782 ответов в теме

[Igor KRog]

крутящий момент у них одинаковый.......

3.0 по определению едет быстрее

270 у 3.0 РКПП и 290 у 3.2 ....ОДИНАКОВЫЙ???

 ...3.0 по определению едет быстрее

Но только до сотни, а дальше - поверь своим глазам!!!

Изменено: Igor KRog, 17 Декабрь 2009 - 23:45

[Zahar]

ну даже если больше момента, не забываем про большие потери в гидротрансформаторе и длинные передачи не улучшают динамику ни на каких скоростях...

[Igor KRog]

ну даже если больше момента, не забываем про большие потери в гидротрансформаторе и длинные передачи не улучшают динамику ни на каких скоростях...

Тогда предлагаю считать Чудом то,что 3.2 автомат после сотни интенсивнее ускоряется в сравнении с 3.0 Ручкой!!!

[Nime44ina !]

270 у 3.0 РКПП и 290 у 3.2 ....ОДИНАКОВЫЙ???

не успел поискать (читал про Прохорова) и ты исправил сообщение.... я еще тогда увидел, что цифры сильно разные.... разница в 20 нм не такая уж и большая...... а автомат и механика - там принципиальная разница.... главное знать, где переключаться и как это делать....

[Dream]

Тогда предлагаю считать Чудом то,что 3.2 автомат после сотни интенсивнее ускоряется в сравнении с 3.0 Ручкой!!!

про прокладку не забываем, которая управляет ручкой, в этом случае еще много от нее зависит

[Любитель]

памятаю час коли Любитель твердо заявляв що його стара 2,5 ручка їхала краще 3,2 автомат, Саша може забери взад в Бубастіса 2,5 і не парся

Нет, это не так. Я говорил за 3,0АКПП сток, а не 3,2.
С 3,0 АКПП дорестайлом я гонял на своей 2,5 РКПП и на корпус до сотни вылазил вперед. И паспортные данные у них следующие
2,5 - 9,5 с. до 100км/ч
3,0АКПП - 9,8 с до 100км/ч... т.е. все совпадает.
..................
Zahar, насколько я знаю, то гидротрансформатор блокируется при больших нагрузках и на высоких оборотах.. Не знаю точно в каких режимах, но уж при тапке в пол потерь там практически нет. А вот со старта он и сливает 3,0 РКПП, потому что нет жесткой связи.
270 у 3.0 РКПП и 290 у 3.2 .... - Игорь согласен с тобой.
+ 20Нм это хорошая прибавка, такой плюс не всякий чип-тюнинг может дать, а тут это достигнуто за счет большего объема...что как раз улучшает эластичность двигателя во всем диапазоне оборотов.
...........
Кстати. мужики...а чего вы обсуждаете вообще разгон до сотни, если тягались ролом?


...........
Милорд Бубастис, Сергей, ну ты же больше других знаешь об этом проекте и должен прекрасно помнить еще летний разговор о выхлопе и тормозной системе. Тогда я четко сказал, что все нужно делать последовательно:
1. Компрессор
2. Выхлоп, если старый будет мешать
3. Тормоза

Вот и пришло время заняться пунктом 2.
Или мне нужно было сначала выхлоп сделать под нечто еще нереальное? неосуществленное и невоплощенное?
У тебя следующая машина какая будет? Не знаешь еще? Ну как узнаешь, то сначала выхлоп купи для нее, а потом машину
Кстати, почему ты тормозные диски не заказал у Тифлигера до того, как купил ОРС? а заказал уже после?
Неправильно..как-то...
.............
Очень многие реально не представляют, насколько сложно вживить в собственную жизнь одну лишь мысль, что нужно отказаться от автомобиля, который реально необходим на 2 месяца...а реально на 4. Перестроить быт, отдых...работу... Вместо того, чтобы уделять время любимой девушке, ты все время думаешь...разговариваешь часами о машине...о железе..о ее проблемах... и т.д.
Если бы у меня было СТО и я все делал у себя, то это просто было бы частью работы....
...........

Nime44ina !, Олег ... ты же сам прекрасно понимаешь. что при вдувани +40% воздуха Омега уже не может ехать, как обычная 3,0.... Если ей что-то это мешает сделать, то нужно ЭТО устранять.
Меня и сейчас устраивает то, как она стала ехать...и все так же впечатляет, как она ускоряется после 100 км/ч....
..........
MiB Виталик, сейчас этим вопросом и занимаемся..... но для того, чтобы его решить необходимо на 100% убедиться, что проблема в нем.....
Есть пару мыслей еще... если они подтвердятся, то это ускорит решение вопроса...

Xander, покатаемся

[Nime44ina !]

надеюсь, что мы пересечемся в Днепре..... жаль до весны далеко.... чтобы реально понять, что изменилось в ней.....

[PILOT-T]

Фуххххх , дочитал .......

[SHTEFAN]

Наконецто дочетал! Александр я просто в шоке респект и уважуха нету слов!

