782 ответов в теме

[Антоний]

Настраивали все под 95... может и неправильно, но машина, делается для каждодневной езды, когда важна не только динамика, но и стоимость км. пробега...

Пропан-бутан ещё дешевле 4,50 грн
+ГБО 2-го поколения
Давай окончание опуса, ждемс.

Изменено: Антоний, 30 Ноябрь 2009 - 23:34

[Любитель]

ну спасибо.... нажелали мне тут прелестей...
Давайте объясню все по порядку:
1. Для финальной части отчета нужно не просто написать - все гуд, а еще и добавить фото/видео материалы. С фото проблем нет, видео немного есть......но не было заездов с ОРС.
2. Я писал, что осталась одна нерешенная проблема, которая проявлялась без наддува тоже, но с увеличением мощности усугубилась - это два коротких, но существенных провала на 5300 и 5600 об. Т.е. в этот момент динамика разгона падает...и к 6000 двигатель все равно не выходит на тот уровень отдачи, который был бы без провалов.
Провалы не напрягают, если крутить передачи в городе, а вот ролом, провалы как раз и попадают туда, где больше всего мешают...
Есть предположение, что это некорректная работа заслонки во впускном коллекторе, управляемой вакуумом, которого просто на этих оборотах нет при полном дросселе. Т.е. если дело в этом, то мне нужна вакуумная ловушка, причем не моя, а чужая... т.к., возможно, моя и вызывала эти незначительные провалы еще до компрессора.... т.е. не держала вакуум.
Есть и другие предположения. Мне еще необходимо добраться до Александра Азарова, чтобы в он-лайне проехаться с техом, может, что-то зафиксируем странное.
3. Нужно найти время, чтобы собрать после нахождения неисправности всех участников.
4. Нужно сделать все умней в этот раз и взвесить авто, мне очень интересно как отличается масса моей Омеги от Омеги Олега и ОРС Сергея.
5. Погода со следующей недели портится...а на влажной дороге эти заезды могут ничего не показать, т.к. вторую срывает в букс. Хотя, можно на третей...
6. Интересно сразу сделать два заезда на двух размерах шин 205/65Р15 и летних 235/45Р17 ...последние очень тяжелые... Т.е. я хочу их взвесить...в т.числе и шины ОРС... поглядим, как Опель облегчил...или нет колесики для своего спорт-детища.
............
Но самое сложное - время...время...время....
Я еще даже фото не слил с фотоаппарата на комп
Но то, что машина в корне изменила свой характер - факт...
В городском потоке можно теперь выпендриваться в наглую ..ну если рядом нет Эво
На первой передаче с 3500 тыс такой рывок, что никто не может очухаться..вторая и уже я в нужном мне месте на полосе...
Сегодня на трассе ехал с американским Аккордом... немного спровоцировал его на погонять - не уступил левый ряд..(каюсь) потом дважды крутанул спидометр до 200... Аккорд первый раз явно не поехал, а второй раз хотел наказать и не смог... причем после 150 км/ч. я реально выпрыгиваю очень легко, т.е. разгон примерно такой, как до компрессора на третей в диапазоне 100-150 км.ч....
Ну это все слова...
Так что...терпение... терпение...господа...
........
Я вижу, что и коллеги по работе меня поздравляют. Даже дамам тема интересна...
Вчера пол офиса ходило вокруг машины и газовало - она же так свистит теперь прикольно на ХХ....а как добавляешь газку - свист повышается и превращается в мощный рык выхлопа...причем очень похожий на эмочный....

[Guess]

Вчера пол офиса ходило вокруг машины и газовало

ну вот, а говорил, что на машине 90% времени будет ездить Настя)))

з.ы. Саня - маладца!!! Настя - ещё больше маладца, чем Саня

[александRex]

Любитель, Не тяни с фотками и видео пожалуйста, всем очень интересно!

[Scrip]

ну спасибо.... нажелали мне тут прелестей...

И что то ты не договариваешь... Диски с резиной взвешивать собрался...
Не проще ли загнать на стенд и проверить момент и мощность, тем самым снять все вопросы???

[-MAV-]

Кстати, по поводу взвешивания и всех делов...
Показывал мне тут знакомый распечатку с подвесочного стенда на фольксовском сто на набережной, возле дома пионеров... Так там кроме динамических характеристик аммортиков и графиков была еще такая интересная информация как вес на каждое колесо... ;) И стоит что-то в районе 70 грн вроде (со слов, сам не ездил)...
Так что вот так.. ;) я бы съездил, взвесился :)))

И что то ты не договариваешь... Диски с резиной взвешивать собрался...
Не проще ли загнать на стенд и проверить момент и мощность, тем самым снять все вопросы???

