16996 ответов в теме

[Caisberg]

Скажите пожалуйста как у кого себя вед'т температура двигателя. У меня например при +25 забортом при расслабленной езде показівает 87-88 стрелочка, при более активной с кондером 91-92, при простое тоже если машина нагретая стрелочка заходит за 90. Больше в принципе не поднимается? 

 

Недавно заменены - тосол, помпа, радиатор.... До замены ситуация была более или мененн похожей, за исключением простоя. Просто опасаюсь крутить мотор больше 3000 дабы не перегреть ненароком. Мотор Z17DTH

По температуре в принципе нормальная рабочая ситуация, то есть так и должно быть.

А перегрева можно не бояться т.к. при определенной повышенной температуре включается вентилятор, точно не знаю, думаю около 95 град.

[BartonJ]

Проблема в следующем - я перегрева боюсь по причине того, что летом будучи в ситуации температура воздуха около +40, скорость около 150, расстояние около 40 км у меня произашёл задир в 3 цилиндре , т.е. поршень расширелся застрял, поцарапал стенку цилиндра собственно втулка шатуна тоже расплавилась.... В других целиндрах были тоже небольшие царапины - исправленные ханинговкой..... ТЕМПЕРАТУРА ПРИ ЭТОМ ТАК И НЕ ДОШЛА ДО 95... (ибо специально смотрел) А капиталка Z1DTH это реально сомнительное удовольствие

[ukbobik]

Привіт всім. Підскажіть  чи міняв хтось цю деталь : кронштейн, тяга крутящого момента двигуна , 0846083 z17dth

В мене ця подушка порвана , в магазині можна замовити тільки оригінал - ціну сказали 500 грн (тіпа зі знижкою)

Хтось вже міняв? є якась альтернатива? п.с. на малюнку деталь під номером 25

Дякую за відповіді!!!

Прикрепленные файлы:

•  qqqqqqqqqqqqqqqqqqq.png   105,91К   71 раз скачано

Изменено: ukbobik, 18 Сентябрь 2013 - 12:16

[BartonJ]

Тут самій главній момент сосотоит в том что она скорее всего выглядит как порванная, а на самом деле это не так  и она нормально справляется с функциями. Мне несколько мастеров которые не специализируются на таких авто говорили, что она порвана а на самом деле все ок

[Андрюхахаха]

 

получается в городе у тебя 6,7 литра. ганяеш сильно? 

Да вроде не гоняю (двое детей в машине). Но катаюсь не на 1000 об/мин . Не всегда удается включать 4-ю. С момента покупки был такой расход всегда. В мануале кажись и написано 7 л. в городе, 5 л на трассе.

З.Ы. Подскажите кто- нибудь как сделать, чтобы прикуриватель был включён постоянно? Можно ли запрограммировать через ОР-com?

 а шо прикуриватель управляется электроникой?   его можно запрограммировать? 

[Alexey111]

В этой машине много чего упраалятся электроникой. Не удивлюсь, если и прикуриватель тоже.

[Андрюхахаха]

В этой машине много чего упраалятся электроникой. Не удивлюсь, если и прикуриватель тоже.

Ты что серьезно?    Прикуриватель ( и другие потребители) специально не работает без ключа. Техника безопасности.

Возьми протяни постоянный + на него и все. Но не стоит это делать. Имхо.

[Demoment]

Практически у всех и с маховиком никак не связано.

 

Интересует по компенсаторам все, от разборки до запуска.

я щось так і не зрозумів це двухмасовий маховик чи гідрокомпенсатори тарабанять, а то в мене такаж фігня вижимаю щеплення тиша, пускаю-калатає, або не калатає коли як

[TORX]

Однажды со мной такое было на Таврии. После долгих поисков пришел к выводу, что тарахтят шестерни в КПП. А помогло банальное стечение обстоятельств - заправился на другой заправке. Следствием смены бензина, стала более ровная работа двигателя и, следственно, меньшие ударные нагрузки на вали коробки передач на ХХ. Это все от жесткой работы двигателя, на которую влияет масса факторов, от масла и топлива до состояния цилиндро-поршневой группы, гидрокомпенсаторов, привода ГРМ и т.д. Сколько потом не прислушивался - тарахтит на всех авто, только у кого больше, у кого меньше, у кого просто шелестит.

[Caisberg]

 

Привіт всім. Підскажіть  чи міняв хтось цю деталь : кронштейн, тяга крутящого момента двигуна , 0846083 z17dth

В мене ця подушка порвана , в магазині можна замовити тільки оригінал - ціну сказали 500 грн (тіпа зі знижкою)

Хтось вже міняв? є якась альтернатива? п.с. на малюнку деталь під номером 25

Дякую за відповіді!!!

 

Как показала практика, чаще меняют переднюю "подушку" двигателя, и по отзывам Комбоводов качество заменителей(Topran, Corteco и др.) в основном мягко говоря не очень.

Если у Вас проблема с задней "подушкой" двигателя и она требует замены - только на оригинал.

