5960 ответов в теме

[ViCTiM]

я еще не лазил не в одну лампочку.. тьху-тьху, все родные :)

[les_nik]

0970639701 Львов
0967136236 тоже Львов
У них на разборке были корсы месяц назад
тут еще спросите http://tsyurupinsk.k...3e29920df;r:;s:

Изменено: les_nik, 03 Февраль 2013 - 15:27

[les_nik]

Да, по ценам разборки по корсе д не радуют (

[Gagarin]

пока езжу на такой по столу )

Маленькая сильно, да еще и рукаи катать надо...
есть вариант поинтереснее - масштаб 1:10, скорость под 80 км/ч, дальность радиоуправления до 400 метров :)

http://www.rcmart.co...35-p-35480.html

да, и главное на аккумуляторе - топливо ей лить не надо :)

[ViCTiM]

жирно ) была б корса.. тогда нада брать ) а так на калибра-клуб )

[Gagarin]

жирно ) была б корса.. тогда нада брать ) а так на калибра-клуб )

вообще на такое шасси можно повесить любой корпус, любой марки или модели :)
и практически в любом цвете. Corsa B и С уже есть, осталось найти только Corsa D :)

Прикрепленные файлы:

•  2.jpg   19,99К   0 раз скачано
•  3.jpg   16,26К   1 раз скачано
•  4.jpg   34,54К   3 раз скачано
•  1.jpg   44,09К   2 раз скачано

Изменено: Gagarin, 06 Февраль 2013 - 15:40

[stak]

Недавно случилась неприятность. Приехал домой, поставил машину на стоянку, выключил и пошел домой.
На следующий день, утром, машина не поехала. Она нормально заводилась, ставилась на передачу А или R, но не ехала.

При этом на нейтралке она вела себя нормально, нажимаем на газ - обороты резко вверх.
На передачах она вела себя так будто обороты что-то глушило. Больше 1500 оборотов так и не поднял, машина не ехала.

А ей всего 3 месяца.

Повезли к официалам на комп диагностику. Сказали что блок управления коробкой выдал ошибку "Превышение лимита работы коробки передач", После чего последняя удачно ушла в защиту и отключилась. Сказали что такое бывает если насиловать коробку. Хотя странно, ездят все медленно. Может только мама могла буксовать сильно во дворе, у нас со льдом одно время был полнейший мрак.

Короче они перепрошили блок управления и все работает.

Расстраивает больше другое, машина не выдала никакого предупреждения или надписи об ошибке, это провал Опеля. Хоть бы лампа какогото "чека" загорелась. Ну и немного пропала уверенность в машине, если это случилось через 3 месяца, когда ждать следующего раза?

[kurt-59]

Покупая машину с Изей , надо выучить всю его биографию . А она у него подпорченая . Пользуйтесь гарантией до упора . А потом - ......

[ViCTiM]

Покупая машину с Изей , надо выучить всю его биографию . А она у него подпорченая . Пользуйтесь гарантией до упора . А потом - ......

5 лет на изе, бус взял тоже взял на изе.. проблем нет. никаких. только адаптацию делать раз в 20-30 тыщ, дабы плавно всё было и всё. Ничего там страшного нет. Обычная механика с мозгом и двумя моторчиками :)

[Paho]

Покупая машину с Изей , надо выучить всю его биографию . А она у него подпорченая . Пользуйтесь гарантией до упора . А потом - ......

а смысл в каждой теме рассказывать как плох изик? есть опыт владения?
Сколько человек жалуется, 2-3? А сколько прошло больше 150 тыс и проблем не имеют?

Странно, когда проблемы с коробкой, на приборке должно Ф гореть.

[kurt-59]

а смысл в каждой теме рассказывать как плох изик? есть опыт владения?
Сколько человек жалуется, 2-3? А сколько прошло больше 150 тыс и проблем не имеют?

Странно, когда проблемы с коробкой, на приборке должно Ф гореть.

При выборе опиля вопрос КПП усиленно штудировался . Вняв слезам безвинно пострадавших пользователей , вариант ИЗИ был вычеркнут .
НЕ УЧИТЬСЯ на чужих ошибках бывает дорого . Особенно в нашем регионе ..... Считайте как ИМХО.

[Paho]

При выборе опиля вопрос КПП усиленно штудировался . Вняв слезам безвинно пострадавших пользователей , вариант ИЗИ был вычеркнут .
НЕ УЧИТЬСЯ на чужих ошибках бывает дорого . Особенно в нашем регионе ..... Считайте как ИМХО.

