16996 ответов в теме

[dima77953]

Ездил в эти все морозы, авто подолгу стояло запуск и езда без проблем, использую антигель

[racer64]

Залил перед НГ 25л. на ОККО машина до вчера простояла, завелась без проблем и доехал до работы, там тоже простояла весь день на морозе. Единственная проблема слабо дует печка даже на 3-м положении, хотя воздух тёплый. Грешу на салонный фильтр так как за 2 года я его не менял. Акум перед НГ гонял 2 дня импульсным зарядным Аида.

[Ali Maestrovich 7180]

мої вітання, в мене таж проблема вилізла боком про не якісне ДТ, залив повний бак перед НГ вдарили морози на НГ нікуди не їздив дня 3 потім спробував завести - завелась а ле перші декілька хвилин роботи двигуна взагалі ніна що не схожі були потім вчерез 600 м. заглохла але правда зразу завелась поїхав без проблем через пару днів таж ситуація тільки корпус паливного фільтра весь мокрий в соляці та і солярка нижче фільтра потекла, (соляра гавном виявилась містечко не велике зразу стало ясно звідки ноги приросли в цієї проблемки) тепер не знаю що робити чи корпус фільтра лопнув чи просто з під кришки погнало  бо калюжка під машиноб норм була, далі протягом дня підчас експлуатації калюж соляри на асвальті не наблюдав. Вчора ввечері все витер під фільтром щоб вранці подивитись вранці все норм сухо, сьогодні вже -10 було завелась без проблем і потуг, підтікань соляри явних не побачив хоча так здається що всетаки корпус фільтра наче трішки вогким став але стверджувати з 100 % не можу бо сам фільтр толком витерти не вдалось. Буду пробувати сьогодні в знайомого в гаражі піджати кришку фільтра заодно і корпус обстежу. сподіваюсь що кишкою все і обійдеться.

Было у меня такое при минус 22,замерзла соляра в фильтре и когда качал насосом перла соляра из под резинки. После того как оттаяла течь перестала. Думаю что подтягивать не придется.

[olvrick]

было зимнее топливо от КЛО, до этого заводился с первого раза, трусило, рычало, но потом ехало.

Вчера завелся, машину колбасит, через минуту заглох, вторая попытка так же, на третьей завел, поехал, устаканилось.

 

Заехал на ОККО, залил арктику, машину не узнать, заводится просто на "пых", тихо дырчит, вот вам и разница КЛО зима в -20 и ОККО зима.

В основном с работы уезжаю в час ночи, так что температурка бралась с бортового ночью

 

 

---

 

А у всех, у кого веерные форсунки, позамерзало наотказ? 

Пробовал две омывайки, даже в одну влил 300мл медицинского спирта, все равно на след день замерзли и не жужу

Изменено: olvrick, 05 Январь 2016 - 17:13

[rromeo]

Завожусь без проблем (окко пульс + арктика - 50/50) а писялки замёрзли без вариантов

[igorlucky]

30 декабря заправился на кло, машина простояла до 5 января на стоянке, были морозы до -22. сегодня утром -13, завелась с пол оборота, только и 1 км не проехал - заглох, постоял минут 10,завелся и поехал. После обеда вскрыл фильтр, а он подмерзший. Попробую еще вентусом заправиться, не хочется в кло разочаровываться. иначе особо и заправок толковых нет. друг в киеве на окко заправился и тоже замерз.

[kurt-59]

А внизу фильтра нет сливного винта ?  У мну есть . Он для воды .

[klimtuba]

Хлопці, поможіть. В мене комбо 1.3 дизель. Код помилки видає 0243. Як ще розшифровується? І  коли більше 80 км/год Їдеш, загодаєтся чек і

тубріну вимикає.

[виталий05]

ХРИСТОС НАРОДИВСЯ,всех с праздником    

[SANEK]

зі святом всіх 

[racer64]

Хлопці, поможіть. В мене комбо 1.3 дизель. Код помилки видає 0243. Як ще розшифровується? І  коли більше 80 км/год Їдеш, загодаєтся чек і
тубріну вимикає.

