16299 ответов в теме

[vlad9201]

Если так они выглядят через 7 тысяч

надо свои сфотать... по-моему, у меня состояние гвоздей получше... ну не хуже, так точно... а пробег у резины - вдвое, если не втрое... и тоже немало по асфальту... и по нему же на скоростях 150+ - тоже...

[Alex Эвакуатор]

то чего от них останется еще через семь по асфальту

да тоже самое шо и на фотке... ток размерчег чуть пакаротше...

[Кнапик]

надо свои сфотать..

Просим, просим, если не тяжело.

Alex Эвакуатор,

[Manager]

Manager, фотка убедила меня окончательно, что в Мариуполе шип нафик не нужен. Если так они выглядят через 7 тысяч, то чего от них останется еще через семь по асфальту? А у нас 80% зимы асфальт на дороге.

тебе решать. в Одессе 95% времени асфальт.

при покупке - разницы в цене почти нет.

пусть шип даже сотрется через 20 тыс км. на резине то все равно можно продолжать ездить и она будет ничем не хуже купленной изначально без шипа

[jenya574]

Мдя уж ) Вы ж скажите Манагеру, что шипы не для того, чтобы из них искры по асфальту высекать

[Manager]

Мдя уж ) Вы ж скажите Манагеру, что шипы не для того, чтобы из них искры по асфальту высекать

мну знает. а Бест Вайф не догадывается - вот пущай на них и ездит

но для хитроумных - по тестам шипы и на асфальте тормозят лучше зимнего нешипа...

[Shusha]

можна - тока мне и Шуше...

[Shusha]

пусть шип даже сотрется через 20 тыс км. на резине то все равно можно продолжать ездить и она будет ничем не хуже купленной изначально без шипа

Извини, но мне кажется это чепуха ... в этом случае она будет скользить ещё больше потёртыми шипами ... у шипованной резины площадь соприкосновения с асфальтом меньше, чем у липучки (факт), это раз ... во вторых почиркай по асфальту резиновым прутком и стальным и посмотри, что будет лучше цепляться за него ... ведь мы говорим об сухом асфальте, а не о хрупкой ледяной хрупкой, для которой и предназначены шипы! Стальные шипы цепляются, но скользят, а не вгрызаются в твёрдый асфальт... это надо учитывать....
ИМХО .. вполне хватает зимней резины и комплекта цепей, для недолговременной полной жопы (хотя большинство ими не пользовались и не умеют) ... а шуршать полгода шипами - глупо ...

но для хитроумных - по тестам шипы и на асфальте тормозят лучше зимнего нешипа...

Ладно ... пусть будет так ... лишь бы ты верил, что не зря выкинул деньги ...

[apaxuc]

но для хитроумных - по тестам шипы и на асфальте тормозят лучше зимнего нешипа...

Ты шо - сдурел?! Ща придет Шуша и порвет тебя как тузик грелку...

О...

Уже...



Зы Натравить шоле на "шипофобов" Любителя...

[Директор]

надо свои сфотать... по-моему, у меня состояние гвоздей получше... ну не хуже, так точно... а пробег у резины - вдвое, если не втрое... и тоже немало по асфальту... и по нему же на скоростях 150+ - тоже...

Вов, ты зимой на шиповке 150+ вламывал на Астре Г??? Я прозрел

[TIgor]

... во вторых почиркай по асфальту резиновым прутком и стальным и посмотри, что будет лучше цепляться за него ...

А ты почиркай по асфальту резиновым прутком и стальным ВМЕСТЕ!
Или ты накачивал шины настолько, что соприкосновение с асфальтом было только посредством шипов?

... а шуршать полгода шипами - глупо ...

Глупо - это попасть 1-2 раза в год за городом в гололёд, когда ехать НАДО!
Я уже не говорю о том, что зачастую на загородных трассах выпавший снег ежедневно тает в солнечные дни и замерзает к вечеру, вследствие чего на поверхности асфальта
получаются ледовые колеи.
Поэтому, шуршит оно там (внутри всё равно не слышно) или усиленно стирается - абсолютно пох.

[Panda]

Вов, ты зимой на шиповке 150+ вламывал на Астре Г??? Я прозрел

Он такой.... заводной

[Alex Эвакуатор]

по тестам шипы и на асфальте тормозят лучше зимнего нешипа...

мне мой ОБШИРНЫЙ опыт говорит как раз обратное...

ЗЫ. глянул прогноз... паеду я наверна за летними... новые шипы жалка...

