5960 ответов в теме

[kurt-59]

вряд ли, цокание единичное, причем с промежутком времени, то есть как цепь или ремень делают 1 оборот. при нажатии на газ естественно интенсивность цокания увеличивается, но все равно оно как бы одиночное, нет "хора" или двойного-тройного.

Послушать в районе моторного щита  с пассажирской стороны .  Черная пластиковая батарейка на резино-пластиковых шлангах. У мну она цокает при прогреве до 60-80 гр.. На холодную -нет. Цокание  равномерное как клапан..

[MikeVeng]

У меня что-то такое тоже иногда постукивает... Еще при покупке диллер махнул рукой - "компенсатор", мол, так положено. Ну я и забил. В салоне не слышно, только нахолодную и снаружи.

[Paho]

В мороз двигатель работает однозначно громче. Уже привыкли как то

[Gagarin]

163 000 пробег.

как похолодало заметил цокание, частота которого прямо зависит от оборотов двигателя. таки цепь? успокоитель цепи? или камешек под ремень попал?

в общем катался, пока ремень не порвался. до СТО не дотянул. так как электроусилитель посадил акум. прокатился на эвакуаторе пару километров.

в итоге оказалось, что сдох подшипник в натяжном ролике генератора и это он так тарахтел, плюс поджевывал ремень. ремень держался долго, пока не стерся и не лопнул.

ролик оказался недешевый - 800 грн, +150 ремень и работа 250 итого 1200 грн. но это все НЕофициал. от официальных цен наверное вообще бы волосы дыбом стали...

[MikeVeng]

А когда последний раз ТО проходил? Неужто не заметили черти износ натяжителя? Или там оно где-то глубоко внутри было?

[Slovik]

Еще при покупке диллер махнул рукой - "компенсатор", мол, так положено. Ну я и забил. В салоне не слышно, только нахолодную и снаружи.

Зимой на холодную звук компенсаторов  слышен лучше , проходит мин через 2.

+ У меня их слышно становилось где то за 1000 км до регламентного ТО

потом перешёл на др масло и на замену каждые 7.5 тык. о звуке компенсаторов забыл

[Paho]

+1, так же меняю раз в 7,5. Так спокойнее.
Перешагнул 100000 км

[kurt-59]

в общем катался, пока ремень не порвался. до СТО не дотянул. так как электроусилитель посадил акум. прокатился на эвакуаторе пару километров.

в итоге оказалось, что сдох подшипник в натяжном ролике генератора и это он так тарахтел, плюс поджевывал ремень. ремень держался долго, пока не стерся и не лопнул.

ролик оказался недешевый - 800 грн, +150 ремень и работа 250 итого 1200 грн. но это все НЕофициал. от официальных цен наверное вообще бы волосы дыбом стали...

По прейскуранту  ОД это слегка за 3000 гр.. Или у Вас ненастоящие ОД.....

[Slovik]

 

ролик оказался недешевый - 800 грн, +150

Другим разом стучи в личку может оказаться дешевле ( даже с учетом пересылки)

[les_nik]

Ищу к началу дачного сезона багажник на крышу на корсу д 5 дверка - велосипеды возить. Может валяется у кого в гараже?

[MikeVeng]

Опыт второй зимы:

1. Иногда замерзают ручки дверей. При открытии боюсь оторвать "с мясом".

2. На холодную пищит вентилятор печки. Если перекинуть на 3 или 4, то затыкается но шум "ветра" :)

3. Непродумана система отпотевания стекол. Приходится щелкать туда-сюда, чтобы обдувало то лобовое стекло, то боковые.

[MikeVeng]

Кстати, у кого-то вообще распылитель на заднем стекле нормально работает? У меня он просто выдает порцию воды и потом дворником размазывает...

[kurt-59]

Опыт второй зимы:

1. Иногда замерзают ручки дверей. При открытии боюсь оторвать "с мясом".

2. На холодную пищит вентилятор печки. Если перекинуть на 3 или 4, то затыкается но шум "ветра" :)

3. Непродумана система отпотевания стекол. Приходится щелкать туда-сюда, чтобы обдувало то лобовое стекло, то боковые.

В положении НА СТЕКЛО дует на боковые тож..

Кстати, у кого-то вообще распылитель на заднем стекле нормально работает? У меня он просто выдает порцию воды и потом дворником размазывает...

Там нет ни форсунки ни давления.

Просто поливает чтоб не насухую

[Paho]

Опыт второй зимы:
1. Иногда замерзают ручки дверей. При открытии боюсь оторвать "с мясом".
2. На холодную пищит вентилятор печки. Если перекинуть на 3 или 4, то затыкается но шум "ветра" :)
3. Непродумана система отпотевания стекол. Приходится щелкать туда-сюда, чтобы обдувало то лобовое стекло, то боковые.

1. Не бойся. Не оторваться. Ни разу не примерзали.
2. У многих так, если напрягает снять печку и смазать вентилятор
3. На стекло + кондиционер и все стекла за пару минут сухие. В инструкции описано.

[stak]

Опыт второй зимы:

1. Иногда замерзают ручки дверей. При открытии боюсь оторвать "с мясом".

