16996 ответов в теме

[Jpurs]

Всем доброго времени суток! Врываюсь,тут,беспардонно.
Подскажите,плиз! На днях взял машинку (Комбо 1,7 cdti 2008). Заправил вчера бак до полного (на датчике показало больше,чем 1/1,где-то на треть). Так вот,проехал уже 105 км, а стрелка где стояла - там и стоит (зашкаливает на максимуме). Это нормальное явление для Комбика? Когда он начнёт двигаться? Или что-то с датчиком струсилось? Спасибо!!!

Непривычно, что комбик мало жрет? В принципе так и должно быть. Особо не засекал, но где-то через сотню с лишним км начинает двигаться стрелка. У меня отец как-то брал опелька покататься, так он меня спрашивал, что со стрелкой случилось, почему он едет и едет, а она не двигается, т.к. он привык, что у него (на мицубиси аутландер) стрелка просто летела вниз

[Alexey111]

Непривычно, что комбик мало жрет? В принципе так и должно быть. Особо не засекал, но где-то через сотню с лишним км начинает двигаться стрелка. У меня отец как-то брал опелька покататься, так он меня спрашивал, что со стрелкой случилось, почему он едет и едет, а она не двигается, т.к. он привык, что у него (на мицубиси аутландер) стрелка просто летела вниз

Дело ещё в том, видимо, что в трубе от пробки и до бака набирается довольно много дизтоплива и пока мотор его не скушает, стрелка не шевельнется. А кушает он действительно скромно.

[zed]

Непривычно, что комбик мало жрет? В принципе так и должно быть. Особо не засекал, но где-то через сотню с лишним км начинает двигаться стрелка. У меня отец как-то брал опелька покататься, так он меня спрашивал, что со стрелкой случилось, почему он едет и едет, а она не двигается, т.к. он привык, что у него (на мицубиси аутландер) стрелка просто летела вниз

Да,непривычно. У меня на итальяшке эта стрелка вообще отвалилась . Так я только по загоравшейся лампочке и определял остаток в баке. А потом и она перестала гореть... Благо,у меня Лянча на газу была (кстати там тоже постоянные глюки с этой стрелкой уровня газа были!). Вот так,можно сказать,и ездил на ощупь.
Так что для меня корректно работающая стрелка уровня топлива - чуть ли не в диковинку.

[vivan]

от лампочки до метки полный бак - 40 литров.На лампочке до моргания по трассе проехал 40 км(правда топил 120) - т.е. литра 3.Ещё думаю осталось литра 2.Значит от метки 1 до горлышка - литров 7.Можно сотку спокойно проехать.

[Андрюхахаха]

от лампочки до метки полный бак - 40 литров.На лампочке до моргания по трассе проехал 40 км(правда топил 120) - т.е. литра 3.Ещё думаю осталось литра 2.Значит от метки 1 до горлышка - литров 7.Можно сотку спокойно проехать.

Согласен. Если по городу, то с момента загорания лампочки можно км 50-60 смело кататься.

[superlaminat]

Может кому-то будет интересно: http://www.opel-club...entry1072768540

[kos314]

у кого есть подкрылки в зад арках

[OREL]

Подтверждаю, на лампочке по трасе в поисках нормальных заправок проехал где то 65-70 км скорость 90-100 км/ч, на подезде до заправки лампочка уже моргала..... больше так не делаю....

пружины новые можно брать на передок, или искать б/у?

[Андрюхахаха]

sergiys,
а новые где покупал? Цена?

[coast]

у кого есть подкрылки в зад арках

У меня есть, и что?

[endik]

Привет, други! Влился в движение. Сразу-вопрос. Укого какие лампочки стоят в передних фонарях на "комбонии"?

[kurt-59]

Подтверждаю, на лампочке по трасе в поисках нормальных заправок проехал где то 65-70 км скорость 90-100 км/ч, на подезде до заправки лампочка уже моргала..... больше так не делаю....

