512 ответов в теме

[Вектравод]

shuragm
Спасибо за быстрый ответ. Очень жаль... 22се - самый распространенный у нас двигатель. Что ж там опелевские программисты намутили такого?

[NiroMaks]

Всем привет, так как дело обстоит с чипом на 1,9 CDTI, можноли прошить в Виннице. И сколько будет стоить?

[shuragm]

shuragm
Спасибо за быстрый ответ. Очень жаль... 22се - самый распространенный у нас двигатель. Что ж там опелевские программисты намутили такого?

Или поставили конкретную защиту На Опеле или не хотят заниматься В EDS (для них - это вчерашний день).
Кстати, Астра-Ж и Вектра-Б с Z22SE - чипуются без проблем.
С уважением!
ААВ

Всем привет, так как дело обстоит с чипом на 1,9 CDTI, можноли прошить в Виннице. И сколько будет стоить?

Можно прошить и в Виннице. на тех же условиях что и в сентябре 2009 в Киеве.
С уважением!
ААВ

[Tiefflieger]

11 июля 2010 было жарко +37-38 градусов.

было интересно попробовать максималку машины

вот что получилось - далеко не кампрессор, но на 10кмч пасспортные данные побиты )))

Овосчи - вперед )))


Vectra C Z18XE top speed 

[loop]

както вяленько разгоняется 100-200
это прошивка чтоли сдвинула верхнюю границу?

[MegaDrive]

Вяло разгоняеЦо потому что со 100 на 5 передаче, а не 3-4-5...ИМХО

[loop]

та ладно... то ж не роллон чтобы выдавливать все.. у мну тоже овощь.. понимаю

[Tiefflieger]

вяло разгоняется по нескольким причинам:

во-первых, потому что это z18xe имеющий в стоке аж 122 л.с.

во-вторых - до 180 приблизительно был включен кондиционер т.к. жарко было ))))))

и в-третьих - это был разгон на 5-й, причем далеко не все время в пол т.к. были еще машины на дороге

 
это прошивка чтоли сдвинула верхнюю границу?

ага, после 100км/ч прошивка отключает тягу ))))))))))

[Штопор]

Там где видно трассу, видно что под уклон идет. Наверное из-за этого. Если нет, то сколько же по спидометру должно быть если на GPS 212км/ч. И инрересен результат без чиповки на этом же самом отрезке...для сравнения.

[Tiefflieger]

Там где видно трассу, видно что под уклон идет. Наверное из-за этого. Если нет, то сколько же по спидометру должно быть если на GPS 212км/ч. И инрересен результат без чиповки на этом же самом отрезке...для сравнения.

прошлым летом в Нюрнберге,  когда было не жарко, и дорога была с легкими уклонами и подъемами, я разгонялся до 220 по GPS причем на 225/40/18 с 8" полкой, а не на 225/45/17 с 7.5" полкой как сейчас....так что тут честный замер. Если бы я хотел всех обмануть, то нашел бы хорошую горку и положил бы спидометр в свободном падении вниз 

когда на на GPS 212км/ч, то на моем спидометре 221, но он после некоторых действий врет меньше, чем обычно это делают спидометры на вектрах . 

И инрересен результат без чиповки на этом же самом отрезке...для сравнения.

этого точно не будет, т.к. моя вектра с помощью IPF не чипуется, и для прошивки в сток и обратно нужен Тех2 и пару часов времени

[SpeedMonster]

Tiefflieger,
Нормалек.
Интересно побил паспортные данные благодаря EDS или попутному ветру?

У меня машина с таким же двигом Z18XE (правда в стоке 125 л.с.), чип EDS (должно быть 140).
От 100 до 180 стрелка ложится очень бодро, от 180 до 200 вальяжнее, а после 200 до 215 (по спидометру) очень вяленько.
Клево, что ты уложил ее на более тяжелой машине при том же двиге.

[Dream]

Клево, что ты уложил ее на более тяжелой машине при том же двиге.

не знаю почему, но максималку получаю всегда больше на загруженной машине, чем на пустой

[Barmaley&Ko]

не знаю почему, но максималку получаю всегда больше на загруженной машине, чем на пустой

посадка ниже, соответственно лобовое сопротивление немного меньше, ИМХО...
На ООА в кузове Караван с двигом С20NE мог разогнаться до 200 только при загрузке 500 кг равномерно разложенного груза по салону.

[Штопор]

Tiefflieger, Про обман речь не идет просто высказал своё предположение . На счет 18-х дмсков удивился... они вроде потяжелее должны быть. Жаль конечно что никак нельзя попробовать до и после чиповки. Т.е. как я понял для того чтобы понять как идет 2.2 надо после 200км/ч педаль еще подердать минуты 2, тогда будет понятно сколько бежит, правильно?

