16996 ответов в теме

[krivit]

Тормозная жидкость идет и на тормоза и на сцепу?
Просто у меня через задний тормоз вытекла тормозуха.
Тормозил ручником но сцепление было в порядке.

И какая нам нужна тормозуха?
Дот4 или дот4 плюс?
Феби или сваг ?

и какое количество тормозной в системе? 1 литра хватит?

[X3mStorm]

Тормозная жидкость идет и на тормоза и на сцепу?
Просто у меня через задний тормоз вытекла тормозуха.
Тормозил ручником но сцепление было в порядке.

И какая нам нужна тормозуха?
Дот4 или дот4 плюс?
Феби или сваг ?
 

и какое количество тормозной в системе? 1 литра хватит?

 

а ты течь устранил?

цилиндр поменял уже?

[kurt-59]

ЕГР - разбирать, чистить, мыть. И впускной коллектор заодно  :smile:

А двигатель хоть какой? V8?

Это если соленоид еще живой. Умирает он часто в полуоткрытом положении.

Значит . После чистки провести проверку подачей 12 в на крайние клеммы . Шток должен  ритмично втягиваться.

Если молчит -купляем новый клапан.

[krivit]

цилиндр заказал, а старый не могу открутить. штуцер который вкручен в старый цилиндр не откручивается хоть убей.

[kurt-59]

Тормозная жидкость идет и на тормоза и на сцепу?
Просто у меня через задний тормоз вытекла тормозуха.
 

 

В главном бачке жидкость разделена перемычкой на тормоза и сцепу. Если уровень опускается до перемычки, то каждая система остается со своей жидкостью.

Значиццо. Утечка в сцепе не отключит тормоза и наоборот.

Эта перемычка не дает заменить жидкость всю сразу . И если вам сольют жидкость с супплрта , в сцепе останется старая.

Сцепа и тормоза прокачиваются отдельно.

[X3mStorm]

цилиндр заказал, а старый не могу открутить. штуцер который вкручен в старый цилиндр не откручивается хоть убей.

берешь газовый ключ и им откручиваешь,я вначале у себя слизал грани,промучился 2 часа,а потом взял газовый ключ и открутил за пару секунд,главное выбрать положение хорошее,чтоб зажать штуцер и было куда повернуть, второй цилиндрик уже по опыту поменял за мин 20-30 (первый 3,5 часа с разбором барабана)

[krivit]

ещё такой вопрос:

вот не реалавто буду заказывать новые колодки в барабанные тормоза:

TRW GS8637   Комплект тормозных колодок 5  >5 340.00 грн.   аналоги DELPHI LS1829   Комплект тормозных колодок 5  >5 344.00 грн.   аналоги

 

 

какие лучше?

и что идёт в комплекте?

2 штуки на одно колесо за 340 грн

или 4 штуки на оба колеса за 340 грн?

[roma48]

Всегда продают комплект на один авто. По 4 штуки. Хоть перед, хоть зад.

[krivit]

какая нам нужна тормозуха? 
Дот4 или дот4 плюс?
 

и какое количество тормозной в системе? 1 литра хватит?

[sanyava]

Как по мне, то хоть дот5, главное чтоб одинаковая!

[виталий05]

Ребят,есть резина 185*60*15  3ри шины Мишлен энержи е3а http://kharkov.kha.s...15-ID9DBSJ.html на этой резине машинка приехала из за границы,мне не подходит потому как по работе езжу по пересеченной местности за городом поставил 65ю машина выше,если кому надо звоните.

[Combo]

ещё такой вопрос:

вот не реалавто буду заказывать новые колодки в барабанные тормоза:

TRW GS8637   Комплект тормозных колодок 5  >5 340.00 грн.   аналоги DELPHI LS1829   Комплект тормозных колодок 5  >5 344.00 грн.   аналоги

 

 

какие лучше?

и что идёт в комплекте?

2 штуки на одно колесо за 340 грн

или 4 штуки на оба колеса за 340 грн?

