16832 ответов в теме

[DimonJ]

Ссылка на ФАК Vectra C http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

 

[sapphir]

Тяги одинаковые и одного размера без вариантов.

 

Мне прислали два варианта - LMI 27727 и LMI 27726. Какой из них правильный?

Писялки омывайки на лобовик у нас регулируются как-то? А то правая пара брызгает на сзади стоящее авто.
Форсунка стандарт, не веерная.

Отправлено с моего Xiaomi Redmi 4 Prime через Tapatalk

 

Как уже написали - иголкой. Но вот с пасажирской стороны, где в жабо есть отверстие под фильтр салона, пластик в месте установки форсунки ну очень "живой". И нагибая иголкой ты не понимаешь или ты в форсунке угол меняешь или пластик прогибается. Такая себе регулировка получается ....

[nick6482]

У спорт подвески кажется другие тяги.

[SChev]

У спорт подвески кажется другие тяги.

совершенно верно. Каталог даёт три варианта тяг.

1. Для стандартного шасси
2. Для опущенного шасси с колёсами до 17 дюймов

3. Для опущенного шасси с колёсами от 18 дюймов

 

Отличие в длине ли- хз. Однако у меня тяги менялись ещё когда был пакет ППД на 16 колёсах. После занижения и перехода на 18 дюймов, старые тяги никоим образом не пострадали.

[Rek]

У спорт подвески кажется другие тяги.

У вопрошающего ППД))

[sapphir]

У вопрошающего ППД))

 

Так какой номер рулевой тяги для 16 дисков и ППД?

[Rek]

Так какой номер рулевой тяги для 16 дисков и ППД?

http://www.elcats.ru...ЛЕВОЙ (РУЛЕВОЙ)

[sapphir]

http://www.elcats.ru...ЛЕВОЙ (РУЛЕВОЙ)

 

Спасибо, как я понял:

Lemforder 27726 01

Изменено: sapphir, 27 Апрель 2019 - 09:26

[Vitalych]

Хто підкаже- у Вектра Ц ворсове покриття на підлозі прорезинене знизу чи ні? Бо розлив воду, не знаю що робити. Знімати чи так висохне?

[sapphir]

Хто підкаже- у Вектра Ц ворсове покриття на підлозі прорезинене знизу чи ні? Бо розлив воду, не знаю що робити. Знімати чи так висохне?

 

В знайомого потік "бінокль" пічки на Зафірі А - найкраще антифриз впитує гофрокартон. Якщо покидаєш пару листків під килимки - скорше позбудешся вологи. Газета може і швидше намокає але потім розлазиться і в неї малий об"єм води входить. Не бачу сенсу розбирати салон.

Изменено: sapphir, 29 Апрель 2019 - 14:04

[Rek]

Хто підкаже- у Вектра Ц ворсове покриття на підлозі прорезинене знизу чи ні?

Немножко. Воду пропускает.

[Вальдык]

Всем привет !

Парни, не запускается кондер, при вкл. совсем мертвый, ничего не происходит, ни щелчков никаких признаков жизни (ОВЦ 2004 2.2 SE).. В прошлом году была така беда, заправили на Генстаре - заработал как положено. В этом же году, молодой специалист нажал на магистрале клапан(золотник), ничего не подключал, говорит давление есть, чвиркнуло добряче (в прошлом году так же было), говорит тебе к электрику, электрик на месте на том же генстаре проверил все предохранители - целые, фишку к компрессору тоже - говорит нужно разбирать центральную консоль искать обрыв((( ну не верю я им.. Я думаю, возможно ли не вкл. кондер :

1. Мало фриона в системе.

2. Низкое давление 

3. Не прошит блок управления климатом (менял в этом году на аналогичный по всем номерам все сходится,  работают все кнопки, переключения)

 

ПС. Электрик сказал что давление в системе 5 атмосфер как должно быть, но ёханый бабай откуда инфа ? не подключал ведь аппарат.

 

Что скажите ?

Изменено: Вальдык, 01 Май 2019 - 12:26

[freezers]

Всем привет! Прошу совета)

Зимой, после недельного простоя, сильно закис передний суппорт. Обнаружил это не дома, в выходной день, так что пришлось выкручиваться самому. Снял колесо, запшикал ВДшки во все щели, растормозилось, стало работать идеально.

