718 ответов в теме

[axis]

axis, давят на жалость

Та да, он видать так боялся, что я не куплю из-за отсутствия в наличии и сроков поставки

[Анна_GTC]

axis, что и Фаетон бы заказал, если б в наличии не оказалось???

[axis]

axis, что и Фаетон бы заказал, если б в наличии не оказалось???

дизельные не возят

[Анна_GTC]

axis, а вот представь, что лично для тебя бы привезли...
зашёл за ремкомплектом, а купил фаетон...вот он верх маркетинга...

[axis]

[Анна_GTC]

axis, боюсь представить, что б ты купил, если б ты пришёл покупать фаетон...

[axis]

Фаетон это дорога :))

[Анна_GTC]

axis, нуууу, я как бы в курсе)

[axis]

заехал седня по поводу непонятной работы правого зеркала, некорректно опускалось при включении задней передачи, каким то раком засрался приводной механизм, прочистили и смазали по гарантии, удивило другое, пока я ждал вердикта по зеркалу перезвонили с сервиса и спросили не беспокоит ли меня коробка, говорю ну бывает иногда толкаеццо или задрожит на низких оборотах, но я думал это нормально для роботов, сказали ненормально, попросили еще часик погулять, инженер хочет снять протокол с коробки и отправить его в германию, с запросом как это убрать, делать адаптацию иперепрошивку ПО или производить замену сцепления на новую версию, через часа полтора Германия приговорила сцепление к замене на новую версию, манагер сзказал, что сегодня уйдет в заказ и к концу недели пригласят на замену

Изменено: axis, 24 Сентябрь 2012 - 18:14

[alex83]

удивило другое, перезвонили с сервиса и спросили не беспокоит ли меня коробка

Да, что-то подозрительно Какой пробег сейчас?

[axis]

т.е. мнение неоднозначное, с одной стороны старая версия сцепы отходила столько, сколько и предсказывалось по форумам, 30к и все, что, конечно, огорчает, но с другой стороны от владельцев новых сцеп проблем не слышно, и приятна инициатива дилера самостоятельно устранить данную проблему, хотя проблема особо не напрягала, и практически себя не проявляла, впрочем речи о повреждении коробки в данном случае не идет, это претензии по комфорту работы автомобиля

Да, что-то подозрительно Какой пробег сейчас?

28к

Изменено: axis, 24 Сентябрь 2012 - 18:09

[Wall-e]

Как расход ?
О таком сервисе у ки а можно только мечтать

[axis]

в городе выше 6.2 не переваливает

[Serega_r]

28 ккм и частенько заглядываешь на СТО, хоть и по гарантии. Автомобиль за 300 кгрн - по-моему должен не только беречь средства на топливо, но и время, да и уверенность в ''das auto'' (с этим чего-то проблемы)

Изменено: Serega_r, 24 Сентябрь 2012 - 18:31

[axis]

заглядываю второй раз, есть товарищи которые на машинах раза в три дороже заезжали намного чаще

[Serega_r]

заглядываю второй раз, есть товарищи которые на машинах раза в три дороже заезжали намного чаще

и в коем случае не в упрек
сам думаю может как-нибудь да когда-нибудь взять восьмое-девятое ( ) поколение джетты с дизелем (нравится расход, да и внешне консервативность Фольца импонирует), да вот отпугивают всякие нехорошие поломки при такой стоимости....

Изменено: Serega_r, 24 Сентябрь 2012 - 18:43

[axis]

ломаеццо все, мерседес все, при вере в то, что купив авто за 300к грн оно не будеть ломаться лучше вообще его не покупать, смотреть надо на то как дилер готов утранять косяки завода

[loop]

не сочтите за троллинг, но у меня астра на изике не ломалась еще с 2006
в сервисе был тока на замене масла (135тыс если шо)

[axis]

так и дсг есть откатавшие за сотню без проблем, тут как повезет(с изей также)

[axis]

дв и когда я заказывал машину, то дилер на мой вопрос о надежности дсг7 не отрицал, что с ней есть проблемы, но меня убедила аргументация дилера, что завод постоянно работает над устранением проблем со сцеплением, и количество обращений сокращается, и с нарантийной заменой не будет возникать вопроосов. на гольф7 оставили дсг7, это говорит о том, что завод долизал ее новым сцеплением

[loop]

А у тебя разве есть проблемы с дсг? Пусть ездит себе и не ламаеццо


я имел ввиду что у меня вообще ничего не ломалось
вообще ничего
изик вечно ходить не будет, это ясно. тыщ 150 - уже гут. потом щетки и еще тыс 70 это будет вери гут. а дальше мне кажется ржаветь начнет (многие "любители" опеля обещают ) мне жутко интересно проверить, но боюсь не выдержу куплю гольф

[axis]

А у тебя разве есть проблемы с дсг? Пусть ездит себе и не ламаеццо

завод сказал шо есть проблемы, хотя до решения завода я считал шо проблем нет

[Billy Corgan1980]

завод сказал шо есть проблемы, хотя до решения завода я считал шо проблем нет

Больше не будешь уверять всех в непогрешимости святого ВАГа?

[zevs84]

дв и когда я заказывал машину, то дилер на мой вопрос о надежности дсг7 не отрицал, что с ней есть проблемы, но меня убедила аргументация дилера, что завод постоянно работает над устранением проблем со сцеплением, и количество обращений сокращается, и с нарантийной заменой не будет возникать вопроосов. на гольф7 оставили дсг7, это говорит о том, что завод долизал ее новым сцеплением

Леша ты меня извини, пусть ВАГ хоть в попу целует своих клиентов, а ему собственно ничего не остается , потому как уже не первый и не второй год они обкатывают коробку на своих клиентах, мило с улыбкой признают проблемы и дальше продают авто, ремонтируют по гарантии и дальше мило улыбаются: типо у нас есть проблемы, но мы с ними боремся. Подобного всемирного эксперимент а на кроликах еще наверное в истории не было.Оно то и понятно в условиях лаборатории сложно накатать 30-60 тысяч, а вот в условиях влюбленных в ВАГ клиентов-запросто, они все равно все простят.