пружины новые можно брать на передок, или искать б/у?

Как владелец бензинки с таким же баком , могу добавить , что лампочка резерва загорается когда в баке 14 л. До мигания можно проехать по ровному еще 30-40 км . И на мигающей можно проехать еще столько же . Все проверено нуждой . Каждый раз заправляюсь на горящей лампе после 600 км пробега . Удается залить не более 43 л.. Значит - ведро там есть .

[zed]

Продолжаю изучать аппетит своего Комбика . Проехал я после заправки "полный бак" уже 304 км. Стрелка на датчике показывает остаток ровно 3/4. Поездка на работу в Днепр туда и обратно вмещается в 100-102 км (50 по городу и 52 по трассе. На ней (трассе) тоже не рву - в среднем 100-110 км/ч держу. Очень интересно,когда всё-таки загорится лампочка? Хотелось бы,чтоб попозже,конечно .

Как владелец бензинки с таким же баком , могу добавить , что лампочка резерва загорается когда в баке 14 л. До мигания можно проехать по ровному еще 30-40 км . И на мигающей можно проехать еще столько же . Все проверено нуждой . Каждый раз заправляюсь на горящей лампе после 600 км пробега . Удается залить не более 43 л.. Значит - ведро там есть .

Но если резерв -14 л. - значит расчёт оставшихся километров должен быть где-то под 150-180. Я понимаю,что лучше не рисковать. Но выходит,что с таким резервом (14л) как минимум ещё сотку смело можно намотать! Кто на горящей (мигающей) лампочке проехал самый максимум? Отпишитесь!

[dkmoder]

[zed]

[terrable]

Принимайте новичка. Купил комбик 3 месяца назад. Переделанный в пассажира уже. Хочу сзади по бокам установить 2 катушки ремней безопасности для пассажиров. По центру есть. Хочу по бокам. Салон зашит обшивкой. Хочу спросить, кто уже делал, с чего начать? Дырки нащупал под крепление, как правильно сделать, чтобы не повредить чего, может последовательность есть какая?

[Jpurs]

Но если резерв -14 л. - значит расчёт оставшихся километров должен быть где-то под 150-180. Я понимаю,что лучше не рисковать. Но выходит,что с таким резервом (14л) как минимум ещё сотку смело можно намотать! Кто на горящей (мигающей) лампочке проехал самый максимум? Отпишитесь!

Лично я проезжал с момента загорания лампочки чуть больше 80-ти км и при этом до моргания не довел, ехал в основном по трассе, больше не рисковал.
А вообще, сколько комбик кушает, зависит от того где заправились. Моей машинке больше подходит дизель с ОККО: измерял раз по пять с каждой заправкой (а именно WOG, Shell, OKKO,Лукойл, на других не заправлялся - боюсь угробить движок левым топливом), делал так: загоралась лампочка, заправлялся на 20 л, сбивал счетчик и проверял сколько км проеду до загорания лампочки. В основном маршрут у меня одинаковый (около 70% - трасса, 30% - город), поэтому и аппетит машинки тоже одинаковый. Вышло, что на дизеле от ОККО проезжаю 370-380, WOG 350-360, Shell 310-330, Лукойл 300-310 (на Лукойле даже иногда глох движок на холостых, поэтому пробовал заправить раза три, после этого избегаю эту заправку). Но это ИМХО и я не собираюсь спорить насчет этого, потому что у каждого свое мнение, т.к. со мной некоторые знакомые спорят при беседе, доказывая, что лучше другая заправка...