Смотри клапан управления турбиной, на нём есть сеточка которая имеет свойство засоряться. Сам клапан не разборной, но я всё же вскрвал его ради любопытства, к нему идут 2 трубочки которые крепяться в передней части двигателя к пластиковой крышке на самом двигателе. 2 -я причина это не приходит импульс на сам клапан, а это зависит уже от других датчиков которые контролируют наддув и передают данные на мозги, и 3-я самая печальная которая была у меня это вафля приходит турбине

[seruy94]

Смотри клапан управления турбиной, на нём есть сеточка которая имеет свойство засоряться. Сам клапан не разборной, но я всё же вскрвал его ради любопытства, к нему идут 2 трубочки которые крепяться в передней части двигателя к пластиковой крышке на самом двигателе. 2 -я причина это не приходит импульс на сам клапан, а это зависит уже от других датчиков которые контролируют наддув и передают данные на мозги, и 3-я самая печальная которая была у меня это вафля приходит турбине

 

А где сам клапан находится, я все прдкапотное пересмотрел так и не нашёл? Знаю что должен стоять под правым лонжероном но там его нет.

[racer64]

А где сам клапан находится, я все прдкапотное пересмотрел так и не нашёл? Знаю что должен стоять под правым лонжероном но там его нет.

Какой у тебя мотор Z13DT или Z13DTJ? Можешь проверить по VIN на этом сайте http://opel-parts.org/VIN если DT то клапана нет

[seruy94]

Какой у тебя мотор Z13DT или Z13DTJ? Можешь проверить по VIN на этом сайте http://opel-parts.org/VIN если DT то клапана нет

В том то и дело что dtj, и клапана нигде нету, может турбина от DT но компутер тогда проливать нужно было.

[racer64]

В том то и дело что dtj, и клапана нигде нету, может турбина от DT но компутер тогда проливать нужно было.

трубочка идёт от вакуумного насоса к клапану а от клапана к турбине. Где турба стоит на твоей машине?

 клапан.jpg   118,71К   39 раз скачано

[seruy94]

трубочка идёт от вакуумного насоса к клапану а от клапана к турбине. Где турба стоит на твоей машине?
клапан.jpg

А проводка что идёт от форсунок и свечей накала, а потом коннектор положен на заливную кришку масла, это не для управления клапаном вакуума турбины?
У меня такой проводки нету, вот моё фото, мотор точно z13dtj 10-го года.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20150504_100309.jpg   133,55К   36 раз скачано

Изменено: seruy94, 09 Январь 2016 - 10:44

[seruy94]

Сегодня решил разобрать подкапотное чтобы оглядеть турбину и не обнаружил шланга на актуатор от вакуумного насоса.
Увидел что с актуатора шланг входит в холодную часть турбины, как я понял то актуатор приходит в действие от переизбытка давления, механически и компьютер тогда етим клапаном управлять не сможет. Простая механика, например давление 1,6 бара и давление давит на актуатор, а актуатор открывает клапан в гарячей части турбины и в и итоге турба уже сбрасывает поток выхлопных газов, что не позволяет передувать турбине.
Приложил фото турбины что у меня.

Прикрепленные файлы:

•  35e52dbe7bba814711da1d7255298232.jpg   66,84К   22 раз скачано

[Andre.dp]

Сегодня наконец-то завёл автономку, осталось ещё подшипники в моторе турбинки заменить   и можно вешать бампер

А вообще классно, сегодня первый раз за зиму прогрел до рабочей температуры

[racer64]

Сегодня решил разобрать подкапотное чтобы оглядеть турбину и не обнаружил шланга на актуатор от вакуумного насоса.
Увидел что с актуатора шланг входит в холодную часть турбины, как я понял то актуатор приходит в действие от переизбытка давления, механически и компьютер тогда етим клапаном управлять не сможет. Простая механика, например давление 1,6 бара и давление давит на актуатор, а актуатор открывает клапан в гарячей части турбины и в и итоге турба уже сбрасывает поток выхлопных газов, что не позволяет передувать турбине.
Приложил фото турбины что у меня.

Это турба на 69 коняк(((

[Lexius]

Это турба на 69 коняк(((

Это что, турба от 13dt на моторе 13dtj?

[seruy94]

Пробил по чин коду, как такое возможно? Номера совпадают как на двигателе так и на сайте.
Отрезаний проводки для клапана нету, там все чисто.