тоже самое и мы делали, долго читали и выбирали. В итоге решили рискнуть и не капли не жалеем.
Про любую коробку можно много негативных отзывов найти, гидротансформатор или дсг, БМВ или фольц.
А дергать палку в 21 веке, уже извольте :)

[ViCTiM]

тоже самое и мы делали, долго читали и выбирали. В итоге решили рискнуть и не капли не жалеем.
Про любую коробку можно много негативных отзывов найти, гидротансформатор или дсг, БМВ или фольц.
А дергать палку в 21 веке, уже извольте :)

+много... да и хаят его в основном автоматички, ожидающие от механического изи принципа работы гидротрансформатора "тапка в пол" :)) Как говорится - давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел, а не читал какие они на вкус :)

[kurt-59]

А дергать палку в 21 веке, уже извольте :)

Это типа в Немеции - все лохи ? Страна , больше всех в мире пользующая МКПП !
И знаешь почему ? Проблемы пробок не существует ! Исключение - автобанные задержки из-за эвакуации с проезжей части машин с умершей АКПП ! А чтобы скинуть машину с АКПП перекупам , надо их сутки поить чтобы они ничего не помнили !
Считайте как ИМХО. За ненародные автомобили с ДСГ я не говорю . Это для гурманофф.

[Panda]

Это типа в Немеции - все лохи ? Страна , больше всех в мире пользующая МКПП !
И знаешь почему ? Проблемы пробок не существует ! Исключение - автобанные задержки из-за эвакуации с проезжей части машин с умершей АКПП ! А чтобы скинуть машину с АКПП перекупам , надо их сутки поить чтобы они ничего не помнили !
Считайте как ИМХО. За ненародные автомобили с ДСГ я не говорю . Это для гурманофф.

Пусть немцы расскажут это американцам и японцам

[kurt-59]

Пусть немцы расскажут это американцам и японцам

Это разные в корне культуры и менталитеты . И япы и янки отдают преимущество ИНОМАРКАМ . Немцы - консервативны и патриотичны .
Колбасу, пиво и автомобили считают своим изобретением и порвут любого , кто скажет . что они у них не лучшие .!

[Panda]

Это разные в корне культуры и менталитеты . И япы и янки отдают преимущество ИНОМАРКАМ . Немцы - консервативны и патриотичны .
Колбасу, пиво и автомобили считают своим изобретением и порвут любого , кто скажет . что они у них не лучшие .!

Ну так при этом что американцы, что японцы катаются на своих автомобилях, а не на немецких и все с АКПП. И не жужжат

[MikeVeng]

Несколько раз наблюдал этот спор на форумах. Выглядит каждый раз одинаково ) Только смысл сорить нулевой. АКП - комфорт, его цена - меньшая надежность, соотв. меньший средний срок эксплуатации (для МКПП около 100т, для Изи - 50).
Так везде, чем выше комфорт, тем меньше надежность. Каждая технология проходит путь от колыбели (первые глюкавые Изи, кто попал) до "рок стэйбл", но в любом случае при рассмотрении более сложной конструкции и более простой (и обе в "рок стэйбл" состоянии) более простая будет по надежности выигрывать. В данном случае Изя еще не доросла до полного расцвета, и возможно никогда не дорастет, т.к. DSG (и подобные) коробки её потихоньку вытесняют. Было бы у меня бабла побольше, взял бы VW Polo c DSG-7, но маемо шо маемо ) Так что постучим по дереву и поедем на Изике.

[ViCTiM]

ну какие 50к для изи?? за 50к её уложит тот, который понятия не имеет что это за коробка и инструкцию от авто даже в руки не брал. у меня бус, там таже самая изя, моторчики и мозги магентти марелли, т.е. всё тоже что и в корсе, и пробег у буса за 150к, у корсы 74к, изики работают без вопросов к ним. про DSG я тоже читал что там проблемы часто бывает,в и обслуживании она в разы сложнее, но не спорю, т.к. не владел такой коробкой и вагом :) но у кума гольф gti 2011 года с DSG :) пилит конечно он очччень зачётно :) посмотрим на сколько коробки хватит :)

[MikeVeng]

ну какие 50к для изи?? ...

Я лично пока только 2к накатал, так что личного опыта нет. Просто читал обзоры и всякие отзывы. Где-то мелькала эта цифирька - 50к. Может это в Германии гар. строк такой - х.з. уже не помню. А по МКПП без автоматизации - 100т тоже очень средний срок до кап. ремонта. Там тоже кто как катается. У кого-то сцкпление и после 10 менять надо :)
Вообще-то мы не саму "коробку" обсуждаем, а приблуды к ней, коробки то одинаковые. Т.е. реально сравниваем сцепление с ручным (точнее ножным :) ) управлением и его компутерный вариант. Конечно есть еще и автоматизация "мешалки", но что-то мне подсказывает, что процентов 90 неполадок (тоже по отзывам) не там, а в сцеплении. Опять-же все эти негативные отзывы чаще относятся к достаточно старым изикам из первых партий.