Глупо - это попасть 1-2 раза в год за городом в гололёд, когда ехать НАДО!

глупо - это брать резину не под условия эксплуатации...

[Manager]

Ну короче, кто как хочет - так и ... ездит ))

Причем вариант каждого - самый классный )))

[stas_mk]

глупо - это брать резину не под условия эксплуатации...

золотые слова , а все разговоры о том, что мне при +8 на шипах обалденно - от того, что жалко денег поставить обратно лето. Покупаем второй комплект дисков и ездим на той резине, которая соответствует состоянию дороги.

[Avtomobilist]

Ну короче, кто как хочет - так и ... ездит ))
Причем вариант каждого - самый классный )))

Manager, сто пудов.
Каждый видит плюсы и минусы и решает, что ему лучше.

Изменено: Avtomobilist, 29 Ноябрь 2011 - 09:38

[Alex Эвакуатор]

Каждый видит плюсы и минусы и решает, что ему лучше.

далеко не каждый РЕШАЕТ это осознанно....

[Avtomobilist]

далеко не каждый РЕШАЕТ это осознанно....

Оба..
А как это?
Под наркозом, шоле....

[Alex Эвакуатор]

Под наркозом, шоле....

нечто вроде того...
по результатам чьих-то там тестов например....

[Avtomobilist]

по результатам чьих-то там тестов например....

Ага, и по результатам чьего-то личного опыта......

[Guess]

Ага, и по результатам чьего-то личного опыта......

)))) тонко!

[Alex Эвакуатор]

по результатам чьего-то личного опыта......

заметь - не чьего-то, а СВОЕГО!!!

[TIgor]

, а все разговоры о том, что мне при +8 на шипах обалденно - от того, что жалко денег поставить обратно лето. Покупаем второй комплект дисков и ездим на той резине, которая соответствует состоянию дороги.

Если бы я был уверен, что, например, завтра утром выпавший туман не подмёрзнет на дороге, я бы пошёл в гараж и с удовольствием перекинул летние колёса обратно.
Но как-то не умно надеяться, что в конце ноября такая ситуация невозможна.
Не важно тёплая зима или нет.
Это сегодня она тёплая.

глупо - это брать резину не под условия эксплуатации...

Ну да!
Возможен гололёд зимой - значит нужны шипы!

[vlad9201]

Вов, ты зимой на шиповке 150+ вламывал на Астре Г??? Я прозрел

когда малой захлебывается и нужна ближайшая заправка/киоск, в общем, розетка, чтобы отсос включить, я бы и 200 топил, только АстроГ столько не едет...
150+ это раз или два было, весной по асфальту, когда я еще летнюю не переобувал...

а в остальном - обычный режим: 60-80 город (если жало время, а такое прошлой зимой бывало по известным причинам, то 90-110), 120-130 внегород... гвозди + асфальт, фото шипов вечером выложу...

правда, насчет пробега втрое я сбрехал... прикинул - где-то 15-шка...

Или ты накачивал шины настолько, что соприкосновение с асфальтом было только посредством шипов?

[Alex Эвакуатор]

Возможен гололёд зимой - значит нужны шипы!

просто если ты (как Мэнахир на фото) наюзаеш те гвозди на асфальте.. то на гололёде (когда он наконец-то приключится) эффективность тех гвоздей ну очень сильно упадёт...

вон глянь я выше фото резины выкладывал... та резина ток у меня зим 5 проехала... а ещё до меня неизвестно скока... сравни состояние гвоздей в ней и у Мэнагера.. как ты думаеш - какая из них пойдёт по стеклу а какая так се...
а всё потому, шо "мои" гвозди НИКАГДА по асфальту не "тёрлись"...

[Nazgul]

вон глянь я выше фото резины выкладывал.

Ну так нашел что сравнивать. Твоя от рождения на стероидах. Ее если и с новой гражданской шиповкой хрен сравнишь.

[TIgor]

просто если ты (как Мэнахир на фото) наюзаеш те гвозди на асфальте.. то на гололёде (когда он наконец-то приключится) эффективность тех гвоздей ну очень сильно упадёт...

вон глянь я выше фото резины выкладывал... та резина ток у меня зим 5 проехала... а ещё до меня неизвестно скока... сравни состояние гвоздей в ней и у Мэнагера.. как ты думаеш - какая из них пойдёт по стеклу а какая так се...