[sanyava]

ездил в житомир, рассход получился 3.6. это когда еще житомирская трасса ремонтировалась перед евро, то бишь обратно затор небольшой. туда ехал не более 120км\час. лампочка может загораться с погрешностью +/-1литр-по личным наблюдениям на других авто. на комбике меньше половины стрелке уровня топлива не даю опускаться. придерживаю побаиваюсь за насос при пустом баке.
самый верный метод засечь рассход-заправить аж до самой пробки, откатать 500-600км. потом еще раз так же заправить. неоднократно так делал. но ни разу не получилось засечь рассход чисто по трассе при 90км\час.
заправляю простой ОККО только в двух местах-при подьезде на троещину и на окружной возле борщаги.
думаю с сажевиком у меня лучше всех, так как редко поездка меньше 50ти км и еще реже по городу. для работы метро лучше

[Jpurs]

Я еду на работу по объездной трассе около 15 км в одну сторону со средней скоростью 100-140 км/час. Как думаете, для очистки сажевика этого расстояния хватает? Или у меня скоро будут с ним проблемы? Пока проблем никаких нет, да и думаю рано еще - у машины пробег 85000, но о будущем задумываюсь...

[Nabludatel]

Последние 2 недели не часто ездил в связи с погодой. А седня заметил такую фишку: на ХХ если включить габариты притухает БК. (Ремень немного посвистывает и на ХХ и в движении но не так сильно) То ли аккум подсел то ли электрику стало на себя больше тянуть... ?
Снимать и заряжать аккуму пока чета ачкую слегка - карпаса не имею...

И ткните носом в защиту днища. де какая и почем. Хочу поставить. Предлагают не оригинал (колхоз)

Изменено: Nabludatel, 04 Февраль 2013 - 21:46

[OREL]

Я еду на работу по объездной трассе около 15 км в одну сторону со средней скоростью 100-140 км/час. Как думаете, для очистки сажевика этого расстояния хватает? Или у меня скоро будут с ним проблемы? Пока проблем никаких нет, да и думаю рано еще - у машины пробег 85000, но о будущем задумываюсь...

авто 2005г и 85 тыс.км.... не советовалбы в ето верить..... знакомый на СТО видел машины от "туда" за 3-4 года пробеги доходили до милиона с его слов...даже если ети слова поделить на пополам то тоже не хило получается.....

Последние 2 недели не часто ездил в связи с погодой. А седня заметил такую фишку: на ХХ если включить габариты притухает БК. (Ремень немного посвистывает и на ХХ и в движении но не так сильно) То ли аккум подсел то ли электрику стало на себя больше тянуть... ?
Снимать и заряжать аккуму пока чета ачкую слегка - карпаса не имею...

И ткните носом в защиту днища. де какая и почем. Хочу поставить. Предлагают не оригинал (колхоз)

у нас ше продают на форуме цена вроди грн 450-500... но у меня самодел....

[Saolex]

авто 2005г и 85 тыс.км.... не советовалбы в ето верить..... знакомый на СТО видел машины от "туда" за 3-4 года пробеги доходили до милиона с его слов...даже если ети слова поделить на пополам то тоже не хило получается.....

+100

[sergiys]

авто 2005г и 85 тыс.км.... не советовалбы в ето верить..... знакомый на СТО видел машины от "туда" за 3-4 года пробеги доходили до милиона с его слов...даже если ети слова поделить на пополам то тоже не хило получается.....

бывают и исключение но очень редко

[Andre.dp]

И ткните носом в защиту днища. де какая и почем. Хочу поставить. Предлагают не оригинал (колхоз)

Если имелась ввиду защита картера, то это ко мне можно обратиться.

[Seronya]

Последние 2 недели не часто ездил в связи с погодой. А седня заметил такую фишку: на ХХ если включить габариты притухает БК.

БК завжди притуцхає трохи коли вмикаються габарити

[vivan]

БК завжди притуцхає трохи коли вмикаються габарити

Подтверждаю!Аккум новый, если чо.

[BartonJ]

Подтверждаю!Аккум новый, если чо.

Господа - при включении габаритов включается и подсветка приборки, которая в свою очередь на комбомобиле регулируется (колёсико около включателя тех самых габаритов - там с одной стороны корректор фар, а с другой регулировка яркости подсветки, если яркость закручена, то и будет притухать бк.

