Авторитет
Опубликовано 18 Январь 2018 - 17:46
Шо не-е... я рассказал свою историю
или думаешь , что есть очевидцы когда нальют 10л масла больше нормы ? У практиков или не качественное топливо в масле или охлаждайка.
то или другое повышает уровень и намного
История красивая, но смысл немного другой и соответственно последствия.Я это имел в виду.
Вот как раз ищу такого очевидца) И не 10 литров, а 2-3-4...
Старожил
Опубликовано 18 Январь 2018 - 18:21
История красивая, но смысл немного другой и соответственно последствия.Я это имел в виду.
Вот как раз ищу такого очевидца) И не 10 литров, а 2-3-4...
Тогда надо обратиться НИИ, там уж точно такие делают эксперименты
Авторитет
Опубликовано 18 Январь 2018 - 19:11
Изменено: Андрюха 1981, 18 Январь 2018 - 19:11
Авторитет
Опубликовано 18 Январь 2018 - 19:34
Як на мене,то це марна трата часу,або просто збирання повідомлень для кількості. Ні про що. Хочеш перевірити,то залий 2 норми масла в свій двигун і тоді напишеш про результат сюди, всім буде дуже цікаво. Ще 0,5-1літр можливо перелити на практиці, і то з натяжкою. А 2-3літра і більше - це вже з області фантастики, або ж навмисне пошкодження авто, і навряд чи сюди про це хтось напише. ІМХО.
Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk
О да, я именно такой, кто любит набивать посты...Если что - это сарказм. Почитай мои сообщения, проанализируй и поймешь, что на посты мне на*рать..Почистить сообщения чтоб глаза не мозолили?
То есть ты предполагаешь, что людей, которые были свидетелями/участниками перелива не существует? А как же блондинки? 
Все, больше об этом ни слова, а то еще Cr-z'а догоню по сообщениям, обидится 
Авторитет
Опубликовано 18 Январь 2018 - 19:45
Старожил
Опубликовано 18 Январь 2018 - 19:58
А теперь напишу о недоливе, опять из практики но уже не моей . Знакомые купили новый москвич 2141 в 90годы. Совершали поездку по России где то в глухомани. Подходил срок замены масла, после обкатки и оно было в канистре с ними. Решили прервать поездку завтраком на природе и заодно заменить масло. Съехали с дороги в живописное место, открутили пробку и слили маслицо. Отзавтракавши начали заливать масло. Льют и щупом контролируют, а его нет и нет. Заметив под машиной лужу масла смикитили, что пробку забыли закрутить. А масло уже почти все на траве. Мобильников не было.Глухомань. Закрутили пробку и долили остаток. Кончик щупа не достал масла. Долили воды и потихоньку добрались до первого магазина и заменили масло.
Житель
Опубликовано 19 Январь 2018 - 13:28
сколько вольт должно быть на клапане который сверху насоса?(ТНВД)
Изменено: Богдан_92, 19 Январь 2018 - 13:29
Частый гость
Опубликовано 19 Январь 2018 - 21:10
всех поздравляю с Крещением. вопрос мужики стартер на горячую не крутит раза с четвёртого.. что это бендэкс или что ещё?. было когда-то очень давно на копейке... на холодную без проблем а чуть прогреешь не хочет заводиться..что посоветуете. спасибо всем.
Поселенец
Опубликовано 19 Январь 2018 - 21:36
всех поздравляю с Крещением. вопрос мужики стартер на горячую не крутит раза с четвёртого.. что это бендэкс или что ещё?. было когда-то очень давно на копейке... на холодную без проблем а чуть прогреешь не хочет заводиться..что посоветуете. спасибо всем.
https://www.drive2.r...80049854644448/
Авторитет
Опубликовано 19 Январь 2018 - 22:05
сколько вольт должно быть на клапане который сверху насоса?(ТНВД)
Речь ведь о дозирующем клапане (отмечен стрелкой)?Если да, то 12В. Только не вздумай подавать постоянное напряжение.
Изменено: Maxim B., 19 Январь 2018 - 22:15
Старожил
Опубликовано 20 Январь 2018 - 19:07
предлагают моторчик 1.3 мультиджет со всеми потрохами, а у меня Z13DT. На фотке очень похож на мой. Вопрос к спецам. В чем различие и если взять, какой гемор будет?
