1402 ответов в теме

[shuragm]

shuragm, сенкс
А на какой передаче под 45% может ехать авто?

Добрый вечер!
Александр. Мне кажется что Вы серьезный человек и вопросы которые вы задаете это просто шутка.
С уважением!
ААВ

[Sashko]

Добрый вечер!
Александр. Мне кажется что Вы серьезный человек и вопросы которые вы задаете это просто шутка.
С уважением!
ААВ

конечно же шутка

Но данная проблема повторилась еще два раза.
Еду по трассе, перед поворотом пускаю газ, так и качусь на 5ой, начинаю тормозить, загорается чекинжин, обороты до 3500, на нейтралке тоже самое, остановился, заглушил, постоял, завел, все ок.
Вчера поздно ночью возвращался с с отпуска, поворот, и снова ситуацию один в один, обороты до 3500...
Как понять что за ошибка, чек уже не горит. Это начинает напрягать, потому как в час ночи оказаться в поле с маленьким ребенком и такой проблемой авто было стремно

[shuragm]

конечно же шутка

Но данная проблема повторилась еще два раза.
Еду по трассе, перед поворотом пускаю газ, так и качусь на 5ой, начинаю тормозить, загорается чекинжин, обороты до 3500, на нейтралке тоже самое, остановился, заглушил, постоял, завел, все ок.
Вчера поздно ночью возвращался с с отпуска, поворот, и снова ситуацию один в один, обороты до 3500...
Как понять что за ошибка, чек уже не горит. Это начинает напрягать, потому как в час ночи оказаться в поле с маленьким ребенком и такой проблемой авто было стремно

Интересно узнать - а сколько в баке было бензина?

[Sashko]

Самый первый раз с горки, где то половина бака заправка Укртатнафты, второй раз по прямой 2/3 бака, заправка Шэл, третий раз, полный, токо заправился на ОККО, машина ехала оч неплохо, по сравнению с Шелом!

[shuragm]

Самый первый раз с горки, где то половина бака заправка Укртатнафты, второй раз по прямой 2/3 бака, заправка Шэл, третий раз, полный, токо заправился на ОККО, машина ехала оч неплохо, по сравнению с Шелом!

Не знаю. какой уже пробег у Вашего авто.
Хотелось бы узнать следующее - не увеличился ли в последнее время расход масла?
С уважением!
ААВ

[Sashko]

Не знаю. какой уже пробег у Вашего авто.
Хотелось бы узнать следующее - не увеличился ли в последнее время расход масла?
С уважением!
ААВ

пробег 118500км, расход масла как был такой и остался. Если обороты больше 3500, то понемногу начинает подъедать. Если ездить по правилам, до 110, то масло на уровне от замены до замены

А что за предположения?

[Pi}{el]

Есть вопрос по электрике......


ситуация... переодически раз в 1,5-2 месяца нужно снимать колодку с блока мозгов (где-то теряется контакт)... чем можно почистить (вручную неудобно, может попшикать чем?) контакты на мозгах (мамы) и в колодке (папы) + обработать что бы не окислялись? передёрнуть колодку минутное дело, но надоедает ...

Изменено: Pi}{el, 10 Сентябрь 2009 - 09:32

[shuragm]

пробег 118500км, расход масла как был такой и остался. Если обороты больше 3500, то понемногу начинает подъедать. Если ездить по правилам, до 110, то масло на уровне от замены до замены

А что за предположения?

Предположение следующее. У двигателей 2.2 есть жиклер вентиляции картера, который так-же имеет привычку закоксовываться что приводит к повышенному расходу масла. Наглядные проявления - "отпотевание" воздуховода (от воздушного фильтра к дроссельной заслонке) в месте его подключения к корпусу дроссельной заслонки. Моторное масло скапливается во впускном коллекторе, что может быть причиной повышения оборотов.
С уважением!
ААВ

Есть вопрос по электрике......