Прикрепленные файлы:

•  Screenshot_2016-01-09-21-52-21.png   272,76К   21 раз скачано

[seruy94]

А чем отличается z13dt от z13dtj, кроме клапана управления актуатором турбины, разве этот клапан даёт прирост 6 конячек? Если так то просто можно увеличить наддув подрегулировав на позднее открытие клапана сброса давления, например увеличив наддув с 1.3 бара в 1.5 и не будет ли то самое что и z13dtj? Если не прав то поправте.

[alexig]

Всем привет. Всех с празниками.       Появилась проблемка с заводкой, Помогите описал тут : http://www.opel-club...u/?p=1074443790

[виталий05]

Сегодня наконец-то завёл автономку, осталось ещё подшипники в моторе турбинки заменить   и можно вешать бампер

А вообще классно, сегодня первый раз за зиму прогрел до рабочей температуры

Автаномка штатная,или устанавливал,у меня "эбершпехер" тоже не запускается белый дым столбом,сколько ремонт обошелся?

[Andre.dp]

Автаномка штатная,или устанавливал,у меня "эбершпехер" тоже не запускается белый дым столбом,сколько ремонт обошелся?

Автономка штатная, устанавливал сам  Эбершпехер.

У меня её не было, но проводка как у всех есть. Котёл и патрубки от нашего Комбо купил в Польше, конечно никто не сказал о том что она не работает. Как попал котёл мне в руки сразу всё, ну или почти всё стало ясно, полная разборка с заменой прокладок и сетки(350 и 300, вроде). Потом котёл всё равно не стартовал, дефектовал свечу накала, в моём котле уже стояла керамическая свеча, но её цена нынче 1600 непотянул, купил металлическую за 510грн(beru Gh001). Вчера при запуске и работе котла стало ясно что нужно всё таки заменить подшипники турбинки (624) завтра будет ясно сколько это стоит. 

Белый дым может свидетельствовать о нехватке воздуха.

Если бы знал, то не стал бы связываться с эбером, лучше купил бы свежую вебасту со свежей мазды, был вариант. Этот меня только и тем подкупил, что всё штатное, но по итогу даже разъём заменил.

Ах да, наш эбер ничем не диагностируется кроме Tech-2, ни одно сто по ремонту не взялось за диагностику, начиная от того что разъём там опелевский, а не эберовский, заканчивая протоколом связи, но про это вообще мало кто из них знает.

Изменено: Andre.dp, 10 Январь 2016 - 22:15

[rromeo]

Обнаружил сегодня дырку в водительском коврике  Ни у кого случайно в гараже такой не завалялся, лишний?

[Vladimrman]

Я бы тоже водительский оригинальный коврик купил.

[kornysheff]

Кто-то там подшипник в КПП недавно химичил... Как результат, есть что сказать? 

racer64, не ты часом? Не помню уже.

[racer64]

Кто-то там подшипник в КПП недавно химичил... Как результат, есть что сказать? 

racer64, не ты часом? Не помню уже.

Я химичил) Катаюсь уже 2000 тыс. Кругом тишина. Вот ссыль на БЖ Драйва: https://www.drive2.ru/l/8552603/

[kornysheff]

А сам подшипник родной новый ставил? Какой фирмы?

[racer64]

А сам подшипник родной новый ставил? Какой фирмы?

Да подшипник поставил родной, такой же фирмы INA. Сам вал сточили и на горячую посадили закаленую втулку

[brazzers3110]

Ребята хорошо закручивайте клемы на АКБ ! У меня был слабый контакт из за чего иммобилайзеер перестал видеть оба ключа . Машина не заводилась! Ремонт обошелся в 1000 грн!

[baton45]

А ещё зачищайте иногда наждачкой и ляпайте там смазку. Особенно на зиму.

[X3mStorm]

парни,а кто слышал,как звенит цепь на 1.3 ?

у меня появился какой-то шипящий свук с правой стороны двигателя (по ходу движения) как раз в районе цепи

[kornysheff]

Либо цепь, либо муфта генератора. Недавно поменяли на 1.3 и все ушло. Цепь именно шипит.

Изменено: kornysheff, 13 Январь 2016 - 20:45