2. На холодную пищит вентилятор печки. Если перекинуть на 3 или 4, то затыкается но шум "ветра" :)

3. Непродумана система отпотевания стекол. Приходится щелкать туда-сюда, чтобы обдувало то лобовое стекло, то боковые.

 

2.  Тоже бесит. Я из-за этого даже раз поменял этот вентилятор погарантии :) Перед окончанием гарантии дцмаю на второй пожаловаться, и новый уже смазать на будущее.

3. Включай кондиционер, реально помогает.

 

Кстати, у кого-то вообще распылитель на заднем стекле нормально работает? У меня он просто выдает порцию воды и потом дворником размазывает...

Так мало где он реально что-то распыляет. Как минимум в тех машинах где заднее стекло вертикальное.

[Paho]

скоро То 105. Думаю перейти на масло 0В40 на замен 5В30. Что думаете?

[Panda]

скоро То 105. Думаю перейти на масло 0В40 на замен 5В30. Что думаете?

Думаю у тебя много лишних денег. Это если вежливо и кратко

[Anima]

щас задам дурной вопрос, сильно не пинайте 

в роботе есть принципиальная разница, в каком положении N, R или A выключать зажигание?

[Panda]

в роботе есть принципиальная разница, в каком положении N, R или A выключать зажигание?

Блин, счаз пойду, включу  На самом деле, нужно нажать педаль тормоза, остальное машина сделает сама.

[Paho]

щас задам дурной вопрос, сильно не пинайте
в роботе есть принципиальная разница, в каком положении N, R или A выключать зажигание?

лучше переводить в нейтраль. по факту, когда заглушишь в не "Н", глушишь на передаче. А когда заводить будешь, робот будет переводить в нейтраль. Легко проверить, оставить например в режиме А и провернуть ключ во второе положение, на табло будет А - на первой передаче, а когда заведешь само перейдет в Н

Думаю у тебя много лишних денег. Это если вежливо и кратко

а какая разница? на канистре разница в 20 гривен.

[Panda]

а какая разница? на канистре разница в 20 гривен.

Значит то такое масло. Нулёвка, если настоящее стоит весьма не мало. Я в Форика как то лил. Сейчас лью как все - 5w-30 и 5w-40

[Paho]

Значит то такое масло. Нулёвка, если настоящее стоит весьма не мало. Я в Форика как то лил. Сейчас лью как все - 5w-30 и 5w-40

Мобил 1 New Life. Они практически всю сери перевели на 0W*...
А 5W30 остался в одной этой серии со старыми допусками.

[Anima]

 Легко проверить, оставить например в режиме А и провернуть ключ во второе положение, на табло будет А - на первой передаче, а когда заведешь само перейдет в Н

да, это я знаю, просто привычка была в овц - оставлять машину на 1 передаче. А тут вроде как без разницы... или нет?

 нужно нажать педаль тормоза, остальное машина сделает сама.

моя не такая умная 

[Paho]

советую переводить в нейтраль и потом глушить

[Panda]

моя не такая умная 

такая же

советую переводить в нейтраль и потом глушить

Сегодня целый день мотался на Корсе. Обратил внимание, что никогда так не делаю.

[Paho]

Сегодня целый день мотался на Корсе. Обратил внимание, что никогда так не делаю.

 

так я и не писал, что это обязательно. Этот как совет. Если взглянуть статистку ошибок F в изике, то чаще она возникает на тех, кто этого не делал (это если разные наши и российские форумы покурить). Мне не лень, я делаю. Советую еще обратит внимание как машина заводится с нейтрали и как в режиме авто

[Anima]

Paho,Panda, спасибо. Попробую переводить в нейтраль, может привыкну...

[Panda]

Нужен совет опелевладельцев. Загнал машину на СТО. Вердикт - Передняя стойка и рулевая тяга. Пробег авто - 63 тысячи , Вопрос, опоры стоек менять или они и дальше походят?

[Paho]

Нужен совет опелевладельцев. Загнал машину на СТО. Вердикт - Передняя стойка и рулевая тяга. Пробег авто - 63 тысячи , Вопрос, опоры стоек менять или они и дальше походят?

Раз будут снимать, я бы поменял. Хотя глянуть на состояние. А какая их цена?

[Panda]

А какая их цена?

гривен 800 за пару

[MikeVeng]

Что-то меня задолбало цеплять всякие кочки мордой и жопой (сорри).

У нас кто-то делает апгрейд Корсы с увеличением клиренса? Я хочу поднять машину на 10 - 15 см.

Может амортизаторы поменять, стойки тощо...

Если есть отдельная тема - ткните пож. мордой.

[Panda]

Я хочу поднять машину на 10 - 15 см.

C дуба рухнул?

[MikeVeng]

нет, задолбался дубы объезжать, буду перепрыгивать )
а если серьезно, никто не делает?

[Rek]

Я хочу поднять машину на 10 - 15 см.

 

Домкрат в помощь.

[Anima]

MikeVeng, я вроде ниче не задеваю, у моей корсы клиренс даже больше, чем у вектры с, 160 против 130. Может колесики побольше поставь?