпуска от октября 2001 года идут два разных . 430 мм и 500 мм.

http://www.ebay.de/i...=item230904ad91

Хорошо шо вчера не купил.... у меня 2005 г.в. Теперь вот 500 и 430 надо брать

[kurt-59]

Хорошо шо вчера не купил.... у меня 2005 г.в. Теперь вот 500 и 430 надо брать

Так обычно перед купить все старое надо мерить .

[NArtemD]

Поищи в теме, я ету проблему решил.

да чёт не могу найти.

подтекание может быть еще из других мест. когда боролся с этой причиной, были названы еще варианты подтекания из под уплотнителя лобового стекла, забитые сливные каналы................но нашел одну жалобу на блок, его и проверил-бинго. заглянь туда, разбери и поймешь что нужно. только крепление не упусти, при выкручивании. если будешь силиконом решать беду, то положи поверх полоски из целофана, иначе вдруг снять снова потребуется.

какие ещё возможные места подтекания кроме стекла и блока ?

Изменено: NArtemD, 01 Октябрь 2012 - 12:22

[roadkill]

нашел причину всех проблем... не получалось провести самодиагностику, не горели задние стопы.... оказалось всё очень просто, заменил 40-й предохранитель (-10-)
теперь всё отлично, никаких проблем!

[kornysheff]

Еще один комплект оправок для замены втулок в рулевой рейке сегодня уехал в г.Киев к человеку с ником "coast". Если кому надо будет связывайтесь с ним.

Недавно обнаружил большой люфт внутренней гранаты с левой стороны, там где она в КПП входит, шлицы на гранате без выработки, сальник пока не течет, но люфт слишком большой (с правой стороны все норм.). Никак не могу понять что это может быть, но подозреваю что это некий механизм в дифференциале, причем на КПП в том месте, куда входит граната, имеется что-то типа крышки подшипника с зубами для регулировки чего-то.
Может кто растолкует что это за регулировка такая? Эта крышка зафиксирована от проворачивания "зубами с усом".

[sergiys]

Еще один комплект оправок для замены втулок в рулевой рейке сегодня уехал в г.Киев к человеку с ником "coast". Если кому надо будет связывайтесь с ним.

Недавно обнаружил большой люфт внутренней гранаты с левой стороны, там где она в КПП входит, шлицы на гранате без выработки, сальник пока не течет, но люфт слишком большой (с правой стороны все норм.). Никак не могу понять что это может быть, но подозреваю что это некий механизм в дифференциале, причем на КПП в том месте, куда входит граната, имеется что-то типа крышки подшипника с зубами для регулировки чего-то.
Может кто растолкует что это за регулировка такая? Эта крышка зафиксирована от проворачивания "зубами с усом".

регулирует натяг подшипника деференциала

[kornysheff]

То есть, это и есть этот люфт, как я понимаю?

[coast]

- прокладка блока комутации, следующий за предохранителя ми у лобового стекла. Смотри мои посты на с.100. Снятьсложно- ослабить виты, натолкать силикрн, закрутить назад.

Все снимается и разбирается очень просто, но несколько долго. 1. Открутить и снять поводки дворников. 2.Снять пластик. 3.Снять бачек омывателя и механизм дворников в сборе. Теперь доступ и к блоку и к левому сливному каналу. Если текло через блок, то желательно(обязательно) его полностью разобрать и просушить. Разбирается он тоже в принципе не сложно, главное силу не прилагать, а нежно все отщелкивать и отводить в стороны. Когда открыл блок, он вроде и сухой был, во всяком случае с верху не видно было воды и влаги. а на самом деле, там нижние "крышки" как корыта и полные воды. После просушки блок к кузову на силикон. Для крышки блока прокладки отдельно не поставляются, поэтому посадочное место чистится и заполняется герметик-прокладкой. Дать высохнуть сутки и ставить крышку на блок. Сборка в обратном порядке.

[LeonidGL]

Шановні форумчани. Цікавить два питання (може хто стикався)
1. Рульове. Віднедавна при повороті керма (вліво чи вправо) з'явився дратуючий скрип(схожий на скрип старих дверей), причому скрипить не постійно, а лише в певних місцях і при вивороті керма вліво чи вправо, коли крутиш назад в початкове положення - скрипу нема. На аморт.стійки не грішу (перевіряв). Скрип іде (так чується) з району входу вала рульової рейки в салон авто до з'єднання з рульовою колонкою. Долізти туда подивитися знизу та і зверху нема як, все зашито. Сам вал може в шось терти і скрипіти?? Ще було помічено що в суху, жарку погоду скрип посилюється, в дощ може пропасти, або слабенький.
2. Така ситуація, заводжу зранку авто (з півтика) виїждаю з гаража (20-30 сек) глушу (зачинити гараж і випити кави) знову заводжу і тут - з першого разу ще хрін заведеш, стартером покрутити добре треба. Проблемка з'явилась недавно, але повторюється майже кожен ранок - що може бути??