4шт. на два колеса. А ТРВ у мну тыщ 60-80 прошло доело старый диск и конкретно сожрало новый

[racer64]

Нужна турбина б.у.

По гарантии отказываются делать, не отправляйте на ремонт турбины в Киев, там только красиво рассказывают, а потом им ничего не докажешь

[krivit]

вчера снял один тормозной барабан.

сегодня второй хотел снять. а он вникакую не снимается. крутится свободно, а снять фиг. уже и сзади через отверстия пробовал вытолкнут, фиг, и через деревянный брус молотком пробовал сбить, тоже фиг. что ещё можно придумать?

[Тур]

вчера снял один тормозной барабан.

сегодня второй хотел снять. а он вникакую не снимается. крутится свободно, а снять фиг. уже и сзади через отверстия пробовал вытолкнут, фиг, и через деревянный брус молотком пробовал сбить, тоже фиг. что ещё можно придумать?

существуют спец. сьемники . Поедьте в нормальный магазин инструмента и озвучте проблематику, все подберут.

[kornysheff]

Сегодня разобрал вертолет КПП, перемыл все, смазал, поменял сальник штока выбора передач, залил присадку ХАДО. Посмотрим как хадо решит проблему с плохим включением первой передачи. Если и вправду решит, то я залью его и в двигатель и в топливную систему. Поэкспериментирую пока на КПП.

[baton45]

А для суставов в коленах поможет?

[elfopupok]

Подскажите, кто менял зад. амортизаторы, по каталогу бьются для фургона

"для автомобилей со стандартной ходовой частью, для повышенной нагрузки" 

и стоят, например, по Саксу на 230грн за штуку дороже чем для пассажирской версии. Кто какие ставил? Можно ли поставить от пассажира? Возможно, будет даже комфортнее? 80% - езжу пустой, если загрузка - 200-300кг. 

Изменено: elfopupok, 20 Июнь 2014 - 10:26

[sanyava]

Но пружины то у тебя для повышенной грузоподъемности! Приятный ход-это правильно подобранные пружины с амо. Но эксперименты приветствуются. У меня все самое грузоподъемное сзади, но не пользуююсь. Вот было раз загрузил три колоды от дуба. Полтора метра в длинну и сорок в ширину. Так мягко было ехать, не передать!
Веду к тому, что без замены пружин мягкости не добъешься одними амо!

Изменено: sanyava, 20 Июнь 2014 - 10:57

[elfopupok]

Веду к тому, что без замены пружин мягкости не добъешься одними амо!

 

Согласен, но ещё есть и финансовая сторона вопроса :smile:  вот думаю, будут ли ходить "пассажирские" амортизаторы, или не рисковать, и брать "грузовые"

[Тур]

Согласен, но ещё есть и финансовая сторона вопроса :smile:  вот думаю, будут ли ходить "пассажирские" амортизаторы, или не рисковать, и брать "грузовые"

или как вариант пассажирские пружини к ним. В таком случае комфорт точно обеспечен :smile:

[elfopupok]

вариант интересный, но не менее финансовый

[kornysheff]

А для суставов в коленах поможет?

Я сам скептически к этому отношусь. НО! Я раньше не пробовал, поэтому говорить что оно плохое или хорошее не могу.

Вот залил, поезжу и буду знать что оно такое.

Если ты пробовал - поделись опытом, если нет - флуд.

[Alex]

По амортах, треба дивитись повне завантаження, на мому комбіку 1805кг, майже пасажир, а підвищене навантаження це 2020кг

[Roman1987]

Я сам скептически к этому отношусь. НО! Я раньше не пробовал, поэтому говорить что оно плохое или хорошее не могу.

Вот залил, поезжу и буду знать что оно такое.

Если ты пробовал - поделись опытом, если нет - флуд.