Сейчас же, спустя 2 месяца, после простоя длительностью в несколько дней в дождь, снова закис тот же суппорт.

 

1. Поддается ли такое профилактике? Так как один мастер сказал, что в такой ситуации только замена суппорта в сборе.

2. И если поддается - то надолго ли?

 

Также буду благодарен за контакт мастера, кто за такое возьмется. Спасибо!

Изменено: freezers, 01 Май 2019 - 17:37

[kurt-59]

 

 

ПС. Электрик сказал что давление в системе 5 атмосфер как должно быть, но ёханый бабай откуда инфа ? не подключал ведь аппарат.

 

Что скажите ?

Надо проверить. тепловой предохранитель , встроенный в шкив  компрессора .  Через него может не включаться электромуфта .

Простейший способ проверки системы  - подключить на разъем компрессора   исправный компрессор  . Если вся система в порядке  - он включится . Мне так пытались продать новый компрессор . 

[Вальдык]

Всем спасибо кто откликнулся !

Проблема решилась, проехав 100 метров на другое СТО и заправив кондей (диагностика, проверка азотом системы и 730 грамм фриона с работой обошлось в 1190 грн - эт так, для информации). Давление было ниже 3 атм. 

Вывод таков - я не рекомендую ГЕНСТАР на Затышной 7Б - гнать таких специалистов в шею !

 

kurt-59

С Днем Рождения !

Изменено: Вальдык, 01 Май 2019 - 18:46

[sapphir]

Всем спасибо кто откликнулся !

Проблема решилась, проехав 100 метров на другое СТО и заправив кондей (диагностика, проверка азотом системы и 730 грамм фриона с работой обошлось в 1190 грн - эт так, для информации). Давление было ниже 3 атм. 

Вывод таков - я не рекомендую ГЕНСТАР на Затышной 7Б - гнать таких специалистов в шею !

 

 

Но вопрос остался открыт как я понимаю - раз в год заправлять машину фрионом это ж тоже не нормально?! Не пробовали УФ краску в систему вместе с фрионом добавить чтоб утечку найти?

[kurt-59]

Но вопрос остался открыт как я понимаю - раз в год заправлять машину фрионом это ж тоже не нормально?! Не пробовали УФ краску в систему вместе с фрионом добавить чтоб утечку найти?

Пока  в лесу живут  олени ,

Волки не станут на колени  .

 

ИМХО . Исправная система  заправок не требует лет надцать  .

[Вальдык]

Но вопрос остался открыт как я понимаю - раз в год заправлять машину фрионом это ж тоже не нормально?! Не пробовали УФ краску в систему вместе с фрионом добавить чтоб утечку найти?

Не нормально конечно ! В 2017м году заправлял с УФ краской, утечки не было.

Сейчас вот через пару дней поеду - проверят. Азотом давление система держит, норм. (дул 15 атм) при давлении все соединения, радиатор опырскивал мыльным раствором - нигде ничего не фонило.

Подскажите где отверстие куда очиститель кондиционера задуть для чистки ? бо запах в салоне есть после выкл.кондея

Изменено: Вальдык, 01 Май 2019 - 20:40

[Rek]

Поддается ли такое профилактике? 

Обычно да.

[эдуард]

ап

[DimonJ]

Не нормально конечно ! В 2017м году заправлял с УФ краской, утечки не было.
Сейчас вот через пару дней поеду - проверят. Азотом давление система держит, норм. (дул 15 атм) при давлении все соединения, радиатор опырскивал мыльным раствором - нигде ничего не фонило.
Подскажите где отверстие куда очиститель кондиционера задуть для чистки ? бо запах в салоне есть после выкл.кондея

Снят бардачек, найти трубку охлаждения бардачка. Высунуть трубку и в место нее всунуть трубку очестителя и задуть пены. И с салонного фильтра просунуть трубку через лопасти вентилятора, как можно дальше и тоже задуть пены.

[Bagrov]

Вальдык, фильтр салона новый? 