ситуация... переодически раз в 1,5-2 месяца нужно снимать колодку с блока мозгов (где-то теряется контакт)... чем можно почистить (вручную неудобно, может попшикать чем?) контакты на мозгах (мамы) и в колодке (папы) + обработать что бы не окислялись? передёрнуть колодку минутное дело, но надоедает ...

Мы используем в таких случаях диэлектрическую смазку фирмы DONE DEAL №DD6807. Приобретаем в магазине "Все для Опель" на Петровского (т.360123).
С уважением!
ААВ

[Погранец]

Александр Витальевич подскажите 


в следствии усталости пружин маненько уменьшился дорожный просвет

подскажите какой метод (конечно замена пружин это самый родикальный ,но ...но пока невижу смысла их менять они целые да и просадка небольшая. )в решении этого вопроса подойдёт (авто вектра В бензин):

1)подложить более толтое резиновое кольцо под верх пружины вместо штатного 

2)выточить проставку и установить её между верхней опорой пружины и резиновой опорой (положить эту проставку на подшипник ........

судя из замера резьбы на штоке стойки свободного места там на 10-12 мм...

ну в первом сжимать лишнее на пружине тоже нежелатель уменьшая её ход, а вот второй более актуален но мою мысль. так что подтвердите или опровергните мои изыскания. заранее спасибо за ответ 

[shuragm]

Александр Витальевич подскажите 


в следствии усталости пружин маненько уменьшился дорожный просвет

подскажите какой метод (конечно замена пружин это самый родикальный ,но ...но пока невижу смысла их менять они целые да и просадка небольшая. )в решении этого вопроса подойдёт (авто вектра В бензин):

1)подложить более толтое резиновое кольцо под верх пружины вместо штатного 

2)выточить проставку и установить её между верхней опорой пружины и резиновой опорой (положить эту проставку на подшипник ........

судя из замера резьбы на штоке стойки свободного места там на 10-12 мм...

ну в первом сжимать лишнее на пружине тоже нежелатель уменьшая её ход, а вот второй более актуален но мою мысль. так что подтвердите или опровергните мои изыскания. заранее спасибо за ответ 

Вообще то, проставки и прокладки это чистой воды самодеятельность, но учитывая особенности проживания в нашей стране используются оба метода. На мой взгляд, проставки предпочтительнее, хотя, я бы, для начала, рекомендовал обратить внимание на состояние амортизаторов (раскачка кузова увеличивает вероятность касания неровностей дорожного покрытия).
С уважением!
ААВ

[Погранец]

Вообще то, проставки и прокладки это чистой воды самодеятельность, но учитывая особенности проживания в нашей стране используются оба метода. На мой взгляд, проставки предпочтительнее, хотя, я бы, для начала, рекомендовал обратить внимание на состояние амортизаторов (раскачка кузова увеличивает вероятность касания неровностей дорожного покрытия).
С уважением!
ААВ

спасибо!!!точну тогда из фторопласта проставки приподыму мордочку ей!

[Sashko]

Предположение следующее. У двигателей 2.2 есть жиклер вентиляции картера, который так-же имеет привычку закоксовываться что приводит к повышенному расходу масла. Наглядные проявления - "отпотевание" воздуховода (от воздушного фильтра к дроссельной заслонке) в месте его подключения к корпусу дроссельной заслонки. Моторное масло скапливается во впускном коллекторе, что может быть причиной повышения оборотов.
С уважением!
ААВ

Если подскажите как его правильно почистить, буду очень признателен.

[shuragm]

Если подскажите как его правильно почистить, буду очень признателен.

Снять впускной коллектор и почистить. Всего-то делов на 3-4 часа.
С уважением!
ААВ

[vickov]

Снять впускной коллектор и почистить. Всего-то делов на 3-4 часа.
С уважением!
ААВ

Пожалуйста, озвучьте прайс на "Снять впускной коллектор и почистить. Всего-то делов на 3-4 часа"
Можно в личку интересующимся.
А то шо то масло хавает не по-детски на трассе...
Знаю, что с двигателями 2,2 были проблемы связанные с этим. По идее на моём движке это уже лечили.