у нас в днепре легедны ходили только про стенд на БМВ-шном сервисе, и то он вроде не в строю был... Плюс стенды все разные, на выходе все равно получаются "сферические лошади в вакууме".. ;)
так что - ждем встречи с живыми соперниками :)))

Любитель, а чтоб провалов не было - надо клапана эти все нафиг убрать вообще, как и всякие вакуумные системы их управления ;) и выхоп тебе не помешал бы, при таких раскладах ;)

[MiB]

-MAV-, по выхлопу, вроде ж и так весь Штаймец.

stas_magic, шот пасаны падазрительна гаварят НЕ по нашему.
зы. прикольный грузавичег такой, в динамеке неуступает масациклу.

[Nime44ina !]

-MAV-, по выхлопу, вроде ж и так весь Штаймец.

только банка и как я показывал сегодня в КИеве - Ремуса

[MiB]

только банка и как я показывал сегодня в КИеве - Ремуса

Нужно значит разорятся на комплект нержавейки от Баштука со всей трубой от ката 63мм прямоточный... Дорого, но теперь разве это важно.



зы. проверено давно, работает таки... не снял тогда, а предлагали...

[PacMan]

жду фото со стрелкой на спидометре плотно уложенной за 260!

[Manager]

если на полном серьезе, то оно конечно прикольно, если есть хобби и деньги на него и жена с пониманием относится...

Изменено: Manager, 01 Декабрь 2009 - 21:32

[Милорд Бубастис]

MiB, +100, говорил ему сразу, но кто то спорил и по поводу сидений, и по поводу тормозов, и по поводу выпуска
З.Ы. В Днепре тоже есть специалисты по выпускам, вариант ООБ Олега 3.0 с полным выпуском мне понравился............

[Любитель]

Вот флудеры....
Вы хотите от меня того, что я не могу сделать сейчас физически по ряду причин...которые озвучены ранее.
Самая главная на сегодня - это убрать эти провалы.
Мне нужно доехать до Азарова А. и прокатиться с ним в боевых режимах с техом, если обнаружим бок по электронике, то будем сразу знать, хоть какой вопрос решать. Т.е. нужно понять что происходит с зажиганием он-лайне. Есть предположение, что мозг по каким-то причинам на этих оборотах начинает "дурить", запоздняя его, хотя в картах прописано опережение с учетом наддува, естественно. Этот параметр МАФ-эмулятор турбогаража не контролировал...
Второй момент - погода.... вот что с этим делать - не знаю. На шипах я точно не буду устраивать гонки в пол, разве что на третьей передаче... но опять таки, после устранения боков с провалами.
Вот после этого можно и на стенд...
Я на машине езжу каждый день на работу /с работы ... 120км в день... вроде так все гуд...
Есть еще один нюанс с нулевиком, иногда еще может немного высосать с него масло и от этого расходомер начинает некорректно работать... Но это быстро проходит и уже практически не проявляется, но наверно все равно помою его.
.........
Сегодня дал ей 250 км/ч... и уперся в эти провалы.... .. до 240 разгон очень интенсивный, намного динамичней, чем был раньше. Стрелка ползет уверенно вверх.... особенно приятно набирать скорость со 150 до 210 км/ч - на одном дыхании...Стрелка указателя уровня топлива так же интенсивно ползет вниз
Это на той дороге, где гонялись ОРС и М3 ...машин не было вообще в попутном направлении.
Это я для тех написал, кто переживает - как же так...250 ехал и гаишники его не оштрафовали....
Если бы попался, то заплатил...

Серега, Милорд... все должно быть последовательно.
Сначала нужно довести до ума одно, а потом уже браться за другое....

Думаю, что в следующий раз залью 98 или 100...ради интереса...

[Милорд Бубастис]

Серега, Милорд... все должно быть последовательно.
Сначала нужно довести до ума одно, а потом уже браться за другое....

Золотые твои слова

[Alex Эвакуатор]

Любитель, меняй редуктор!!! срочна!

[Zahar]

ну не обязательно иметь ТЕХ2 для отслеживания таких параметров... если есть нормальный электронцик с КТS и ноутом с осцилографом и прочим софтом, то показания можно снять даже более качественно в виде записанных графиков на разных режимах, неговоря про онлайн наблюдение за ними в процессе езды...

[Любитель]

Zahar...я не знаю в Днепре таких...
Но должны быть...может поищу...
Alex Эвакуатор.....поглядим...позже....

[Alex Эвакуатор]

Alex Эвакуатор.....поглядим...позже....

чего - позже?
"позже" - это не наш метод...

[MiB]

это не наш метод...

та да, ваш метод, это редуктор от турбодизеля... и мотор...


Любитель, Саша, как вопрос с изменением длинны дроселя во впускном коллекторе и действительно, нет ли упора при таком давлениии в штатную(ты не сравнивал с родной Штаймеца) выхлопной? Ты резонаторы же не менял?

[Alex Эвакуатор]

та да, ваш метод, это редуктор от турбодизеля... и мотор...

та вы ещё не доросли... до высокого искусства...
одного Влада ток удалост наставить на путь истинный...

...нет ли упора при таком давлениии в штатную(ты не сравнивал с родной Штаймеца) выхлопной? Ты резонаторы же не менял?

