16832 ответов в теме

[DimonJ]

Ссылка на ФАК Vectra C http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

 

[Baron]

340 тысяч и не забилась вентиляция картера, не развалились шаровые, не заскрипели опорники - пивранье.

[Sphinx]

340 тысяч и не забилась вентиляция картера, не развалились шаровые, не заскрипели опорники - пивранье.

 

Ну логично если человек менял амортизаторы, то и опорники туда же. Если делалась цепь, то и вентиляция

[sapphir]

Ну логично если человек менял амортизаторы, то и опорники туда же. Если делалась цепь, то и вентиляция

 

Для меня это две разные запчасти, пусть одну через 5 тыс после замены и вырвало ...

 Полтора Перекупа втирают лапшу  Лохам  в уши . Машина  15 лет  по логике не может стоить больше штуки евро  ! 

 

 

Не надоело своей немецкой логикой блестать - реальность Украины другая!

[Kwon]

Соглашусь почти с каждым словом! Вопросов по машине нет.

Правда у мну 1,8 механика.

По поводу климы - 13 лет назад настроил режим авто, теперь только регулирую температуру с 20 до 22, когда нужно - и фсе! Даже забыл, где все эти настройки!

На больших ямах - беда, подвеска гупает. На мелких - супер.

[Baron]

Ну логично если человек менял амортизаторы, то и опорники туда же. Если делалась цепь, то и вентиляция

За опорники соглашусь, но про вентиляцию не все мастера знают...

 

То все ладно, но рычахи... как рычахи могут столько жить? Точно наёврут.

[Rek]

но рычахи... как рычахи могут столько жить?

Многие и не знают, что шаровые ойц.

[scenium]

13 лет назад настроил режим авто

А режим авто еще настроить можно? Как?

 

Многие и не знают, что шаровые ойц.

Я Омегу продал в 20-ти летнем возрасте с пробегом 340 тысяч и родными (вполне живыми) шаровыми 

[Rek]

Я Омегу продал в 20-ти летнем возрасте с пробегом 340 тысяч

Вектровские столько не ходят.

[Sphinx]

За опорники соглашусь, но про вентиляцию не все мастера знают...

То все ладно, но рычахи... как рычахи могут столько жить? Точно наёврут.

Знаю лично одну вектру, 03-й год, 2.2 механика. Пробега или под 300 или уже за 300. У человека такая же история примерно. Расходники и ходовка. Все! Да внешне не в идеале, есть по косметике вопросы, по салону, но в общем и целом по ходовым качествам абсолютно живая.

[Y-RFF]

Всё зависит от наездника, ИМХО. 300тыс не предел.

[Andy_Kiev]

А кто как наводил марафет хром молдингам, что на дверях, внизу стекла. Поделитесь лайфхаком.

[nick6482]

Читал, что их можно снять и просто отполировать.

[Омегоман]

А кто как наводил марафет хром молдингам, что на дверях, внизу стекла. Поделитесь лайфхаком.

https://www.drive2.r...55588417421594/

 

Сам брал такой же - результат отличный!

[RDO]

Знаю лично одну вектру, 03-й год, 2.2 механика. Пробега или под 300 или уже за 300. У человека такая же история примерно. Расходники и ходовка. Все! Да внешне не в идеале, есть по косметике вопросы, по салону, но в общем и целом по ходовым качествам абсолютно живая.

Та же история. Я на своей 2006 г АКПП, купленной со 100 тыс км, тоже за 200 тыс своего пробега, менял только расходники и ходовку. Из поломок только бензонасос и сальник рейки. Продал на 300 тыс, и новый хозяин уже 5 тыс проехал без нареканий.

[Andy_Kiev]

https://www.drive2.r...55588417421594/
Сам брал такой же - результат отличный!

Руками тер? Или машинкой, войлоком, тряпкой? Опиши процесс вкратце.

[Омегоман]

Руками тер? Или машинкой, войлоком, тряпкой? Опиши процесс вкратце.

Просто обычной тряпкой и все.

[Kwon]

А режим авто еще настроить можно? Как?

 

Ну читай тогда, если не можешь логику включить, вместо слова "настроить" - слово "включил".