[Tiefflieger]

Tiefflieger,
Нормалек.
Интересно побил паспортные данные благодаря EDS или попутному ветру?

благодаря силе духа и чистоты настроя 
не знаю - просто было жарко, ехали с другом по трассе, и возникла спонтанная идея, как малообъемный атмосферник покажет максималку при очень жарком воздухе...

У меня машина с таким же двигом Z18XE (правда в стоке 125 л.с.), чип EDS (должно быть 140).
От 100 до 180 стрелка ложится очень бодро, от 180 до 200 вальяжнее, а после 200 до 215 (по спидометру) очень вяленько.

в большинстве случаев, более легкая и меньшего класса машина с одним и тем же мотором показывает лучший показатель по динамике и худший, по максималке...

Клево, что ты уложил ее на более тяжелой машине при том же двиге.

спидометр - то ерунда, у меня первая машина ниссан санни 1.6 с 75 силами по спидометру 200 легко ехала, но тогда еще жипиэсов не было, чтоб замеряться 

не знаю почему, но максималку получаю всегда больше на загруженной машине, чем на пустой

ты ж сказал что не замерял максималку, хЫтрюга!!! 

 1. На счет 18-х дмсков удивился... они вроде потяжелее должны быть. 

2. Жаль конечно что никак нельзя попробовать до и после чиповки.

3. Т.е. как я понял для того чтобы понять как идет 2.2 надо после 200км/ч педаль еще подердать минуты 2, тогда будет понятно сколько бежит, правильно?

1. да, 18 колеса тяжелее 17х, все никак не взвешу теперишние 17 и 18 колеса, но на предыдущих разница была под 4кило на колесе


2. жаль, если будет в будущем возможность замерять машины до и после чиповки каким-нибудь репрезентативным методом, то будем наверное так поступать

3. вообще-то обычно для достижения максималки аксакалы рекоммендуют несколько раз разогнаться до скорости "побольше" а потом делать сам замер... в этот раз, я так не делал, т.к. как только выключишь кондер, то через пару минут в салоне было бы как в сауне...а потеть не хотелось особо.

[БуХ]

...Слава огласи условия смены прошивки с 95/98 на 95/LPG ????

[Tiefflieger]

BuHя тебе отпишусь как получу ответ от ЕДС

[Dream]

ты ж сказал что не замерял максималку, хЫтрюга!!! 

дык это было на кадете , корсу таки надо поганять но учитывая что у меня колеса в диаметре меньше, думаю моя максималка в отсечку упрется
на кадете с мегакороткой коробкой от 100 до 180 на 5ой был набор как у самолета, а потом в отсечку упиралась

1. да, 18 колеса тяжелее 17х, все никак не взвешу теперишние 17 и 18 колеса, но на предыдущих разница была под 4кило на колесе

кстати тяжелые колеса могут дать свое преимущество при наборе максималки

[XENON3000]

Tiefflieger, Слава, 212 по GPS очень достойно для 1.8! Моя 2.2 се с 16 литьём и 215/55 резой, со стоковой прошивкой 218-220 по спидометру идёт (2 человека в машине), ЖПС'а не было, но была впереди идущая BMW 523i (Е 60) (её максималка по паспорту 227), у которой мы уверено сидели на хвосте и дистанцию между нами не увеличивалась на протяжении немалого времени, при этом пассажир сидящий в Бэхе сзади, постоянно нервно оглядывался назад   понимая что они не могут оторватся ни на шаг. По оборотам у 2.2 при 218-220~5700-5800 об и суть в том что при этом педаль не до пола утоплена а чуть меньше, есть небольшой свободный ход, в полик упираешь, а она зараза не реагирует  никак  , как держала так и держит, я так понимаю что прошивка не даёт до красной зоны выкрутить 5 передачу (т.е. электроникой ограничена именно максимальная скорость) или я ошибаюсь?! 1-4 крути-не хочу в красную, а на 5 фиг вам!   Просветите, уважаемые одноклубники! Извиняюсь за офф и флуд в теме, но уж очень хочется знать где собака зарыта  Спасибо!

Изменено: XENON3000, 22 Июль 2010 - 00:10

[Demon]

на 6 передаче при 3500 оборотах на спидометре 200 км/ч... Дизель пауэр ;)

[Paho]

1,2 рулит, по Одесской трассе с пятью людьми в салоне и полным багажником корса ехала больше 160 по ЖПС

[Dream]

на 6 передаче при 3500 оборотах на спидометре 200 км/ч... Дизель пауэр ;)

а отсечка на скольких оборотах

[Jaws]

XENON3000 Прошивка дает раскрутится двигателю аж до отсечьки (сдвинута она или стоковая), но вот мощности двигателя на такой скорости просто не хватает для того, чтобы протолкнуть слои воздуха и дальше розганяться..