[Вальдык]

Снят бардачек, найти трубку охлаждения бардачка. Высунуть трубку и в место нее всунуть трубку очестителя и задуть пены. И с салонного фильтра просунуть трубку через лопасти вентилятора, как можно дальше и тоже задуть пены.

спасибо! 

Но, снимал вентилятор, чистил, смазывал.. В процессе разборки\сборки трубки охлаждения бардачка хоть убей не помню...

[Вальдык]

Пока  в лесу живут  олени ,

Волки не станут на колени  .

 

ИМХО . Исправная система  заправок не требует лет надцать  .

плановое ТО кондера 2-2.5 года или каждые 50-60 тыщ пробега

по своему Б.Ж я заправлял кондер ровно 2 года назад на том же генстаре, и пробег 34 тыс км

 

Вальдык, фильтр салона новый? 

06/10/2018

4. Замена фильтра салона WIX WP9034 - 150 грн

Изменено: Вальдык, 01 Май 2019 - 21:54

[urec-dnepr]

4. Замена фильтра салона WIX WP9034 - 150 грн

  где покупал?

[Bagrov]

Вальдык, фильтр замени 

[Vitalych]

Доброго дня.

Виникла неприємна ситуація з коробкою (чи хз).

Коли рушаю з місця то перша передача вмикається. Але потім, коли під час руху пригальмовую і треба знову включити першу передачу то ричаг не йде, щоб включити першу. Ніби щось не пускає. Коли при вижатому зчепленні тикнути ричагом на третю передачу, то після цього можна втикнути і першу.

Може хто з таким мав справу.

Що це таке? Як лікувати?

[urevich13]

Як варіант- синхронізатор. Але я , коли машина рухається, ніколи не вмикаю першу передачу, друга і поїхав, навіть коли швидкість дуже мала. Здається мені що при рухові авто першу передачу буде важко включити. Якраз коли ти вмикаєш третю передачу перед переходом на першу то додатково вали синхронізуються і її получається включити. Або спочатку попробувати відрегулювати кулісу.

Изменено: urevich13, 02 Май 2019 - 11:46

[freezers]

Всем привет! Прошу совета)

Зимой, после недельного простоя, сильно закис передний суппорт. Обнаружил это не дома, в выходной день, так что пришлось выкручиваться самому. Снял колесо, запшикал ВДшки во все щели, растормозилось, стало работать идеально.

Сейчас же, спустя 2 месяца, после простоя длительностью в несколько дней в дождь, снова закис тот же суппорт.

 

1. Поддается ли такое профилактике? Так как один мастер сказал, что в такой ситуации только замена суппорта в сборе.

2. И если поддается - то надолго ли?

 

Также буду благодарен за контакт мастера, кто за такое возьмется. Спасибо!

 

Еще попрошу совета новичку) Насколько я знаю, в оригинале суппорта стоят АТЕ. Но их купить в Украине невозможно.

Предлагают TRW как заменитель. Так вот вопрос.

1. Будет ли существенная разница по сроку службы новых суппортов ATE и TRW? Или в принципе TRW должен отходить как и оригинальный, и не иметь мозги?)

2. И правильно ли я понимаю, что в плане долговечности, предпочтительным вариантом будет новый TRW, вместо оригинального б/у с разборки, или вместо перебранного оригинального моего?

Заранее спасибо!

[Y-RFF]

Еще попрошу совета новичку) Насколько я знаю, в оригинале суппорта стоят АТЕ. Но их купить в Украине невозможно.
Предлагают TRW как заменитель. Так вот вопрос.
1. Будет ли существенная разница по сроку службы новых суппортов ATE и TRW? Или в принципе TRW должен отходить как и оригинальный, и не иметь мозги?)
2. И правильно ли я понимаю, что в плане долговечности, предпочтительным вариантом будет новый TRW, вместо оригинального б/у с разборки, или вместо перебранного оригинального моего?
Заранее спасибо!