[Deonis_f]

Здраствуйте Александр Витальевич,у меня Astra 1993г 1.6 моно-инжектор C16NZ?проблема в том что зависают обороты холостого хода.Сказывается это тогда когда при выключенной передачи начинаю притормаживать ( перед светофором )и обороты с 1000 поднимаются до 1500 , после держутся в этом положении от 3 до 8 секунд потом понижаются до нормальных 950-1000.После всех советов было поменяно : регулятор холостого хода, потанцеометр,датчик темемператур.Проверен вакумник и клапан на трубке вакумника все гуд,но проблема осталась.Ездил на диагностику тоже все нормально.Надеюсь на ваш совет.

С Ув. Денис

[Barmaley&Ko]

Вчера неожиданно отказал ЭГУР, причём всё было нормально, машину заглушил, через несколько минут завёл, а руль как на Жигуле. Уровень жидкости проверил, чуть долил - никакого результата. Где копать? Что делать?

[Wall-e]

Добрый день ув. ААВ был у Вас как-то на дефектовке, ООА 2.3 Д 277-14АЕ, полечили мне проблему с АБС (после завода лампочка не тухла), после этого АБС работала где-то еще дня три и потом начались заскоки, после заводки лампочка тухла но в движении загоралась, вылечил я на время эту проблему путем чистки задних дачиков АБС (убрал с них масло с редуктора, почистил шесетрни по которым дачит счиает кол-во оборов), радовался еще недельки две... пока в один прекрасный день резко не затормозил и при торможении включилась лампа АБС... выкл. вкл. двигатель помогло но не надо долго, после 10 км\ч начинает загоратся.
где искать причину данной проблемы ? так как без абс машина как снаряд...

[shuragm]

Добрый день ув. ААВ был у Вас как-то на дефектовке, ООА 2.3 Д 277-14АЕ, полечили мне проблему с АБС (после завода лампочка не тухла), после этого АБС работала где-то еще дня три и потом начались заскоки, после заводки лампочка тухла но в движении загоралась, вылечил я на время эту проблему путем чистки задних дачиков АБС (убрал с них масло с редуктора, почистил шесетрни по которым дачит счиает кол-во оборов), радовался еще недельки две... пока в один прекрасный день резко не затормозил и при торможении включилась лампа АБС... выкл. вкл. двигатель помогло но не надо долго, после 10 км\ч начинает загоратся.
где искать причину данной проблемы ? так как без абс машина как снаряд...

При последнем Вашем посещении нашего сервиса (25.07.2009), были обнаружены микротрещины в плате реле питания АБС, которые мы устранили путем перепайки платы. Кроме этого была составлена дефектовочная ведомость:
Результаты проверки:
- неудовлетворительное состояние внутреннего ШРУС правой полуоси задней подвески (износ деталей в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние сальника правой полуоси заднего редуктора (течь масла через уплотнение сальника);
- неудовлетворительное состояние сайлентблоков двух тяг заднего стабилизатора поперечной устойчивости автомомбиля (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние двух опор рычагов задней подвески (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние задних амортизаторов (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние троса ручного тормоза (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние колодок ручного тормоза (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние левой передней опоры двигателя (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние переднего сальника КВ (просачивание моторного масла);
- неудовлетворительное состояние маслопровода насоса вакуумного усилителя тормозов (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние сайлентблоков крепления генератора (износ в процессе эксплуатации);
- неудовлетворительное состояние радиатора охлаждения двигателя (течь охлаждающей жидкости);
- неисправна системв АБС (контрольная лампа АБС щитка приборов не выключается при работающем двигателе - трещины в плате реле питания).
Исходя из вышесказанного, можно предполагать, что проблема отказов АБС связана с комплексом дефектов, в чем Вы сами убедились (чистка зубчатых шестерен задних полуосей). Соответственно, для решения проблемы, требуется устранение дефектов всех систем участвующих в процессе работы.
С уважением!
ААВ

Вчера неожиданно отказал ЭГУР, причём всё было нормально, машину заглушил, через несколько минут завёл, а руль как на Жигуле. Уровень жидкости проверил, чуть долил - никакого результата. Где копать? Что делать?