[Seronya]

Господа - при включении габаритов включается и подсветка приборки, которая в свою очередь на комбомобиле регулируется (колёсико около включателя тех самых габаритов - там с одной стороны корректор фар, а с другой регулировка яркости подсветки, если яркость закручена, то и будет притухать бк.

Якщо бути уважним, то можна досить чітко помітити що при максимальному положенні регулятора яркості, лисплей всерівно буде притухати після увімкнення габаритів, це зумовлено тим, щоб дисплей менше засліплював в темну пору доби, коли включаються габарити

[BartonJ]

Дорогие комбоводы, есть ли у кого либо опыт чиповки мотора 1.7 сдти? Установки блоков которые меняют прошивки, есть ли реальный эффект, в плане экономии горючего, в динамике? Кто что знает?

[Gluk_xxx]

в плане экономии горючего

а куда уже экономить то? Средний расход и так около 5-ти литров

[BartonJ]

а куда уже экономить то? Средний расход и так около 5-ти литров

Ну у меня средний - если взять за все проеханные мной многотысячи - около 7ми..(даже по описанию заводскому город около 7ми).. поэтому и спрашиваю...Было бы 5ть не парился бы..

Изменено: BartonJ, 05 Февраль 2013 - 16:17

[superlaminat]

Всем привет, наконец-то я розобрался с магнитолой, точнее с разрядом аккумулятора при простое больше недели...
Погуглил, и просто поменял на магнитоле провода плюсовые, тоесть красный кинул на желтый а желтый на красный, теперь все ок.
И еще, кто захочет себе качественного звучания музыки в комбике, саб лично я убедился не надо, главное хорошо и правильно подготовить двери (шумка и вибра), и кинуть колонки брендовые где-то размер 16-16,5, через усилок, звук будет бомба...

[Jpurs]

авто 2005г и 85 тыс.км.... не советовалбы в ето верить..... знакомый на СТО видел машины от "туда" за 3-4 года пробеги доходили до милиона с его слов...даже если ети слова поделить на пополам то тоже не хило получается.....

Сам лично пригнал из Эстонии (с Тарту) в 2008 году (гостевал там у родственников), тогда пробег ее был 22000, брал в автосалоне "Silver auto", кот. продает мерсы крайслеры идр., там все автосалоны практикуют и продажу б/у авто. Сам был сначала не поверил, говорил им, что крутили, поехал в салон Опель, там за 30 евро проверили крутили или нет (оказывается счетчик крутить можно, но это все фиксируется компьютером: сколько раз крутили и на сколько), плюс там же мастер (не помню за сколько) пересмотрел всю ходовую и сказал что стоит все заводское оригинальное, т.е. с завода все запчасти заштамовуются что-то вроде заклепками, а при замене эти заклепки срезаются и запчасти уже закручиваются болтами (кстати до сих пор еще не менял ничего, кроме рейки, колодок и Z-ток). Потом знакомые родственников из полиции пробили по своей базе машину на счет аварий, кто был владельцем и т.п. (за бугром фиксируется все, даже штрафы за парковку), выяснил, что ее брала женщина в Германии в кредит для личных целей, которая не смогла его выплатить, салон забрал машину, потом ее купил етот эстонский салон для себя (курьерские поездки), после простояла на улице под крышей 1,5 года (там аж колодки прилипли из-за затянутого надолго ручника). К тому же внутри машина была как новая, руль не протертый и т.д. Да еще и в салоне таких опелей было около 8-ми штук и у них были пробеги и по 200-300 тыс. (почему их не крутили). С конца 2008 года я ее хозяин и проехал уже еще 63 тыс. Доволен ею на все 100%, ничего никогда боком не вылезало. Как вы думаете, могли меня все-таки надурить?
У меня вопрос к знающим: Где находится сажевый фильтр, под задними пассажирами? Сегодня залез под машину, а там банки с сажевиком нет, просто выхлопная труба без признаков вырезания и приваривания, есть банка уже в самом заду, на выходе (может это он?), потом подключил китайский ОР-СОМ и там тоже нет никакой информации про сажевик. Может быть такое, что мой опелек с завода идет без этого фильтра?