[kurt-59]

Ну так при этом что американцы, что японцы катаются на своих автомобилях, а не на немецких и все с АКПП. И не жужжат

Ответ неправильный ! Читаем , анализируем , делаем выводы ...

http://ubr.ua/market...niautsia-152350

[Panda]

Ответ неправильный ! Читаем , анализируем , делаем выводы ...

http://ubr.ua/market...niautsia-152350

Удовлетворённость это не сами покупки. Найди статистику рынка США всего и сколько там американских авто и сколько с автоматом.

[Nadushka]

я вот одного не понимаю, зачем пытаться доказать, что для Украины с нашими пробками механика лучше? тут дело каждого, но знаю заядлых любителей палок, которые попробовали автомат и сказалаи, что механика это прошлый век
дело вкуса...

Изменено: Nadushka, 12 Февраль 2013 - 17:32

[kurt-59]

я вот одного не понимаю, зачем пытаться доказать, что для Украины с нашими пробками механика лучше? тут дело каждого, но знаю заядлых любителей палок, которые попробовали автомат и сказалаи, что механика это прошлый век
дело вкуса...

Не думаю , что все украинское " ЗаМКАДье" страдает в пробках . А их - 40 миллионов !

[Paho]

Не думаю , что все украинское " ЗаМКАДье" страдает в пробках . А их - 40 миллионов !

Зачем пытаться навязать свое мнение кому то? В любом случае, выбор это сугубо дело вкуса. Даже в селах, очень много машин на автомате.
Зачем ссылки на разные ресурсы и статистика. В этой теме люди сделали выбор машины осознано и обсуждают все плюсы и минусы машины и коробки. Зачем пытаться доказывать, что мы выбрали что-то не то?

[Nadushka]

Не думаю , что все украинское " ЗаМКАДье" страдает в пробках . А их - 40 миллионов !

как ты говоришь " ЗаМКАДье" покупает машину в основном на века и выезжает на ней раз в полгода мешок картохи превезти, а те кто покупает ездить, ездят на автоматах и не думаеют выдержит ли коробка 20 лет или нет. по трассе ездить достаточно комфортно, если не ожидать от корсы скорости и упарвляемости bmw m5. второй вопрос что данная машина не для трассы и на трассе нужен побольше объем и габариты машины, но это другая тема.

[MikeVeng]

... по трассе ездить достаточно комфортно, если не ожидать от корсы скорости и упарвляемости bmw m5. второй вопрос что данная машина не для трассы и на трассе нужен побольше объем и габариты машины, но это другая тема.

Это не "для трассы" нужно, а для агрессивного вождения вне писаных правил. Как по мне Корса 1.2 - уже вполне себе самолёт :) При "тапка в пол" разгоняется и воет очень весело. Даже некоторое "замешательство" изитроника перед обгоном после пары-тройки попыток дает устойчивый опыт, и обгон не доставляет дискомфорта. (а обгонять самолёты - это да - бумер нужен)

[Paho]

Это не "для трассы" нужно, а для агрессивного вождения вне писаных правил. Как по мне Корса 1.2 - уже вполне себе самолёт :) При "тапка в пол" разгоняется и воет очень весело. Даже некоторое "замешательство" изитроника перед обгоном после пары-тройки попыток дает устойчивый опыт, и обгон не доставляет дискомфорта. (а обгонять самолёты - это да - бумер нужен)

Тоже так по начала казалось. Но все иллюзии закончились, когда после поездок в Крым, несколько обгонов заканчивал торможением и прятками за фуру, так как банально не хватало мощности закончить маневр.
К таким маневрам стал относится скрупулезнее.

[MikeVeng]

По горам пока не катался, а спуски-подъёмчики трассы Одесса-Киев Корса влёт глотает (на спорт режиме, на обычно грустно). Да и обгон у меня - дело крайне редкое, чаще есть место просто опержать вообще без "тапка-в-пол".
Пока к подтупливающему изику не привык, были пара неприятных моментов. Например: обгон, встречный трактор, и расхождения метраз в десяти перед ним при скорости около 90-100. А так я редко больше 70 еду. Да мне и нельзя еще полтора года )

[kurt-59]

как ты говоришь " ЗаМКАДье" покупает машину в основном на века и выезжает на ней раз в полгода мешок картохи превезти, а те кто покупает ездить, ездят на автоматах и не думаеют выдержит ли коробка 20 лет или нет. по трассе ездить достаточно комфортно, если не ожидать от корсы скорости и упарвляемости bmw m5. второй вопрос что данная машина не для трассы и на трассе нужен побольше объем и габариты машины, но это другая тема.

