31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[memphis]

Спасибо, попробую.

[Andy_Kiev]

Вопрос по маслу. 210000 км пробегу, Последние тыщ 30 заливал GM 5W30, до этого лил Mobil 5W50. Так вот после перехода на GM расход масла стал около 2,5-3 литров на 10000км. Если тапку давить регулярно и того больше! Советуют при таком пробеге переходить на полусинтетику GM 10W40...Что скажете? Стоит ли? Или продолжать лить 5W30? Измениться ли расход масла при смене в меньшую сторону?

[Rek]

Andy_, после 120 000 уже лучше на полусинтетику. И по верхнему уровню не заливать, движок жалко.

[Andy_Kiev]

Rek,Значит все таки переходить на GM10W40? Или лучше другой бренд? И как будет жрать? Промывать двиг надо?
По верхнему никогда не лью! В основном или уровень или ниже (очень часто )...

Изменено: Andy_Kiev, 01 Ноябрь 2011 - 15:39

[Shusha]

Andy_Kiev, +1 ... после 100 тык можно уже и полусинтетику лить ..

[Rek]

Rek,Значит все таки переходить на GM10W40? Или лучше другой бренд? И как будет жрать? Промывать двиг надо?

Я ЖМ лью всем и не парюсь. Двигатель мыть не в коем разе нельзя. Дать стечь часика два , остатки масла из поддона выбрать и лить новое.

[Andy_Kiev]

Rek,А отразиться ли смена масла на динамике автомобиля на высоких оборотах? И что с жором?
2 часа сливать???? На СТО меня столько ждать не будут!

[Rek]

Rek,А отразиться ли смена масла на динамике автомобиля на высоких оборотах? И что с жором?
2 часа сливать???? На СТО меня столько ждать не будут!

Не отразится. Жор скорее всего связан с сальниками клапанов.
Смотреть надо.
Мы и по три часа ждём.

[Shusha]

2 часа сливать???? На СТО меня столько ждать не будут!

Это Рек так к себе завлекает ... у него можно хоть 2 дня сливать .... за твои деньги )))

[Andy_Kiev]

Не отразится. Жор скорее всего связан с сальниками клапанов.
Смотреть надо.
Мы и по три часа ждём.

Течь сальников как-то диагностируеться без вскрытия???

Это Рек так к себе завлекает ... у него можно хоть 2 дня сливать .... за твои деньги )))

А я бы поехал к нему.... Но два дня без машины.... наверное никак....

[ШВАРЦ]

А мне завтра на СТО (кресты на карданчике менять), вот бы и лампы поставил (если они лучше).
Ответ на вопрос есть ?

Вопрос решён. Крест поменял только нижний (на родном между чашкой и крестом нет рез. пыльничка).
Лампы тоже поменял на СТО (самому за 15 мин легко, там 40 грн).

[Лысый]

А по ЕSP кроме кнопки на проводку и.т.п много затрат надо????

нужна кнопка,проводка,больше ничего.

[Sanuch]

Лысый,Понял Спасибо
memphis, Кстати я уже попробовал активировать блокировку дверей!!!! Получилось.... прекрасно работает!!!! Спасибо

[nik_livis]

Нажать и держать кнопку закрывания на ключе и кнопку ц.з на подлокотнике до двойного сигнала

два звуковых сигнала... и - ...)))
красота_) - поехал - щелк! и в домике) и чего о таких приятных мелочах в книжке не пишут???! - удобно кстати очень) - и плюс при удерживании кнопки на ключе зеркала сворачиваются, окна подымаются..._) - еще раз скажу - красота_)

[vladkrot]

nik_livis, между прочим в книжке про все это написано

[GORAN]

может книжка другая? )))

[nik_livis]

nik_livis, между прочим в книжке про все это написано

вроди ж читал...) - не встречал... или не внимательно читал_)

главное здесь подсказали товарищи..._)

[vladkrot]

может книжка другая? )))

История КПСС?

[Andy_Kiev]

Новая беда с моей ОВЦ...Вчера не смог завестись. Аккумулятор отказался крутить стартер. Подкурили-завелась. Поставил на всю ночь на подзарядку, но под утро закипел, я выключил. Пока вроде нормально, но что-то мне подсказывает, что пора задумываться о покупке нового. Старый Bosch Silver 7CN 74 A/h, 680 A. достался мне еще от старого хозяина и у меня уже 3 года. Может подсоветуете какой мне поставить АКБ, судя по личному опыту? С такими же харастеристиками? И где в Киеве лучше всего их покупать?


Не там создал...Сорри...Перекинул в http://www.opel-club...ic=169237&st=70

Изменено: Andy_Kiev, 02 Ноябрь 2011 - 17:09

[Andy_Kiev]

Хотя может и там....Может для ОВЦ нужен какой-то особенный по характеристикам аккум?

[GORAN]

Andy_Kiev, посмотри что написано на твоём и возьми с такими же характеристиками от нормального производителя (Варта например)

[Shusha]

GORAN, +1 к Варте ..

[asx]

имхо, с Вартой как повезет... у них последнее время много брака было, как и у Боша. Возможно даже лучше взять что-то местного производства, у нас делают хорошие аккумы.

[Rek]

Хотя может и там....Может для ОВЦ нужен какой-то особенный по характеристикам аккум?

Бери самый тяжелый. Без шуток. Чем тяжелее , тем больше свинца.