А что с твоим? Возможно у тебя направляйки закисли - заменить/почистить и будет ездить. Или ремкомплект суппорта или бу

[Vadym]

freezers, перебрать свой 

[freezers]

А что с твоим? Возможно у тебя направляйки закисли - заменить/почистить и будет ездить. Или ремкомплект суппорта или бу

freezers, перебрать свой 

Спасибо за советы! Попробую отдать кому-то перебрать)

[kurt-59]

Еще попрошу совета новичку) Насколько я знаю, в оригинале суппорта стоят АТЕ. Но их купить в Украине невозможно.

Предлагают TRW как заменитель. Так вот вопрос.

1. Будет ли существенная разница по сроку службы новых суппортов ATE и TRW? Или в принципе TRW должен отходить как и оригинальный, и не иметь мозги?)

2. И правильно ли я понимаю, что в плане долговечности, предпочтительным вариантом будет новый TRW, вместо оригинального б/у с разборки, или вместо перебранного оригинального моего?

Заранее спасибо!

 Еще никто не доказал  преимущества  оригинала  перед аналогом .

Я решительно выкинул оригинальные диски   с колодками и поменял на АТЕ . Начал новую жизнь  .

На прошлом Опеле  менял суппорта задние на аналог   и проблема закисания   решилась сама собой .

На той же машине  менял оригинальный резонатор  на аналог Эбершпехер  . Это ваапще весчь !

Машина старела , а резонатор блестел  наклейками   несколько лет как нульцевый !

[Sphinx]

freezers, С передними супортами у вектр достаточно редко бывают проблемы. Там пластиковый поршень суппорта, с ним ничего не случается. В особо тяжелых случаях идет коррозия цилиндра. По хорошему, супорт нужно отдефектовать хорошо и скорее всего если пыльник поршня целый и движение самого поршня не затруднено, все обойдется чисткой и смазкой направляющих пальцев и колодок. Также советую не пренебрегать заменой тормозной жидкости.  

[scenium]

scenium, 31 окт 2018 - 10:27, написал:
За 8 месяцев владения ОВЦ откатал 14 тыс. км. Уже можно подвести кое-какие итоги.

За это время было сделано два ТО и 3 частичные замены масла в АКП. Пока, тфу-тфу-тфу - никаких ремонтов не было. Машина ни разу не подвела.

К жесткой подвеске (после Омеги) уже привык, но все-равно наверное буду менять весной пружины на европейки.

За время владения один раз выскакивал джеки-чан, который сам погас примерно через 2 километра. Недели через 2 после этого считывал ошибки у Банка, в памяти никаких ошибок по двигателю не было Саша сказал что бывает, что ошибки не сохраняются в памяти, если ошибка не серьезная.

Улутчайзинг:

1. Установка парктроника - 40 у.е.
2. Покупка ворсовых (летних) ковриков - 25 у.е.
3. Установка CD70 Navi + CID (вместо CD30 MP3 + GID) - 155 у.е. (с пайкой AUX).
3. Заказал плату видеовхода для вывода стороннего видеосигнала на CID (50 у.е.), транскодер композитного сигнала (CVBS) в видеосигнал RGBS (35 у.е), блок камеры заднего вида + парктроников (выводят инфу о расстоянии до препятствия на CID) (52 у.е.)

Итого: 357 у.е. вложено на допы ))

Продолжение следует

Продолжаем. Уже проехал 25 тыс. км на своей ОВЦ.

Пока все также без ремонтов, но уже пора делать диагностику ходовой. При наезде на волну на асфальте, появился какой-то странный звук. Если бы стояли брызговики, подумал бы что брызговиком до асфальта достало. Причем этот звук как правило после ночного простоя, может 1-2 раза быть и потом пропадает.

Из улутчайзинга:

1. Вместо CD70 NAVI + CID был установлен комплект DVD90 Navi + CID + UHP4 (Bluetooth) - 100 у.е.
2. Куплены на лето литые диски 16, структурные остались с зимней резиной - 200 у.е.
3. Наконецто установил плату видеоинтерфейса в CID. Тепрь Р-камера с инфой парктроников на родном экране Вектры.




Итого, 300 у.е. + 357 ранее, всего 657 у.е. потрачено на улутчайзинг )

Изменено: scenium, 05 Май 2019 - 17:02

[Rek]

какой-то странный звук.

Подушка амортизатора.