сам заливал ревитализант  ХАДО для МКПП, так как 1 включалась плохо...также бил шум МКПП на холодную..(наверное подшипник первичного вала)....после 1000 км пробега ощутимо уменьшился шум МКПП, а первая стала лучше включатся.....не идеал конечно но включается ощутимо лучше.........думал еще один тюбик залить но как то не хочется маслом кашу портить...

[Andre.dp]

Кто знает от седана проблемно поставить задний диван? В частности интересует салон от ОВЦ.

[kos314]

Верка с бананами на на зад сидуах будет трабл крепить

[sergiys]

Кто знает от седана проблемно поставить задний диван? В частности интересует салон от ОВЦ.

забудь ,там диваны безкаркасные

[Andre.dp]

забудь ,там диваны безкаркасные

Очень жаль  есть неплохой вариант.

Сегодня почистил впускной коллектор, не скажу чтобы уж слишком был загажен, но было грязно, я ожидал худшего.

Так вот после сборки и пробного заезда улучшилась динамика, но появился дикий свист, я так понимаю это негерметичность на впуске. Под капотом свист не слышно, а вот сидя за рулём слышу отчётливо.  На днях буду искать

Может ли так свистеть негерметичность в топливной после ТНВД?

Изменено: Andre.dp, 22 Июнь 2014 - 22:13

[Svensov]

От на днях планую знімати впускний колектор і егр для промивки. Підскажіть хто чим відмивав, можливо є якась хімія, щоб розкоксувати повністю ввесь корпус егр. Чи є якась рідина щоб замочити на ніч, а зранку просто змити???? Попередній раз впускний носив на мойку під кархер, але всеодно все не вимилось. Відмивається нормально карбклінером але баланчиків багато прийдеться купляти щоб все відшурувати.

[kornysheff]

Сегодня почистил впускной коллектор, не скажу чтобы уж слишком был загажен, но было грязно, я ожидал худшего.

Так вот после сборки и пробного заезда улучшилась динамика, но появился дикий свист, я так понимаю это негерметичность на впуске. Под капотом свист не слышно, а вот сидя за рулём слышу отчётливо.  На днях буду искать

Может ли так свистеть негерметичность в топливной после ТНВД?

У меня свист тоже есть, связано с аэродинамикой после турбины (после чиповки). Я как-то тебе о нем говорил.

Подозреваю, что это связано с каналами на впускном коллекторе, те которые маленькие свистят, ведь на 1.7 CDTI там стоят заслонки и в момент сильного завихрения они начинают работать, поэтому и свиста такого там нет.

Походу у тебя это совпало с чисткой впускного тракта. Свистит в зоне максимального крутящего момента при нагрузке, если хорошо давить на газ.

 

Я отмывал впускной коллектор смывкой герметика Viktor Reinz, нанес - подождал и растворителем смыл, пол баллона ушло. Не дешевый, но свое дело делает. Вот его номер Reinz 70-31415-00.

Очистителей карбюратора перепробовал много, как-то не запомнил какой лучший, но помню что хорошие были подороже, и помню что Mannol из разных магазинов вообще не мыл ничего - деньги на ветер.

Изменено: kornysheff, 22 Июнь 2014 - 23:01

[Andre.dp]

Я мыл очищенным бензом. Не идеально, но лучше чем было!!!

[Seronya]

Знайомий продає диски, один в один як мої, стан ідеальний (привезені з Німеччини), по наших дорогах не катані, ціна 250$

Десь заїду до нього зроблю оригінальні фото, кому цікаво

 

5х110  6J

 

Изменено: Seronya, 23 Июнь 2014 - 10:56

[sanyava]

По нынешнему курсу дорого выходит! А так параметры не забудь

У меня такая же резина

Болты длинные на них надо?

[Seronya]

По нынешнему курсу дорого выходит! А так параметры не забудь

У меня такая же резина

Болты длинные на них надо?

Параметри вказав. Болти довгі непотрібно, в мене стоять болти з оригінальних стальних дисків, закручуються 2/3 частини