[scenium]

Ну читай тогда, если не можешь логику включить, вместо слова "настроить" - слово "включил".

Включить и настроить таки разные вещи. Причём здесь логика? Не нужно грубить, ок?

[Oleg_hix]

Кто-то ставил себе

Blic 5513-00-5078923P  

Решетка бампера переднего  ?

 3044801_4477330_1.jpg   15,12К   15 раз скачано

 

как качество ?  Цена хорошая.

[Омегоман]

Кто-то ставил себе
Blic 5513-00-5078923P
Решетка бампера переднего ?
3044801_4477330_1.jpg

как качество ? Цена хорошая.

По моиму в бампере спорт такие и стоят...у меня такие же. Или есть вариации на тему?

[Oleg_hix]

Да, это от Спорта. У меня немного покоцаны, вот и спрашиваю как качество от этой фирмы, т.к. оригинал в 5 раз дороже.

[Омегоман]

Кстати, родной домкрат поддается лечению или нет? Сегодня что то в нем клацнуло и он не удержал машину, наполовину опустился сам.

Когда попытался его вынять, то пришлось приложить большие усилия что бы прокрутить ручку? Это уже ему пришел конец?

Да, это от Спорта. У меня немного покоцаны, вот и спрашиваю как качество от этой фирмы, т.к. оригинал в 5 раз дороже.

Я думаю можно брать.

[kurt-59]

Кстати, родной домкрат поддается лечению или нет? Сегодня что то в нем клацнуло и он не удержал машину, наполовину опустился сам.

Когда попытался его вынять, то пришлось приложить большие усилия что бы прокрутить ручку? Это уже ему пришел конец?

 

Если это Гусак   с лапкой  , то резьба  винта схавала резьбу пластиковой  втулки . Вовремя мазать  солидолом надо .

Совет . Купи на шроте   домкрат от  старого Пассата третьего . Он трапециевидный  и хватит тебе на все следующие машины .

Изменено: kurt-59, 07 Апрель 2019 - 15:30

[Омегоман]

Если это Гусак   с лапкой  , то резьба  винта схавала резьбу пластиковой  втулки . Вовремя мазать  солидолом надо .

Совет . Купи на шроте   домкрат от  старого Пассата третьего . Он трапециевидный  и хватит тебе на все следующие машины .

Домкрат родной от ОВЦ 2006 года.

У меня был Пассат Б3 и Б4 - знаю их оригинальные домкраты. 

Спасибо.

[urec-dnepr]

Шалом Бобры-камрады!!!

 

Недавно закончил еще один капитальный ремонт двигателя Z22SE. По ремонту делалось все, кроме цепей, поскольку на машине они менялись не более 50тыщ км. Итак имели мы одну из последних вектр проданных в Укарине, а именно 2010года. Пробег машины 327тыщ. Сколько брала масла не знаю, не уточнял, но брала, не дымела. Человек увидев фото моего ремонта два года назад сам сподвигся на такое и попросил меня повторить. Так вот как положено произведен ремонт ГБЦ с заменой клапанов, направляющих, маслаков,притирки, шлифовки. По блоку замена вкладышей, шлифовка коленвала, выработка которого как обычно в пределах номинального значения (особенно важен износ коренной цапфы, поскольку находить ремонтные коренные вкладыши очень сложная задача), расточка блока под 0.5 ремонт, несмотря на небольшую выработку в пределах до 0.20. Суть в том, что поршня с кольцами под 0.25ремонт идут только в оригинале (насколько я находил) или около оригинала Колбеншмидт, и ценник довольно не гуманный на них. А так как у нас стоит задача качественно-недорого ремонта двигателя, то Колбеншмидт нам не подходит, да и я сам себе делал по такой же схеме, но немного ранее. Ниже приведу пару фоток ремонта и небольшой список-ценник по работам и запчастям для данного ремонта. Все материалы приводятся не в рекламных или коммерческих целях, а только для ценового ознакомления ремонта двигателя Z22SE.

