31703 ответов в теме

[Respect]

Люби  друзи, раздел этот всё таки скорее технический и служит для обсуждения особенностей конкретных моделей машин. В данном случае - Вектры Ц.
Большая просьба - сворачивайте флуд не по теме, а именно: всё, что не касается непосредственно данной модели автомобиля.
За обсуждения дорог, цен на бензин, ситуации в стране, девок, выпивки и вплоть до обсуждения трусов - будут выдаваться предупреждения.
Очень не хотелось бы потом отвечать на вопросы в ЛС из разряда "почему мне выдали % ???".

Флуд в разумных пределах поддерживает тему на плаву. Кто будет постить полезный флуд - получит орден  .
Чрезмерный флуд делает тему неинтересной для тех, кому она могла бы быть интересной. Перелопачивать сотни ответов, чтоб найти один полезный в данном разделе - это плохо. Любители описывать свои трудности в жизни в данной теме будут получать немного другие "ордена".
Уважайте друг друга, не забивайте тему ненужными сообщениями.

Заранее благодарен за понимание!


 

[ШВАРЦ]

Ага

http://ukrautonews.c...bilyax-rejting/

[Rek]

 

От еще.Задам вопрос по другому.Как самочувствие?

 

Изменено: Rek, 24 Май 2015 - 23:49

[Vestos]

36926 01 - кЕтай

 

30612 01 - Европа

Не знаю где владеют подобной информацией, думаю что производитель все-же один, разница только в периоде на какие авто идут рычаги (до какого номера кузова). В чем отличия не знаю, факт в том что было несколько вариантов рычагов под разными кодами, скорее всего - маркетинг. 

[Baron]

Vestos , смотри ниже фото. Китайские отличаются характерным срезом логотипа на самом рычаге. Ты себе ставил Лифердер?

 

Европа:

 

кЕтай:

 IMG_20150106_202609.jpg   137,44К   42 раз скачано

 IMG_20150106_202630.jpg   85,04К   47 раз скачано

 IMG_20150106_202643.jpg   116,37К   36 раз скачано

 

 

 

[Rek]

Baron, главное верить.

[Baron]

Rek, та то я на рашка-форуме читаю. Там многие у них хвалят Лемфердер.

А я уже завтра на свежую голову буду думать.   

[bernard]

Приехал регулировать схождение и увидели, что шаровая опора накрылась женским половым органом и гидроопора надорвана на левом рычаге.   Правый рычаг немного отличается завальцовкой шаровой опоры (скорее всего меняли до меня) и в хорошем состоянии. Потому думаю, какой поставить рЫчаХ взамен? Оригинал дораха, а реставрировать (как многие советуют) очень не с руки. 

Думаю ставить Лимфержер, но там есть отдельные коды на кЕтайский и на европейский, они качеством сильно отличаются? Как ходят Делфи?

Какие рЫчаХи хорошо и, самое главное, ДОЛГО ходят?

посыпалась  

[Baron]

посыпалась

Старость не радость

Ты в своей менял рычаги?

[Oleg_hix]

Народ, а реально снять регулятор напряжения с генератора не снимая оного ?  Т.к. снимать гену оч. геморно.

[Sphinx]

Народ, а реально снять регулятор напряжения с генератора не снимая оного ?  Т.к. снимать гену оч. геморно.

 

Реально, но для этого надо снять впускной коллектор. Выбирай, что тебе проще 

По всем признакам плюсану к недозаряду АКБ по вине реле регулятора гены. Заряди АКБ, заведи машину и почитай тест-режим БК, текущая зарядка скорее всего будет ниже 13,6 и значительно.

[nick6482]

36926 01 - кЕтай

 

30612 01 - Европа

Ну не знаю, на российском вектра клубе люди занимающиеся поставками запчастей ответили на это вопрос вот так:
 

есть рычаги левые Lemforder 3692601 - 6 724,21р. и Lemforder 3061201 - 12 823,92р.

правые Lemforder 3692701 - 7 501,04р. и Lemforder3061301 - 10 072,76р.

Почему такой разброс цен одного производителя?

Они одинаковы....... только один номер производится с 2013 года , а другой с 2014г - но они оба в сборе и абсолютно одинаковы

 

А спиленые логотипы - может оказаться запросто, что там раньше стояло клеймо GM:-)

Изменено: nick6482, 25 Май 2015 - 10:20

[Oleg_hix]

Реально, но для этого надо снять впускной коллектор. Выбирай, что тебе проще 

По всем признакам плюсану к недозаряду АКБ по вине реле регулятора гены. Заряди АКБ, заведи машину и почитай тест-режим БК, текущая зарядка скорее всего будет ниже 13,6 и значительно.