100%
Ашоделать?
У кого-то есть время перекинуть резину с утреца по погоде в случае необходимости или вообще никуда не ехать, а кто-то выбирает не всегда самый точный, но более универсальный для ЕГО условий эксплуатации метод.
Иногда, даже с какой-то перестраховкой... и в связи с этим минус - ускоренный износ шипов, более частая замена резины...

Хотя, таки +1 к Владу... на пятую зиму моя шиповка выглядит чуть получше представленной... Надо будет сделать фото.

[Manager]

просто если ты (как Мэнахир на фото) наюзаеш те гвозди на асфальте.. то на гололёде (когда он наконец-то приключится) эффективность тех гвоздей ну очень сильно упадёт...

вон глянь я выше фото резины выкладывал... та резина ток у меня зим 5 проехала... а ещё до меня неизвестно скока... сравни состояние гвоздей в ней и у Мэнагера.. как ты думаеш - какая из них пойдёт по стеклу а какая так се...
а всё потому, шо "мои" гвозди НИКАГДА по асфальту не "тёрлись"...

должен же быть кто-то более хитрожадным

или мну нужно каждое утро просыпаться в 5 утра и думать, не побежать ли жене зимнюю резину поставить?

в октябре поставил зимку, в апреле снял (кстати, в цивилизованных странах тоже ведь обязательно наличие зимней резины обычно закреплено календарно (там с 1 октября по 1 апреля), а не в зависимости от того асфальт на дороге или лед)

все потому, что ОНА (резина) мне служит, а не я ей

если много асфальта и шипы быстрее изнашиваются - ну и фик с ним. значит такая у нее судьба

Хотя, таки +1 к Владу... на пятую зиму моя шиповка выглядит чуть получше представленной... Надо будет сделать фото.

если что, у мну шипы от Любителя

[Enjoy]

ОНА (резина) мне служит, а не я ей ( и ) если ( она ) быстрее изнашивается - ну и фик с ним. значит такая у нее судьба

Примите и мой голос!

С покупкой новой машины сразу переобул её в "зиму" Кумо ДаблЮ 22 нешипованную. Проверить на "скользате" пока возможности не имел, но пока претензий не имею. Тихая, мягкая.

Изменено: Enjoy, 29 Ноябрь 2011 - 14:04

[vlad9201]

если что, у мну шипы от Любителя

а я, по-твоему, сам саморезы вкручивал?

[Manager]

а я, по-твоему, сам саморезы вкручивал?

а я почем знаю? у любого опелевода неискоренимо желание сэкономить 2 цента на любой мелочи

[vlad9201]

если много асфальта и шипы быстрее изнашиваются - ну и фик с ним. значит такая у нее судьба

стану рядом
езжу постоянно и довольно много... на асфальте я выдерживаю дистанцию поболее, да притормаживаю заблаговременно... при этом готов к любой перемене погоды, обледенению и т.д... когда после веселенькой позапрошлой зимы я брал именно шиповку, я прекрасно понимал, что могу всю зиму откатать по асфальту, что шипы будут изнашиваться, что замена шипованной резины производится чаще именно из-за износа гвоздей... ну и что? парила меня боязнь чрезмерного шума, а не износа шипов... ну сотрутся шипы, да и хрен с ним - куплю новую... неэкономно? может быть... я сделал свой выбор и пока - а в прошлую зиму ездить пришлось очень много - не пожалел о нем ни капельки...

з.ы. а тягать на АстроГ полноприводники на стоянке на голом льду - таки прикольно

у любого опелевода неискоренимо желание сэкономить 2 цента на любой мелочи

паразит

[TIgor]

Хотя, таки +1 к Владу... на пятую зиму моя шиповка выглядит чуть получше представленной... Надо будет сделать фото.

Оказалось не сильно-то и лучше... но что есть!

[MiB]

Manager, так шипов уже ж нет

Шипы в нормальном состоянии, алюминиевая основа вся царапаясь стирается вместе с резиной, а твердосплавный наконечник блестит на фото, сливаясь на фото с основой. А вот в плечевой зоне посадочным отверстиям достаётся, разбивается потихоньку.

во-во... эт именно тот случай когда ОНО уже не вгрызается в лёд а токмо слегонца его царапает...

Шип не вгрызается ни куда, а именно царапает, в этом его назначение... Я тебе уже в другой теме показывал "вгрызающиеся шипы", и тут выложить?

TIgor, идеальный износ резины и шипов, что тебя смущает?

[stas_mk]

а есть где в Украине уже снег?

Количество пользователей, читающих эту тему: 35

1 пользователей, 34 гостей, 0 скрытых пользователей