Проблема в следующем - я перегрева боюсь по причине того, что летом будучи в ситуации температура воздуха около +40, скорость около 150, расстояние около 40 км у меня произашёл задир в 3 цилиндре , т.е. поршень расширелся застрял, поцарапал стенку цилиндра собственно втулка шатуна тоже расплавилась.... В других целиндрах были тоже небольшие царапины - исправленные ханинговкой..... ТЕМПЕРАТУРА ПРИ ЭТОМ ТАК И НЕ ДОШЛА ДО 95... (ибо специально смотрел) А капиталка Z1DTH это реально сомнительное удовольствие

Мне кажется в Вашем авто есть проблема:

Либо в системе смазки двигателя. Масло, кроме смазывающей функции, тоже играет роль охлаждения двигателя;

Либо в системе охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью.

Еще странно почему не включится вентилятор!!!

У меня была такая ситуация - стоял долго в городских пробках при той-же 40град. жаре, когда температура поднялась свыше 90град. включился вентилятор.

P.S. А может просто не стоило так гнать!!! 

Изменено: Caisberg, 18 Сентябрь 2013 - 18:41

[sergiys]

в чем  заключается суть замены передней подушки,что в вашем понятии она порвалась?

 

то что центральная втулка не держится,в нутри,это не означает ,что она порвана,

новая держится на трёх волоска,для установки

[coast]

я щось так і не зрозумів це двухмасовий маховик чи гідрокомпенсатори тарабанять, а то в мене такаж фігня вижимаю щеплення тиша, пускаю-калатає, або не калатає коли як

Ну каким боком гидрокомпенсаторы связаны со сцеплением?!? Может кто объяснит аргументировано?

[TORX]

Когда что-то начинает издавать посторонний шум, начинаешь перебирать все возможные варианты, иногда дело доходит до абсурдных версий.

[Aleksandr_Opel]

я щось так і не зрозумів це двухмасовий маховик чи гідрокомпенсатори тарабанять, а то в мене такаж фігня вижимаю щеплення тиша, пускаю-калатає, або не калатає коли як

маховик  100%

[sergiys]

при этой замене масла и всех фильтров установил на топливопровод подкачующую грушу.

теперь фильтр топливный заменил .грушей заполнил фильтр топливом и порядок.

 

[Андрюхахаха]

sergiys,а что насос включается вместе со стартером? Нельзя после замены топливного фильтра просто несколько раз включить зажигание, а потом заводить двигатель? 

[Адлер]

при этой замене масла и всех фильтров установил на топливопровод подкачующую грушу.

теперь фильтр топливный заменил .грушей заполнил фильтр топливом и порядок.

 

Как бы это фото по крупнее поглядеть...возможно такое?

[sergiys]

sergiys,а что насос включается вместе со стартером? Нельзя после замены топливного фильтра просто несколько раз включить зажигание, а потом заводить двигатель? 

в 1.7 нет насосов в баку

Как бы это фото по крупнее поглядеть...возможно такое?

в бортовике на корса клубе

[Saolex]

sergiys,а что насос включается вместе со стартером? Нельзя после замены топливного фильтра просто несколько раз включить зажигание, а потом заводить двигатель? 

Я пробував. Включав 5 разів на декілька секунд, але потім всерівно стартером пришлось довгенько маслати поки завелась. Думаю якщо був би слабенький акум то точно незавів. 

[rromeo]

Обещают скорый снег  Какую лучше зимнюю резину взять 185/65Р15 в пределах 400-600 грн? Кто какие валенки носит, признавайтесь

[sergiys]

Я пробував. Включав 5 разів на декілька секунд, але потім всерівно стартером пришлось довгенько маслати поки завелась. Думаю якщо був би слабенький акум то точно незавів. 

 включай хоть 100 раз. оно не закачает.  так как в баку насоса нет

Дизельные двигатели :
Y 17 DT, Y 17 DTL, Z 17 DTH
Блок топливного насоса высокого давления/топливного насоса удаляет воздух самостоятельно. Тем не менее, чтобы избежать длительных периодов работы всухую, необходимо обеспечить после каждого открытия системы топлива, чтобы корпус топливного фильтра был заполнен дизельным топливом.

Z 13 DT, Z 13 DTJ
Насос высокого давления дизельного двигателя Z 13 DT, Z 13 DTJ удаляет воздух самостоятельно и дополнительно питается от электрического подкачивающего насоса (в топливном баке).

[Адлер]

в 1.7 нет насосов в баку

в бортовике на корса клубе

От чего эта груша?

[sergiys]

От чего эта груша?

по 90 грн могу предложить

[Адлер]

по 90 грн могу предложить

Ок, буду иметь ввиду. При последней замене немного помучился, хотя раньше такого не было, с второго-третьего раза заводилась.

[SLIP76]

Гидрокомпенсаторы хорошо слышно когда на малых оборотах газу даешь. Например переходишь на 2-ю или 3-ю передачу раньше времени.