да не тот там наддув...

[MiB]

да не тот там наддув...

Да как бы и голой трёхе не хватало этого...

У 2,5 и 3,0 выхлоп одинаковый в базе, только на 2,5 на последней банке 1 выход, на 3,0 их уже 2, но при этом в стоке уже эти банки прямоточные.

[Drago]

Любитель, Саня, в Николаеве есть классный спец по электронике, которому, я думаю, такая задача была бы интересна и по зубам. Могу переговорить, если хочешь. Электрик экстра-класса.

[Se186]

Новость из будущего: "На сайте Mobile.de Некий "Любитель" из Украины, выставил на продажу свой автомобиль..... Опель Омега V8

А вообще, молодец!!! Восхищаюсь твоим упорством, с нетерпением жду отчет :-)

[loop]

Опель Омега V8 sm15.gif

да это не омега скорее, а Rennsport //

[speedster]

это всего лишь омегав8.ком . по теме - зубчатый ремень решает .

[Любитель]

Омега классная....но дорогая...
..........
Уверен, что не в выхлопе там дело.... разве что пауки дали бы ей свободней вздохнуть.
В Николаев не поеду... далеко, если что, то тут найдем чем проверить...а там Валера уже сразу подправит моск... если в нем дело....
Вчера умер расходомер...вот жду другой...не газую... на 250км/ч засосало масло из нулевика ....
Мойка спиртом не помогла... т.е. он умер не приходя в сознание...
Умер он как раз после пробежки на 250км/ч... я сразу не врубился, почему она немного тупить стала...оказывается там уже дикий перелив был...
Езжу без него пока...чек горит, но машина до 3000 едет нормально... расход нормальный стал, трасса/город уложился на 100км в спокойном режиме примерно в 9литров...
Завтра буду мыть фильтр и уменьшать кол-во масла.
Стоит он в полностью отгороженном отсеке, поэтому после 700км/общего пробега визуально без намека на запыленность...
speedster, зубчатый ремень ? - что ты имел ввиду?
Привод компрессора? Если так, то я не совсем улавливаю тут связь. Этот компрессор как раз и рассчитан на привод от поликлинового 6ти ручейкового ремня... На оборотах, в зоне которых наблюдается провал по мощности - провала по давлению наддува нет вообще.....
AFR в норме полностью для режима "тапок в пол" 13,6 в среднем и не дергается....
Детонации нет...
Se186... ну должна же была осуществиться мечта идиота...
.......
А сегодня я установил новые зимние шины 205/65Р15 KW22 с шипами....
Появилось такое ощущение, что машине прибавили лошадей на 30% даже без расходомера... Я после вливание в поток попытался переключиться автоматически с 3 на 5-ю...и понял, что уже еду на 5ой...
Старые шины 205/65Р15 оставили для сравнительных заездов, но...скорей всего..это уже будет весной... а может найдем комплект железяк еще, тогда сбортируем и будем ждать момента зимой без снега и льда, чтобы проверить динамику на 205/65Р15 железо и 235/45Р17 литьё....

[Милорд Бубастис]

Любитель, не уродуй машину, Омеге, тем более твоей - минимум 17" ИМХО

[Drago]

Любитель, Саня, продай резину ту, что у тебя стояла на 15

[Scrip]

Новость из будущего: "На сайте Mobile.de Некий "Любитель" из Украины, выставил на продажу свой автомобиль..... Опель Омега V8

дык, желтая.. Из под такси наверное...

[madmaximus]

Саня зачем шыпы о_О
у вас чё там снек и лёт ???
или чё за шыпы хитрые???

[Милорд Бубастис]

madmaximus, у них зимой мода на колпаки - сорри за офф!

[madmaximus]

madmaximus, у них зимой мода на колпаки - сорри за офф!

Серёга ты меня вапче запутал

[Любитель]

Любитель, не уродуй машину, Омеге, тем более твоей - минимум 17" ИМХО

на Р15 всю жизнь зимой езжу.... по нескольким причинам:
1. Подвеска меньше страдает, а так же салон...
2. На шипах на 205/65Р15 по льду проходимость отменная
3. Комфортней намного пассажирам...с учетом того, что зимой все равно не погоняешь - это +
4. Дешевле заметно...
5. Шанс повредить такой размер меньше... а ведь зимой примерно на 50% больше езды в темное время суток.
Минус один - управляемость.... но это терпимый минус зимой...

[barin]

madmaximus, Зимняя резина без шипов не резина

[Любитель]

Саня зачем шыпы о_О

Да иногда гололед сильный бывает, а я по трассе каждый день езжу...
Насмотрелся уже много-чего за 11лет в шинном бизнесе...
Меня не нужно уговаривать на шипы...я сам знаю, что это зимой огромный плюс!

Или ты думаешь, что я их от нефиг делать ставлю?..плачу за ошиповку?...потом плавней трогаюсь, что не рвать..и т.д.?
.......
Бубастис... а колпаки у меня правильные - родные ...получше иного литья выглядят