[YURTCHIK]

3 года, в целом машина супер, но подвеска оч слабая, вечные проблемы....не исключено, что они изза СТОшников, которым наплевать на машину, тем более когда речь идет о гарантии...

С подвеской у моей всё нормально (с октября 2006). Вероятно у Вас проблемы с опорными подшипниками. Как вариант: перед заменой распакуйте подшипники и забейте до некуда смазкой. Пробег подшипников увеличится.

[kostra]

С подвеской у моей всё нормально (с октября 2006). Вероятно у Вас проблемы с опорными подшипниками. Как вариант: перед заменой распакуйте подшипники и забейте до некуда смазкой. Пробег подшипников увеличится.

пост двухгодичной давности))), но совет полезный!

Хотя может и там....Может для ОВЦ нужен какой-то особенный по характеристикам аккум?

родной GM 66Ah, на моей машине прожил 5 лет, недавно заменил на Bosch S4 74Ah, покупал на Фоте

Изменено: kostra, 03 Ноябрь 2011 - 22:39

[*Sam*]

млять, а у всех так тарахтит на кочках салон, особенно сзади? если честно не ожидал(((((

[Rek]

Вероятно у Вас проблемы с опорными подшипниками. Как вариант: перед заменой распакуйте подшипники и забейте до некуда смазкой.

1)Вероятно нужно покупать оригинальные подшипники , а не китайскую лицензию.
2) Перед установкой нужно тщательно, ТЩАТЕЛЬНО, вычистить посадочные места от грязи.
3) Обтяжку производить на стоящей, а не подвешенной машине.

З.Ы.Бред о забивании смазки слышу неоднократно. Бред. ИМХО.

[Kwon]

Та да, гупает подвеска задняя, мама не горюй! Уже 6 лет терплю!
По моему, это лечится только заменой пружин, имхо!

[Shusha]

млять, а у всех так тарахтит на кочках салон, особенно сзади? если честно не ожидал(((((

Хороший вопрос, особенно если у тебя в профиле Авто:MAZDA 6 2.0/AVEO 1.6 .....

[Igor KRog]

Хороший вопрос, особенно если у тебя в профиле Авто:MAZDA 6 2.0/AVEO 1.6 .....

Так это авео тарахтит в багажнике мазды ...

[YURTCHIK]

Andy_Kiev, +1 ... после 100 тык можно уже и полусинтетику лить ..

Самое лучшее правило: повышать вязкость масла при появлении "жрачки" масла. До этого не заморачиваться по поводу пробега. При этом ни пробег на синтетику/полусинтетику, ни обратно - не влияют. Самое главное: начал движок "кушать" масло - повышай вязкость. ИМХО и долгий опыт эксплуатации АТТ.

пост двухгодичной давности))), но совет полезный!

Дык, читаю с самого начала, правда насмешило рассусоливание на несколько страниц проблем со скрипом седушки и багажника.
А по подшипнику – проверено, работает такая самоделка.

1)Вероятно нужно покупать оригинальные подшипники , а не китайскую лицензию.
2) Перед установкой нужно тщательно, ТЩАТЕЛЬНО, вычистить посадочные места от грязи.
3) Обтяжку производить на стоящей, а не подвешенной машине.

З.Ы.Бред о забивании смазки слышу неоднократно. Бред. ИМХО.

1. В каком возрасте находитесь? Все оригинальные бренды сейчас производятся в китае, в крайнем случае в польше.
2. Подшипники стучат не от грязи в посадочных местах, а от грязи, попадающей внутрь. И никакие защитные пыльники не помогут, только вредят.
3. Интересно посиотреть - как обтягиваете на стоящей машине :)
ЗЫ Бред можно всегда слышать, особенно если не попробовать. А попробовав - делаешь выводы. Я попробовал - результат положительный. ИМХО

[jakudzaa]

Про яку обтяжку йде мова?

[Сергей_Вектра С]

Коллеги, помогите с информацией по Вектре С 2007, 1.6. : взял в Полтаве с рук 4 мес., назад, было 51тыс., каждый день езжу минимум 130 км., щас 68тыс.

На 60тыс. менял масло, фильтра, ремень+ролики ГРМ.

Езжу 90% по плохой трассе, 10% по так-себе городу - и пока, тьху-тьху, всё ОК.

Расход 6.05 на 100 при экономной езде.

Если будет время пишите\звоните (050-351-восемь0-ноль1) - расскажите о возможных проблемах и их решениях, обрадуйте советами )

[Rek]

1. В каком возрасте находитесь? Все оригинальные бренды сейчас производятся в китае, в крайнем случае в польше.

Правда? А я всё оригинальное из Европы заказываю. А они тоже наверное у китайцев всё берут, да? Вот сволочи.

2. Подшипники стучат не от грязи в посадочных местах, а от грязи, попадающей внутрь. И никакие защитные пыльники не помогут, только вредят.

Специально гады-конструкторы изобретают сложные конструкции для съёма с нас бабла. Согласен на все 100.

Самое лучшее правило: повышать вязкость масла при появлении "жрачки" масла. До этого не заморачиваться по поводу пробега. При этом ни пробег на синтетику/полусинтетику, ни обратно - не влияют. Самое главное: начал движок "кушать" масло - повышай вязкость. ИМХО и долгий опыт эксплуатации АТТ.

Самое лучшее - не доводить машину до такого состояния .

Изменено: Rek, 06 Ноябрь 2011 - 01:02