 

 

маховик  100%

[Samgor]

Я пробував. Включав 5 разів на декілька секунд, але потім всерівно стартером пришлось довгенько маслати поки завелась. Думаю якщо був би слабенький акум то точно незавів. 

Форсунки, насос високого тиску і стартер дуже не в захваті від такої "гімнастики".

На всіх комбо 1,7 треба зразу при заміні фільтра заповнювати корпус фільтра солярою, інакше при першій же спробі завестися зразу ж виробляється соляра з трубки від фільтра до насоса, і все заглохли. Далі солярку звичайно туди доливають, але через повітря в трубці подачі насосу дуже важко затягнути паливо з фільтра. Треба або дуже довго маслати, або послабити гайки паливних трубок на декількох форсунках, щоб вигнати повітря і крутити стартером поки не почне соляра звідти бризкати (не прикольно конешно, а шо робить), ну або якщо є компресор під рукою, то через заливну горловину "дунути" в бак, щоб створити там тиск повітря.

[Alex]

Форсунки, насос високого тиску і стартер дуже не в захваті від такої "гімнастики".

На всіх комбо 1,7 треба зразу при заміні фільтра заповнювати корпус фільтра солярою, інакше при першій же спробі завестися зразу ж виробляється соляра з трубки від фільтра до насоса, і все заглохли. Далі солярку звичайно туди доливають, але через повітря в трубці подачі насосу дуже важко затягнути паливо з фільтра. Треба або дуже довго маслати, або послабити гайки паливних трубок на декількох форсунках, щоб вигнати повітря і крутити стартером поки не почне соляра звідти бризкати (не прикольно конешно, а шо робить), ну або якщо є компресор під рукою, то через заливну горловину "дунути" в бак, щоб створити там тиск повітря.

Так це не про сучасні дизеля, а про старенького дизеля тракторного. Міняв фільтр на своєму Y17DTL, вилив соляру з корпуса, поставив фільтр, не заливаючи в корпус соляри закрив кришку, завів і все. Навіть не маслав стартером.Повітря само прокачується

[sanyava]

бери бриджстоун рэво джи-зед в указанном размере на сайте резина.биз.юа.

скажи, что с ланос клуба и будет тебе еще скидка. правда упрешься в верхнюю планку своего бюджет, но резина лучшая.

[sergiys]

Так це не про сучасні дизеля, а про старенького дизеля тракторного. Міняв фільтр на своєму Y17DTL, вилив соляру з корпуса, поставив фільтр, не заливаючи в корпус соляри закрив кришку, завів і все. Навіть не маслав стартером.Повітря само прокачується

при чём здесь новые дизеля? производитель так сделал на этих моторах и написал. что нужно заполнять.

тебе повезло значит что так заводится. а другие маслают, тем самим заставляют насосу и другим деталям. работать на сухую.

 

п.с. тут стараешься что то посоветовать , взять цитату с заводских инструкций,

а все равно все делают по своём и будут доказывать своё, пот вылазит косяк и все сразу пишут "помогите,плавают обороты" и тому подобное....

Изменено: sergiys, 19 Сентябрь 2013 - 06:58

[Ostvind]

Привіт всім! Питання вже звучало: потрібно заміряти довжину кріпильної пластини від гайки до корзини запаски. Наперед дякую!

 

[Seronya]

Привіт всім! Питання вже звучало: потрібно заміряти довжину кріпильної пластини від гайки до корзини запаски. Наперед дякую!

 

[Ostvind]

Seronya дякую! 

[X3mStorm]

бери бриджстоун рэво джи-зед в указанном размере на сайте резина.биз.юа.

скажи, что с ланос клуба и будет тебе еще скидка. правда упрешься в верхнюю планку своего бюджет, но резина лучшая.

т че-то не хвалят эту резину, я себе собрался на зиму брать Гудйер ультрагрип 8

 

в личку загляни

[Caisberg]

при чём здесь новые дизеля? производитель так сделал на этих моторах и написал. что нужно заполнять.

тебе повезло значит что так заводится. а другие маслают, тем самим заставляют насосу и другим деталям. работать на сухую.

 

п.с. тут стараешься что то посоветовать , взять цитату с заводских инструкций,

а все равно все делают по своём и будут доказывать своё, пот вылазит косяк и все сразу пишут "помогите,плавают обороты" и тому подобное....

Кстати полностью согласен.

Первый раз я по незнанию "маслал" и уже задумался что что-то не так делаю. В последствии как положено заливал фильтр и все гуд. Не даром в мануале так написано.

В Кангоо, например єта процедура проще, нужно включить зажигание и ждать пока єл. насос закачает солярку в фильтр(он не разборной) тем самым выдавив воздух из системы.  

Изменено: Caisberg, 19 Сентябрь 2013 - 10:38

[9vital]

Коллеги, спрошу в этой ветке. Пришло время менять передние стойки на моей машине - Комбо 2005, 1,3 сдті, был грузовой, сейчас пассажир.

Что посоветуете поставить, какие отзывы? Спасибо заранее за ответы.