Есть много путей решения проблемы (от замены ГУР до замены автомобиля ), но начинать, я думаю, следует с диагностики, т.е. определить причину отказа.
В частном порядке, имеет смысл проверить предохранители и выполнить визуальный осмотр отказавшего узла и его электропроводки.
Если никаких отклонений не будет обнаружено, тогда придется подключать диагностический прибор.
С уважением!
ААВ

Здраствуйте Александр Витальевич,у меня Astra 1993г 1.6 моно-инжектор C16NZ?проблема в том что зависают обороты холостого хода.Сказывается это тогда когда при выключенной передачи начинаю притормаживать ( перед светофором )и обороты с 1000 поднимаются до 1500 , после держутся в этом положении от 3 до 8 секунд потом понижаются до нормальных 950-1000.После всех советов было поменяно : регулятор холостого хода, потанцеометр,датчик темемператур.Проверен вакумник и клапан на трубке вакумника все гуд,но проблема осталась.Ездил на диагностику тоже все нормально.Надеюсь на ваш совет.

С Ув. Денис

Предположительно, проблема связана с подсосом неучтенного воздуха в момент торможения. Есть смысл проверить двигатель на присутствие этого дефекта. Технически это довольно просто. При работающем двигателе, в сомнительные соединения пнемосистемы распыляется аэрозоль (например WD-40 или подобное). Если есть подсос воздуха, в месте нанесения аэрозоли, то обороты двигателя будут меняться. Настоятельно рекомендую обратить внимание на прокладку впускного коллектора.
С уважением!
ААВ

[вован]

shuragm, добрый день у меня появилась проблемка авто орель вектра 2006 2.2 разрядился акумулятор после езды не смог завести замерял напряжения на генераторе 12. 6 маловато а главное прихожу в гараж на холодной при завадкеи работе 14.2 потом при прогреве постепенно падает до 12.6 12 8 можно обьяснить причину вкратце и во что мне выльется ремонт машину купил с рук пробег 39 тыс была без проблем а это вылезло и еще можно у вас проходить плановые то следующее у меня по сервисной книге на 44 тыс сейчас 40 с уважением влад

[Погранец]

Александр Витальевич добрый день !! подскажите ещё вопрос по ходовке по вектре В .дошел до задней подвески к стойке и теперь проблема как машину опустить пониже (а то торчит как арба) так как высота в 18см (от края 15диска до края крыла великовата.)вопрос заключается в том -на них бывают сзади разные пружины!?разной жесткости ?потому как каких то дополниьтельных нововведений там неувидел со стороны (после покупки полез в заднюю подвеску первый раз и что там делал старый владелец трудно сказать ).поэтому как сделать меньше эту высоту подьема задней части на 1см-1,5...

заранее спасибо. 

[shuragm]

Александр Витальевич добрый день !! подскажите ещё вопрос по ходовке по вектре В .дошел до задней подвески к стойке и теперь проблема как машину опустить пониже (а то торчит как арба) так как высота в 18см (от края 15диска до края крыла великовата.)вопрос заключается в том -на них бывают сзади разные пружины!?разной жесткости ?потому как каких то дополниьтельных нововведений там неувидел со стороны (после покупки полез в заднюю подвеску первый раз и что там делал старый владелец трудно сказать ).поэтому как сделать меньше эту высоту подьема задней части на 1см-1,5...

заранее спасибо. 