Авторитет
Опубликовано 21 Январь 2018 - 08:22
Речь ведь о дозирующем клапане (отмечен стрелкой)?Если да, то 12В. Только не вздумай подавать постоянное напряжение.
Там 170 в, а не 12
сколько вольт должно быть на клапане который сверху насоса?(ТНВД)
Обслуживаю и ремонтирую домашние, автомобильные кондиционеры.
Продажа и монтаж кондиционеров
Ремонтирую ЭБУ Y17DT
Авторитет
Опубликовано 21 Январь 2018 - 12:25
Там 170 в, а не 12
сколько?
Авторитет
Авторитет
Авторитет
Опубликовано 22 Январь 2018 - 20:03
Як на мене,то це марна трата часу,або просто збирання повідомлень для кількості. Ні про що. Хочеш перевірити,то залий 2 норми масла в свій двигун і тоді напишеш про результат сюди, всім буде дуже цікаво. Ще 0,5-1літр можливо перелити на практиці, і то з натяжкою. А 2-3літра і більше - це вже з області фантастики, або ж навмисне пошкодження авто, і навряд чи сюди про це хтось напише. ІМХО.В 16 году очередной хахаль сестры "долил" масло. Я не знаю, сколько времени сестра проездила, но когда я полез под капот, то офигел - практически весь движок снаружи был в масле. Лезло из-под всех прокладок. Отсасывал шприцом и катетером через отверстие щупа - 1,2 литра до верхней метки! Vectra A, двигатель С 18NZ. До этого момента подтеков масла на движке не было. Что с сальниками - не знаю - пока уровень масла не уходит, я к ним не лезу. Но дозреваю поменять прокладки, т.к. поддон постоянно мокрый
...
Никто не сделает человеку так плохо, как он себе сам.
Поселенец
Опубликовано 24 Январь 2018 - 21:04
доброго времени суток господа
ситуация: на приборке умерла стрелка темепературы. Стрелка не поднимается и всё.
термостат на замену? можно ли обойтись ремкомплектом ? может ли сам датчик температуры ОЖ умереть ?
Изменено: D1mastuy, 24 Январь 2018 - 21:15
Дока
Опубликовано 24 Январь 2018 - 23:23
термостат по винкоду, тогда и узнаешь ....но скорее всего целиком в корпусе(не разборной). Приблизительно 1200гр.
не пугай людей!
есть ремкомплект, но - говно,проверенно,он через год-полтора умирает при цене в 400 грн.
TH6835.88J - код термостата - термостат отличного качества,я себе такой поставил и у товарища такой стоит уже 40тык (850 грн)
А так ,ты проверь температуру охлаждайки-то для начала,если у тебя умер вкладыш термостата - это одно (у тебя будет антифриз кататься через радиатор и фиг нагреется, в мороз ты не сможешь прогреть,но теплой она будет. Или потрогай патрубки, или термометр опусти в бачок расширительный или подключи elm327/Op-COM и в них посмотри температуру,там с точностью до градуса.
А если температура в бачке выше 70 градусов, но стрелка не шевелится (или черз комп нифига не показывает) - накрылся сам датчик.
Если датчик,то в личку напишешь мне, я тебе отправлю свой датчик со старого термостата за пиво)
Если вкладыш термостата - меняй термостат. весь в сборе на тот,что я тебе написал.
Изменено: X3mStorm, 24 Январь 2018 - 23:25
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2018 - 08:43
не пугай людей!
есть ремкомплект, но - говно,проверенно,он через год-полтора умирает при цене в 400 грн.
TH6835.88J - код термостата - термостат отличного качества,я себе такой поставил и у товарища такой стоит уже 40тык (850 грн)
А так ,ты проверь температуру охлаждайки-то для начала,если у тебя умер вкладыш термостата - это одно (у тебя будет антифриз кататься через радиатор и фиг нагреется, в мороз ты не сможешь прогреть,но теплой она будет. Или потрогай патрубки, или термометр опусти в бачок расширительный или подключи elm327/Op-COM и в них посмотри температуру,там с точностью до градуса.
А если температура в бачке выше 70 градусов, но стрелка не шевелится (или черз комп нифига не показывает) - накрылся сам датчик.
Если датчик,то в личку напишешь мне, я тебе отправлю свой датчик со старого термостата за пиво)
Если вкладыш термостата - меняй термостат. весь в сборе на тот,что я тебе написал.