А тебе желаю чтобы ты не попал в тот процент с не совсем работоспособными коробками....

PS Как там борьба со скрипом? исправили?
и как твои эксперименты с газом?

PSS Вчера ради 7 гольфа купил журнальчик почитать что там интересного....

Изменено: zevs84, 25 Сентябрь 2012 - 09:00

[bogdan79]

перезвонили с сервиса и спросили не беспокоит ли меня коробка, говорю ну бывает иногда толкаеццо или задрожит на низких оборотах, но я думал это нормально для роботов, сказали ненормально, попросили еще часик погулять, инженер хочет снять протокол с коробки и отправить его в германию, с запросом как это убрать, делать адаптацию иперепрошивку ПО или производить замену сцепления на новую версию, через часа полтора Германия приговорила сцепление к замене на новую версию, манагер сзказал, что сегодня уйдет в заказ и к концу недели пригласят на замену

УкрАвто б такой подход к клиенту-всю жизнь ездил бы на Опеле.

[telko]

Леша ты меня извини, пусть ВАГ хоть в попу целует своих клиентов, а ему собственно ничего не остается , потому как уже не первый и не второй год они обкатывают коробку на своих клиентах, мило с улыбкой признают проблемы и дальше продают авто, ремонтируют по гарантии и дальше мило улыбаются: типо у нас есть проблемы, но мы с ними боремся. Подобного всемирного эксперимент а на кроликах еще наверное в истории не было.Оно то и понятно в условиях лаборатории сложно накатать 30-60 тысяч, а вот в условиях влюбленных в ВАГ клиентов-запросто, они все равно все простят.

+1 Авто с ДСГ нужно сливать когда она еще на гарантии, потом 100% влет на коробас.

[Manager]

axis, ишо за дрова ты взял?

[axis]

Больше не будешь уверять всех в непогрешимости святого ВАГа?

Ваг рулит именно отношением к клиенту, я никогда не доказывал, что ваг вечен, на ситроене я бы ремонт производил за свои деньги.

Zevs, а какие проблемы? или ты забыл проблемные радиаторы на вектрах С, проблемы с изитрониками? даже инсигния не лишена проблем с трансмиссией, в данном случае речь идет о претензиях по комфорту, трансмиссия с вибрациями может и 200к отходить, дело не в этом.
п.с. забыл сказать, импортер ведет переговоры с вагом о продлении гарантии на дсг 7 до 5 лет или 150к километров, так что смысла переживать нет, а через пару лет один фиг буду брать 2.0 тди, а там дсг6

axis, ишо за дрова ты взял?

прекрасная машина)

[Manager]

прекрасная машина)

прости их Хоспади, ибо они не видят, что творят (С)

прям зомби-ваговоды...

[axis]

а меня вообще прет желчь опель клуба, которой он аж брызжет во все стороны при слове ваг, я мог бы этот случай и не описывать.

Зевс, все скрипы встранили без вопросов, а тебе клипсу поменяли?)
насчет газа я вспомнил физику, бред это все

прости их Хоспади, ибо они не видят, что творят (С)

прям зомби-ваговоды...

Манагер, мне нравиться твой подход, ты можешь мне назвать машину, в которой никогда ничего не ломаеццо?

и почему то никто не заметил тот факт, что я не призжал к дилеру с коробкой, это была инициатива дилера, а почему бы нам не поменять вам сцепление, так, скуки ради

Изменено: axis, 25 Сентябрь 2012 - 10:34

[Manager]

axis, ну гарантия классная. а так - вродь дрова по надежности хуже Опеля Астры Аш у того же лупа

[loop]

ребята, желч имхо действительно както лишне
катайте свои тазики и радуйтесь что бы ничего по крупному не вылезло
кстати не знаю чего вы так на укравто поносите за гарантию - у меня масса друзей с опелями и до 100тык ходовку всю могли по гарантии поменять с аргументом "скрипит"

лично у меня претензий к гарантии по опелю нет вообще, но мне и пользоваться не приходилось (один раз тяги поменяли рулевые чето им не нравилось, по своей инициативе)
да, немного подход там надо иметь... это нехорошо, конечно. я допустим не люблю улыбаться там где мне не смешно)
но по закону они тоже отлично все делают, где закон на вашей стороне

[Manager]

ито, на форумах вага вродь хватает и отказов по гарантии. мож это ты там типа козырный весь такой...

[axis]

axis, ну гарантия классная. а так - вродь дрова по надежности хуже Опеля Астры Аш у того же лупа

Манагер, ну о чем с тобой говорить

ито, на форумах вага вродь хватает и отказов по гарантии. мож это ты там типа козырный весь такой...

на российских, тут ситуация для меня не ясна, имхо сказывается очень разветвленная сеть и невозможность ФГР контролировать всех дилеров

Изменено: axis, 25 Сентябрь 2012 - 10:42

[loop]

axis, ну гарантия классная. а так - вродь дрова по надежности хуже Опеля Астры Аш у того же лупа

Рома, не спеши с выводами.
масса людей на ашке меняла всяко разно до сотенки - Анна ГТЦ коробку автомат, Неро управлени климатом, Агент помню много чего менял и т.д... Хватает там своих вопросов