Очень просто! Установить спортивные пружины, которые всегда ниже стандартных.
С уважением!
ААВ

shuragm, добрый день у меня появилась проблемка авто орель вектра 2006 2.2 разрядился акумулятор после езды не смог завести замерял напряжения на генераторе 12. 6 маловато а главное прихожу в гараж на холодной при завадкеи работе 14.2 потом при прогреве постепенно падает до 12.6 12 8 можно обьяснить причину вкратце и во что мне выльется ремонт машину купил с рук пробег 39 тыс была без проблем а это вылезло и еще можно у вас проходить плановые то следующее у меня по сервисной книге на 44 тыс сейчас 40 с уважением влад

Исходя из информации предоставленной Вами, я бы предположил в первую очередь - проблемы с АКБ или ненадежные соединения в силовой проводке (например незатянутые клеммы АКБ).
Во что выльется ремонт можно говорить после выполнения первичной диагностики (стоимость которой - от 80 грн.)
В общем то мы для того и существуем что-бы обслуживать автомобили.
С уважением!
ААВ

[Погранец]

[quote name='shuragm' date='14.09.2009, 21:07' post='1070251264']
Очень просто! Установить спортивные пружины, которые всегда ниже стандартных.
С уважением!
ААВ



Да такое решение оптимально НО.....мнето ненадо ниже стандартных . то что есть заниженные эт слышал а вот завышенные!?просто какиеже взять ?какова высота дорожного просвета сзади между кузовом и землёй-на стандартных)все то пружины не перекупить  ,чтоб практиковаться.........

[Barmaley&Ko]

Александр Витальевич, огромное спасибо Вам и Вашему сотруднику (имени к сожалению не знаю) за правильно поставленный диагноз по моему электро-гидроусилителю руля...
Снял, отвёз в цех, благо керосин и компрессор имеются - отмыл до зеркального блеска... Вскрытие показало, что на роторе отклеился магнит, который и заклинил движок... приклеил, собрал, залил швы герметиком, поставил вчера, сегодня залил маслом и, О ЧУДО, работает как новый...
Но при случае куплю новый с разборки - пусть будет запасной, поскольку насос расположен в очень неудачном месте...
Ещё раз СПАСИБО!!!

Изменено: Barmaley&Ko, 15 Сентябрь 2009 - 10:26

[Sashko]

Пожалуйста, озвучьте прайс на "Снять впускной коллектор и почистить. Всего-то делов на 3-4 часа"
Можно в личку интересующимся.
А то шо то масло хавает не по-детски на трассе...
Знаю, что с двигателями 2,2 были проблемы связанные с этим. По идее на моём движке это уже лечили.

+1 к вопросу :)
И еще, может ли это засорение коллектора влиять на нестабильность оборотов хх?
Например, когда сбрасываю газ, то обороты падают где то до 300-500, потом под тыщу подымаются и пытаются стать на 800, как отпускаешь тормоз, в общем не стабильно. Причем похожая проблема была и на моей ОВА 2.0. Сильнее "игра" оборотов чувствуется при включенном кондиционере.

[Sphinx]

Сильнее "игра" оборотов чувствуется при включенном кондиционере.

А это дроссельную заслонку чистить У самго то же самое было

[Igor KRog]

А это дроссельную заслонку чистить У самго то же самое было

+1.Была аналогичная трабла.Излечилась чисткой -2 минуты дела!

[Sashko]

Sphinx, помогло?
Как ее почистить?
На одном СТО побоялись, сказали что прокладки там какие то и не взялись за эту работу.

ps: каков регламент замены свечей и чистки форсунок? Купивши авто, уже проехал больше 40000км. Ниче подобного не менял :)

Igor KRog, расскажите

[aqualx]

shuragm, вопрос Вам как знатоку Tech2...

Как можно поменять показания одометра с миль на километры на приборке Opel Astra G?

Собственно вопрос уже задавал в данной теме: Как перепрошить одометр в Astra G с помощью TECH2?, Одометр показывает пробег в милях...