Надюша , позвольте говорить Вам ВЫ , хоть вы не старше моей дочери .
Отнеся Корсу к немашинам - это Вы конкретно наехали на Мериву , Комбо , Поло , Ибицу ,Фокус и еще многих соплеменников этой модели.
Все они , вместе с Корсой , успешно наматывают европейские автобаны на свои небольшие колеса круглый год и много лет подряд .
Да , они не летят с выпучеными глазами за 200 , но и никому не мешают . Автобан подходит под громкое ваше слово "трасса " ? Мне для чтобы никуда не опоздать хватает и 140...
А тут Корса в пути .


А объем и габариты - это больше понты для приезжих !

[ViCTiM]

на видео или 1.3 дизель,или 1.4 автомат :) причём с убранным ограничетелем скорости, т.к. по мануалу вроде больше 185 не должна ехать :) я 185 смог разогнать, и то с горки и попутном ветре ))

[Paho]

видео не смотрер. Может на автобане на корсе и будет комфортно, но по нашим родным дорогам Украины на корсе не так легко штурмовать большие дистанции. По трассе Киев-Одесса ехать легко, несколько полос в обе стороны и обгоны даются легко, но стоит свернуть с нашего автобана, на трассу с одной полосой в каждую сторону, так сразу выбираешь участок по длиннее, чтобы обогнать фуру и при этом не испугать водителя встречной машины.
Все познается в сравнении. Да мы доезжали в из Киева в Крым за 9,5 часов, но часто при обгонах фур приходилось загонять стрелку тахометра в красную зону.
Машиной своей мы очень довольны, каждый день она нас радует в пробках Киева. Но хотим вторую машину, чуть больше и мощнее, чтобы мотаться по просторам Украины и не насиловать Корсу.
Элементарно жалко свою машину.

[ViCTiM]

тут полностью согласен... :) корса - городской авто :) хотя из 74к пробега где-то 50-60к - по трассам и поездкам по украине :)

[Gagarin]

Это типа в Немеции - все лохи ? Страна , больше всех в мире пользующая МКПП !
И знаешь почему ? Проблемы пробок не существует ! Исключение - автобанные задержки из-за эвакуации с проезжей части машин с умершей АКПП ! А чтобы скинуть машину с АКПП перекупам , надо их сутки поить чтобы они ничего не помнили !
Считайте как ИМХО. За ненародные автомобили с ДСГ я не говорю . Это для гурманофф.

немцы ездят на Porsche Cayenee, Panamera, Audi A7, A8, Q7, BMW 6, 7, X5, X6, Mercedes CLS, CL, S, ML, R, GL, SL, SLS, VW Touareg, Phaeton - и они все на МКПП??? ага, щаз... в таких классах авто механика не существует в принципе. максимум - это спортивные Порши на МКПП можно купить.
а по распростаненности механики - могу поспорить. Украина и Россия (ну может еще Индия и Бразилия) по механике в лидерах - чего стоит существующее количество ВАЗов, ГАЗов, Ижей и Ланосов.

Читал, что всё не совсем так. При нажатии на тормоз и отсутствии хода изик сам сбрасывает зацепление. Поэкспериментировал на своей машине: если стоишь и чуть касаешься тормоза, то внутри изика слышна какая-то "работа", он "пробует" сцепление, а если нажать тормоз посильнее, то даже не пытается. Может это от прошивки зависит - х.з. Кстати, при торможении на скорости, при слегка нажатом тормозе, изик очень корректно отрабатывает торможение двигателем, что приятно ) А вот если тормоз придавить посильнее, сразу слышен переход на колёсные тормоза.

если стоя на светофоре выключить музыку и обдув и при этом стоять на тормозе на А, потом прислушаться и перейти в N, то будет слышно, а может и почувствуется. как коробка возвращает диск сцепления и переходит в нейтраль.

[MikeVeng]

...если стоя на светофоре выключить музыку и обдув и при этом стоять на тормозе на А, потом прислушаться и перейти в N, то будет слышно, а может и почувствуется. как коробка возвращает диск сцепления и переходит в нейтраль.

уже экспериментировал. не слышно ничего. если нога глубоко на тормозе, то при переключениях A<->N вообще ничего не не слышно. а вот если тормоз приотпустить, слышен легкий щелчок - явно сработка сцепления.
я предполагаю, что это может от прошивки зависеть. у меня машина 12ого года... может немцам надоело по гаратии сцепление менять, и довели эту логику до ума.