 

а сколько должно быть ?

Чтобы снять гену, обязательно движок приподымать (так у меня в инструкции написано) ?

Изменено: Oleg_hix, 25 Май 2015 - 10:21

[Sphinx]

должно быть не менее 13,6 снагрузкой (фары, обогрев заднего стекла и зеркал, климат)

Сливать антифриз надо, а подымать двиг зачем?

[Rek]

Народ, а реально снять регулятор напряжения с генератора не снимая оного ?  Т.к. снимать гену оч. геморно.

Реально для начала подкинуть рабочий акккум  и проверить генератор соответственно. Не снимая его естественно.

[tiestovm]

Почему такой разброс цен одного производителя?

возможно разные закупки были сделаны по разным курсам..

Сливать антифриз надо, а подымать двиг зачем?

А сливать зачем?

[Rek]

а подымать двиг зачем?

 

Красиво, интерьер(с)

[Baron]

А сливать зачем?

Это к Валеку, он опытный в этом вопросе

[Rek]

Это к Валеку, он опытный в этом вопросе

Валек генератор снимает на работающем моторе.

[anton833]

Валек генератор снимает на работающем моторе.

Челябинские парни они такие   

[Sphinx]

...

А сливать зачем?

 

чтобы достать генератор. Мешает патрубок ОЖ

[Oleg_hix]

то, что антифриз сливать, то понятно, там патрубок нужно снимать, но откручивать переднюю подушку двига и поднимать его на 3.5 см. (как написано в руководстве по ремонту)  как-то мне не совсем понятно.

[Sphinx]

Валек генератор снимает на работающем моторе.

 

Еще и на ходу...

[DimonJ]

то, что антифриз сливать, то понятно, там патрубок нужно снимать, но откручивать переднюю подушку двига и поднимать его на 3.5 см. (как написано в руководстве по ремонту) как-то мне не совсем понятно.

Подушку снимать не надо.

[Sphinx]

то, что антифриз сливать, то понятно, там патрубок нужно снимать, но откручивать переднюю подушку двига и поднимать его на 3.5 см. (как написано в руководстве по ремонту)  как-то мне не совсем понятно.

 

А это для легкого снятия паразитного ремня. 

Изменено: Sphinx, 25 Май 2015 - 11:02

[anton833]

Никаких подушек снимать не НАДО !!!!!! слейте 2 литра ОЖ и снимите большой патрубок !!!!!!!!!!!!!  И геныч снимается элементарно. Всё проверял на себе .

[bernard]

Старость не радость

Ты в своей менял рычаги?

нет! зато я все аморты менял! достали меня саксы

[Rek]

Еще и на ходу...

Да, я его консультировал как раз в этом разрезе.  Валек жаловался, что в одиночку на ходу снимать не совсем удобно.

[tiestovm]

чтобы достать генератор. Мешает патрубок ОЖ

на днях на моей снимати генератор - ничего не сливали. уровень антифриза остался прежним.

Да, я его консультировал как раз в этом разрезе.  Валек жаловался, что в одиночку на ходу снимать не совсем удобно.

так понятно - с водительского места...  с пассажирского удобнее!!   

[Sphinx]

на днях на моей снимати генератор - ничего не сливали. уровень антифриза остался прежним.

...

 

 Если антифриз сливают при ремонте, это не значит, что его же не возвращают обратно после

[tiestovm]

 Если антифриз сливают при ремонте, это не значит, что его же не возвращают обратно после

Еще раз говорю - антифриз не сливали. Возможно разные двигатели и поэтому по-разному снимается..

[Oleg_hix]

Пришел в гараж, померял акум, дает 12,6в.  Поставил на зарядку. Акум живой:

 IMG_20150525_152651.jpg   110,87К   10 раз скачано

[anton833]

Еще раз говорю - антифриз не сливали. Возможно разные двигатели и поэтому по-разному снимается..

А я тоже повторюсь БЕЗ снятия патрубка никак не снять генератор.

[Oleg_hix]

Так должно быть?

 IMG_20150525_155318.jpg   181,98К   22 раз скачано

[Sphinx]

А я тоже повторюсь БЕЗ снятия патрубка никак не снять генератор.

 

сосед, шо ви паритесь, у человека другой мотор

[tiestovm]

сосед, шо ви паритесь, у человека другой мотор

я об этом выше и написал