Электрик на фирменном сервисе 10-ть минут искал как и не нашёл

Заранее спасибо!

[Sphinx]

Sashko, помогло. По чистке я писАл здесь:

http://www.opel-club...

Свечи поменял на 60 тыках, просто потому что поменял. Тебе бы посоветовал достать и посмотреть их состояние, потом делать выводы. Форсунки не чистил

[Igor KRog]

Sashko, помогло. По чистке я писАл здесь:

http://www.opel-club...

Свечи поменял на 60 тыках, просто потому что поменял. Тебе бы посоветовал достать и посмотреть их состояние, потом делать выводы. Форсунки не чистил

Опять +1. так и было,но где-то на 50 тык.

[Sashko]

попробуем, у мну уже 120тык, пока не чистил,мош поможет

[*troy*]

Добрый день. Есть такой вопрос. Люфт рулевой колонки в продольном направлении (если на себя потянуть за руль) около 5 мм. фиксируется ли как то вал рулевой колонки от продольных перемещений (от руля до карданов) или в люфте виноваты карданы?
Визуально люфт на участке между карданами, где соединение труба-в трубе (сечение квадрат), так и должно быть (вал должен фиксироваться выше) или люфта там не должно быть?

[shuragm]

shuragm, вопрос Вам как знатоку Tech2...

Как можно поменять показания одометра с миль на километры на приборке Opel Astra G?

Собственно вопрос уже задавал в данной теме: Как перепрошить одометр в Astra G с помощью TECH2?, Одометр показывает пробег в милях...

Электрик на фирменном сервисе 10-ть минут искал как и не нашёл

Заранее спасибо!

Элементарно! В программе TIS2000, находятся таблицы кодов программирования для возможных конфигураций. По таблице определяется программный код соответствующий конфигурации автомобиля, после чего программируется щиток приборов.
С уважением!
ААВ

Добрый день. Есть такой вопрос. Люфт рулевой колонки в продольном направлении (если на себя потянуть за руль) около 5 мм. фиксируется ли как то вал рулевой колонки от продольных перемещений (от руля до карданов) или в люфте виноваты карданы?
Визуально люфт на участке между карданами, где соединение труба-в трубе (сечение квадрат), так и должно быть (вал должен фиксироваться выше) или люфта там не должно быть?

Продольная фиксация вала рулевой колонки, в местах соединений, обеспечивается плотной посадкой деталей. Соответственно, в Вашем случае можно предположить износ сопрягающихся деталей в процессе эксплуатации или ДТП.
С уважением!
ААВ

Sphinx, помогло?
Как ее почистить?
На одном СТО побоялись, сказали что прокладки там какие то и не взялись за эту работу.

Однако! Какие это там растакие прокладки?
Берется жидкость для чистки карбюраторов в аэрозольной упаковке и чиститься до полного удовлетворения владельца.
Не пугаться - затрудненного запуска и неустойчивой работы в течение первых минут после чистки, т.к. двигатель должен "проглотить" и жидкость и то, что очистили.
С уважением!
ААВ

P.S.
Но к жиклеру вентиляции картерных газов эта процедура никакого отношения не имеет!

[*troy*]

[
Продольная фиксация вала рулевой колонки, в местах соединений, обеспечивается плотной посадкой деталей. Соответственно, в Вашем случае можно предположить износ сопрягающихся деталей в процессе эксплуатации или ДТП.
С уважением!
ААВ


Спасибо за ответ, буду разбирать

[murz]

Добрий день Александр Витальевич. Я вчера вам звонил по поводу прошивки на вектру б 2.5, очень интиресно будет ли работать ваша полицейская прошивка на моем блоке. Ведь в омеги и вектри одинаковие движки , только в омеги motronic m2.8.1 а у вектри m2.8.3. Может фотка вскирытого блока вам штото скажет?

Изменено: murz, 19 Сентябрь 2009 - 12:21