по этому коду и есть термостат "вернет" по теперешним ценам 1064гр
Авторитет
Опубликовано 25 Январь 2018 - 08:48
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2018 - 09:02
А может просто похолодало? У меня стрелка лежит на месте и после 40км пробега при нынешних морозах. Но воздух теплый дует. Я себе пару лет назад удалил теплообменник и закольцевал систему. Стало гораздо теплее в машине . А вообще автономка бы не помешала.
Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk
термостат на замену однозначно, т.к. через 20мин. движок набирает рабочую(не на холостых) температуру 88С. Холодные погодные условия могут чуть внести коррекцию на время набора и воздух с воздуходувов должен быть горячий
Изменено: appiss, 25 Январь 2018 - 09:03
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2018 - 09:46
я собі брав вставку термостата в Самгора, 4 рік катаю з нею проблем немає, і корпус термостата розборний, правда щоб кудась добратись і щось замінить потрібно добре попотіти, але реально, тож що будеш міняти вирішувати тобі.
в мене стрілка температури починає підніматись десь після кілометрів 5-8 пробігу в залежності від сили морозу.
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2018 - 10:40
я собі брав вставку термостата в Самгора, 4 рік катаю з нею проблем немає, і корпус термостата розборний, правда щоб кудась добратись і щось замінить потрібно добре попотіти, але реально, тож що будеш міняти вирішувати тобі.
в мене стрілка температури починає підніматись десь після кілометрів 5-8 пробігу в залежності від сили морозу.
этот вариант тоже не на шару... в связи с тем, что термостат на наших моделях цельный то для начала надо купить разборной термостат, а потом менять дешевые вставки(если понадобится).
У меня назревает вопрос замены масла. Кто и где покупает масла? У меня GM
Дока
Опубликовано 25 Январь 2018 - 12:56
этот вариант тоже не на шару... в связи с тем, что термостат на наших моделях цельный то для начала надо купить разборной термостат, а потом менять дешевые вставки(если понадобится).
У меня назревает вопрос замены масла. Кто и где покупает масла? У меня GM
в каком месте у нас термостат цельный?:)))
фото прислать?
у него все прекрасно разбирается
и цена 960 грн;)
Авторитет
Опубликовано 25 Январь 2018 - 15:34
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2018 - 15:56
этот вариант тоже не на шару... в связи с тем, что термостат на наших моделях цельный то для начала надо купить разборной термостат, а потом менять дешевые вставки(если понадобится).
У меня назревает вопрос замены масла. Кто и где покупает масла? У меня GM
там вище ссилка на термостат була, відкрий фото і все що пласмасове бачиш на ньому все знімається, і він в нас стоїть теж так само розборний, а сама вставка термостата знаходиться за самим більшим.
Старожил
Опубликовано 25 Январь 2018 - 17:13
там вище ссилка на термостат була, відкрий фото і все що пласмасове бачиш на ньому все знімається, і він в нас стоїть теж так само розборний, а сама вставка термостата знаходиться за самим більшим.
вот спасибо разтлумачили .. в магазине убеждали и убедили , что не разборной. на этом и разошлись...чайник(((((
в каком месте у нас термостат цельный?:)))
фото прислать?
у него все прекрасно разбирается
и цена 960 грн;)
пр-ва Франция 1064гр
Изменено: appiss, 25 Январь 2018 - 17:13
Поселенец
Опубликовано 25 Январь 2018 - 19:45
Всем огромное спасибо за ответы.
Даже не в морозы, когда температура +5 была, ехал км 40 расстояния, печка греет норм,, температура лежит, хотя должна подниматься, даже спецом крутил 3к-3,2к обороты - лежит.
Печка греет, завтра попробую патрубки.
И еще вопрос. вчера вечером услышать дребезжание в правой стороне панели, и не могу понять от куда, что у нас там по дней ? вентилятор печки?
Такое ощущение что ослаб какой то винт и дребезжит ))) (или это от морозов пластик так играет ? ))) хотя не похоже )
Если датчик,то в личку напишешь мне, я тебе отправлю свой датчик со старого термостата за пиво)
я правильно понимаю, мы говорим про этот датчик ?
если да, то у меня через него сифонило антифриз ))) короче он мокрый был, видно что через него утечка ))) мог и он накрыться.
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
Тема закрыта