 

Запчасти:                                                                              Работы:

 

Поршня 0.5мм Мопарт 2260                                               Ремонт ГБЦ 2050

кольца 0.5мм Мопарт 730                                                   Расточка, шлифовка колена, перевязка поршней 1350

вкладыши кор+шат стд Йенмак  1265                                Расборка/сборка двигателя 10000 (офиц сервис)

направляющие АЕ 750грн

Клапана вп Фрешия 1105

Клапана вып Фрешия 1370

Сальник коленвала перед  Рейнц 178

Сальник коленвала зад Элринг 228

Комплект прокладок 2680

Прокл маслонасоса Элринг 450

Прокладки помпы и термоса 715

Масло 5л ЖМ 670

Фм 86

Герметик 250

 

 

 

 

[urevich13]

Да, работа проделана немалая и с профессиональным подходом. А чем детали отмывали от лака? или это всё на СТО проводилось. Всё как новое на вид.

[urec-dnepr]

Да, работа проделана немалая и с профессиональным подходом. А чем детали отмывали от лака? или это всё на СТО проводилось. Всё как новое на вид.

  отмывали с помощью Daimer , афигенная штука. Блок и ГБЦ мыли там, где ремонтировали. Поддон и все остальное сами на СТО делали

[IgorStep]

urec-dnepr,       

[scenium]

Шалом Бобры-камрады!!!

 

Шалом. Хорошая работа 

 

П.С. И еще раз спасибо за помощь   

[PeterV]

[quote name="urec-dnepr" post="1075238931" timestamp="1554655434"]Шалом Бобры-камрады!!!

Недавно закончил еще один капитальный ремонт двигателя Z22SE. По ремонту делалось все, кроме цепей, поскольку на машине они менялись не более 50тыщ км. Итак имели мы одну из последних вектр проданных в Укарине, а именно 2010года. Пробег машины 327тыщ. Сколько брала масла не знаю, не уточнял, но брала, не дымела. Человек увидев фото моего ремонта два года назад сам сподвигся на такое и попросил меня повторить. Так вот как положено произведен ремонт ГБЦ с заменой клапанов, направляющих, маслаков,притирки, шлифовки. расточка блока под 0.5 ремонт, несмотря на небольшую выработку в пределах до 0.20.
Чудова інформація! Напрошується висновок, що першопричиною масложору є ГБЦ (направляючі клапанів), а потім закоксовування кілець.

Надіслано від мого MI 9, використовуючи Tapatalk

[sapphir]

  отмывали с помощью Daimer , афигенная штука. Блок и ГБЦ мыли там, где ремонтировали. Поддон и все остальное сами на СТО делали

 

Эта?

 

https://prom.ua/ua/p...ojka-dimer.html

[Rek]

Пробег машины 327тыщ. Сколько брала масла не знаю, не уточнял, но брала, не дымела.

Обычно хватает замены сальников клапанов.

закоксовування кілець.

Дым из выхлопной, потеря тяги, низкая компрессия.

[urec-dnepr]

Чудова інформація! Напрошується висновок, що першопричиною масложору є ГБЦ (направляючі клапанів), а потім закоксовування кілець.

скоріш неправильні теплові зазори, оскільки багатоьм людям невдавалося обійтись тільки ремонт ГБЦ. Думаю тут совокупність факторів, але більше схиляюсь до блоку і поршнів.

 

Эта?

 

https://prom.ua/ua/p...ojka-dimer.html

ага, он самый

Шалом. Хорошая работа 

 

П.С. И еще раз спасибо за помощь   

         

Обычно хватает замены сальников клапанов.

не хочу вам перечить пане Рек, але тут вы ошибаетесь, нифига не помогает, проверенно неоднократно, в том числе на себе. Я ж не просто от нефиг делать мотор раскидывал   ты ж меня знаешь

Дым из выхлопной, потеря тяги, низкая компрессия.

и снова мимо Андрей Алексеевич, как раз все с точностью наоборот, но на мечах спорить не стану, только личный опыт и опыт людей рядом

[Rek]

проверенно неоднократно,

Проверено. Меняю сальники клапанов, не снимая ГБЦ  и цепь. 

[urec-dnepr]

urec-dnepr,       

это типа и тебя ждать в гости?    

Проверено. Меняю сальники клапанов, не снимая ГБЦ  и цепь. 

кажу на мечах не буду. Но масложор сальниками увы не победить