[Евген 84]

Сам лично пригнал из Эстонии (с Тарту) в 2008 году (гостевал там у родственников), тогда пробег ее был 22000, брал в автосалоне "Silver auto", кот. продает мерсы крайслеры идр., там все автосалоны практикуют и продажу б/у авто. Сам был сначала не поверил, говорил им, что крутили, поехал в салон Опель, там за 30 евро проверили крутили или нет (оказывается счетчик крутить можно, но это все фиксируется компьютером: сколько раз крутили и на сколько), плюс там же мастер (не помню за сколько) пересмотрел всю ходовую и сказал что стоит все заводское оригинальное, т.е. с завода все запчасти заштамовуются что-то вроде заклепками, а при замене эти заклепки срезаются и запчасти уже закручиваются болтами (кстати до сих пор еще не менял ничего, кроме рейки, колодок и Z-ток). Потом знакомые родственников из полиции пробили по своей базе машину на счет аварий, кто был владельцем и т.п. (за бугром фиксируется все, даже штрафы за парковку), выяснил, что ее брала женщина в Германии в кредит для личных целей, которая не смогла его выплатить, салон забрал машину, потом ее купил етот эстонский салон для себя (курьерские поездки), после простояла на улице под крышей 1,5 года (там аж колодки прилипли из-за затянутого надолго ручника). К тому же внутри машина была как новая, руль не протертый и т.д. Да еще и в салоне таких опелей было около 8-ми штук и у них были пробеги и по 200-300 тыс. (почему их не крутили). С конца 2008 года я ее хозяин и проехал уже еще 63 тыс. Доволен ею на все 100%, ничего никогда боком не вылезало. Как вы думаете, могли меня все-таки надурить?
У меня вопрос к знающим: Где находится сажевый фильтр, под задними пассажирами? Сегодня залез под машину, а там банки с сажевиком нет, просто выхлопная труба без признаков вырезания и приваривания, есть банка уже в самом заду, на выходе (может это он?), потом подключил китайский ОР-СОМ и там тоже нет никакой информации про сажевик. Может быть такое, что мой опелек с завода идет без этого фильтра?

на моей также 2005 года сажевого фильтра нету и не было с завода (Евро-3)

[kurt-59]

Очень интересно , что на заводе крепят заклепками вместо болтов !
Сажевик на 1,3 выглядит и стоит так . Ищи его за поддоном сразу .

http://www.ebay.de/i...=item3a6b6e8ca8

Твой Комбо похож на сильно ударенный в молодые годы . Прибалты собирают битки по Германии задешево и замарафечивают на продажу .
База ДТП может сохраниться только по базе номеров . Новые номера - новая история . Глубже раскопать нереально и нафик кому надо .
Машина с малым пробегом в хорошем состоянии стоит дорого и заграничных перекупов не интересует . На ней много не наваришь. Их любимые варианты - это битые и с серьезным ремонтом вплоть до замены мотора . Ведь при стоимости кузовного ремонта более 30% от стоимости машины , ремонт уже не делают . Нерентабельно.
Но можно считать это моим ИМХО.
Да , средний немецкий автолюбитель редко наезжает больше 20 тыс км в год . Горючка дорогая .
И если берут дизель , то логично , что ездят много. Много - это больше 30 тыс км .
Рабочие Комбо могут и 50 тыс мотать . В большее не верю . При удаленном месте работы остаются там на неделю

И еще . Покупая машину в кредит , деньги выплачивают не салону , а банку , через котрый крутится салон .
И в случае неплатежеспособности машину получит БАНК , а не салон . Банк сразу проплачивает покупку за клиента и загоняет его к себе в долги .

Изменено: kurt-59, 05 Февраль 2013 - 19:59