Изменено: Jaws, 26 Июль 2010 - 06:11

[Yoga_EVO_VI_TME]

XENON3000 Прошивка дает раскрутится двигателю аж до отсечьки (сдвинута она или стоковая), но вот мощности двигателя на такой скорости просто не хватает для того, чтобы протолкнуть слои воздуха и дальше розганяться..

+100, так бы Вектра моя на ее мегадлинной коробке могла на 5ой в отсечке около 300 поехать

[Black]

мне вот интерсно...1.8 чипуется, 3.2 чипуется...а почему ж 2.2 никак нет? чем там мозг так сложнее???

Слав, может составить список жедающих прошить 2.2...может тоже ЕДС  активнее начнет работать в этом направлении

Я себе очень хочу прошивку на 95\LPG

[Tiefflieger]

мне вот интерсно...1.8 чипуется, 3.2 чипуется...а почему ж 2.2 никак нет? чем там мозг так сложнее???
Слав, может составить список жедающих прошить 2.2...может тоже ЕДС  активнее начнет работать в этом направлении
Я себе очень хочу прошивку на 95\LPG 

насколько я понимаю, то проблема в том, что 1.8, 19д, 3.2 были в Украине такие же как и везде, а вот когда в 2004году z22se сняли в мире и заменили на z22yh (который мы уже несколько раз благополучно прошивали), то что-то там у них поменялось, т.к. чипуется z22se но не на вектрах, и вектры чипуются, но не с z22se...





а список желающих не думаю что поможет... я спрошу у Арно, стоит ли еще ждать прошивки или уже нет и отпишусь

[Black]

Tiefflieger,
очень надеюсь что они помогут нам стать чуть более овощными

[RV34PR]

Слава, а чипуется ли Омега с Z22XE?

[Barmaley&Ko]

"прошился" где-то уже 1,5 месяца назад...
теперь могу с уверенностью заявить - деньги потрачены не зря!!!
Первые впечатления были таковы будто у меня снова новая машина, к динамике которой снова нужно привыкать... Тормоза требуют теперь доработки.
До прошивки учавствуя в заездах на 402м, осенью сливал Калибре 2,5РКПП, BMW 540АКПП, Passat 1.8T+ЧИП... На 4-ой передаче при заезде роллом со 150 км/ч "успешно" сливал ООБ 3,0 РКПП+ЧИП+Правильный полный выпуск...
Теперь уже неоднократно заезжал с этими машинами и исход всегда один - моя ПОБЕДА...
Заезжал с Passat CC 2.0T DSG - с большим трудом его объехал и сделал вывод что DSG это СИЛА!!!
в штатном режиме значительных изменений по расходу топлива не заметил.
Машина одинаково динамична как на 95 так и на 98 топливе... Единственная проблема - заправок с 98 бензином очень мало и они далеки от моих повседневных маршрутов
Спасибо Славе и Мише Тифлигерам и А.В.Азарову!!!

[1mperial]

Здравствуйте! Всю тему не осилил, хотел задать пару вопросов: есть ли смысл чиповать астру ж 1.4? shuragm вы представитель EDS? В Харькове можно чипануться или ближайший город Днепропетровск?

[killoff]

Мониторю тему с самого начала :)
Есть пару вопросов:
Принципиально ли октановое число топлива, то есть 98? v-power от shell будет не то?
То есть как на прошивке отрабатывает бенз с присадками?

А теперь боян!
Есть ли перспектива в будущем прошиться в Киеве?

[Dream]

Мониторю тему с самого начала :)
Есть пару вопросов:
Принципиально ли октановое число топлива, то есть 98? v-power от shell будет не то?
То есть как на прошивке отрабатывает бенз с присадками?

V-power это не 98-ой, а 95-ый с присадками, мало того он дурных денег стоит, так еще и гуано...

[Barmaley&Ko]

V-power это не 98-ой, а 95-ый с присадками, мало того он дурных денег стоит, так еще и гуано...

+1
цена дороже 98, а расход больше чем на обычном 95

[Любитель]

+1
цена дороже 98, а расход больше чем на обычном 95

Пока рулит Лукойл 95 самый обычный...по 7,70 - 7,75 грн/л....
Или тот же Лукойловский 98 по 8,7 грн/л.
Нефтек 98 не хуже...но дороже на 40 коп. был...
Barmaley&Ko, надо брать Олега и рулить максималку по ЖПС мерить на харьковском автобане

[Barmaley&Ko]

Пока рулит Лукойл 95 самый обычный...по 7,70 - 7,75 грн/л....
Или тот же Лукойловский 98 по 8,7 грн/л.
Нефтек 98 не хуже...но дороже на 40 коп. был...
Barmaley&Ko, надо брать Олега и рулить максималку по ЖПС мерить на харьковском автобане

4-е дня прошло - можно было собраться, но увы...