[Xander]

Каждый мнит себя стратегом,видя бой со стороны

+1 что-то делают еденицы, а попиzdеть надо миллионам

[nero]

Любитель, Саша, если до НГ буду в Днепре, то созвонимся и Сережку вытянем))), а то он шота последнее время в теоретики записался, а мы ударим творческой практикой по безплодной теории! и результат никому не скажем



это врядли, даже с З20)))


ЕХ35 никуда не уедет, может ровно до 200 - это да, а после 200 Верка уползет, когда мы катались с Домором (Андрей на ЕХе), я уезжал на два корпуса до 200 в самом худшем варианте

распорку надо ставить

Хотелось мощных низов - с низами походу несрост. При этом турба не отбирает мощу с колена в тех режимах, где получен приход (если получен)... sm22.gif
Спустя месяц 2 описанных провала так и не решили (при наличии логов это довольно странно).
Мне или кажется, или аффтар крепко облажался (особенно с поспешным отчетом и роликами). sm16.gif
Даже вчерашние друзяки, судя по постам в теме и критике от оных (и прочих), уже не верят в успешное завершение проекта (впрочем, как и в его разумность).
П.С. Поспешишь - народ... будет ржать. Яркий пример того, что не следует писать отчеты о непроделанной работе.

вот почему мы нивидим отчета о дэувского 1.6. оттурбированого

+1 что-то делают еденицы, а попиzdеть надо миллионам

прасматриваеццо палитическая риклама одной из кандидатаг у призиденты?

Любитель

неслушай никого, реально очень тяжелый и тернистый путь....
и рбабота проделана очень трудная и недешевая,мало кто решиться на такое..

Изменено: nero, 19 Декабрь 2009 - 10:21

[Alex Эвакуатор]

П.С. Поспешишь - народ... будет ржать.

одно я знаю точно - не ошибается тот хто них не делает...
а 3,14..деть - не мешки ворочать!... но дело мастера боиться...

[Лысый]

Вот никогда не понимал людей которым тема не интересна(или они делают вид что не интересно)а они посты сочиняют прям целыми партиями,ну действительно,не нра тема ходи мимо! Что за люди!!!
Одевают костюм какашки и портят весь праздник!Это я про Монстра!
Сорри за офф.
Саня,мы в тебя верим!

[PILOT-T]

Каждый мнит себя стратегом,видя бой со стороны

+1

[Ялтинец]

Monstеr, что ты за человек ? ...........
гниль от твоих постов просто прет ...............неужели нельзя нормально и конструктивно общаться ?

видимо не можешь.........и виною тому :

признак умственной несостоятельности.

..........
Ведь можно общаться в таком русле -

Искренне надеюсь на скорое определение причины провалов и решение оных... Хотя это лишь частично сделает затею менее неудачной касательно изначальной постановки задачи.

???

и построение фраз немного "проконтролировать"............

это сложно ?
если цель твоя - обгадить проект (а именно это я вижу уже очень давно), то сорри, одним звиздежом - свой авторитет построителя турбо-монстров и гений в мотор-тунинхе не докажешь..........
для рядовых опелеводов , ты просто - "румяный критик мой(с ) поэт"........

зы . чем больше грязи ты льешь в форум , тем менее адекватное отношение имеешь тут ..........сие аксиома
зыы. смотри сам , даже многие знающие тебя люди -тюнингисты , стали не на твою "чашу весов"............
задумайся ........ мож , "не та политика ?"

зыыы. и плизз, не трогай Любителя , ибо есть поговорка (не мое) -="Пол-работы - дураку находка" ........(сорри , не в твой адрес , но из песни слова не выкинешь)


отаки мои мысли .

[acpav]

Ребята спокойнее!
Я заочно уважаю своего тезку, очень хотелось бы пообщаться лично, но последние лет пять катаюсь только в Крым.
По вопросам резины Любителю +++...
Этим летом на резине от тезки как по рельсам.

[Alex Эвакуатор]

Буш дальше тут лить говнецо - палучисш сваи прАценты и бан. Так понятнее?
Создай тету о своем овосче из гандураса и там "констатируй немного фактов".

- как излагает! учитесь, Киса! (с) 12 стульев...

[Tiefflieger]

прекратите флуд пожалуйста.

Монстр - 2 недели РО

[Zahar]

Monster, я согласен с ребятами выше, от всех постов твоих один какой-то озлобленный негатив... говорить, то что думаешь это бесспорно правильно, на то он и форум, но нельзя же всех и вся поливать только сплошным негативом, появляются сомнения, что можно дождаться хоть какого-то нормально общения от тебя, кроме таких агрессивных постов...

прекратите флуд пожалуйста.

Монстр - 2 недели РО

что такое РО?

[GB]

Zahar, RO - read only (только чтение форума)

[Любитель]

Я пропустил Monstеrа в теме.... Ничего не потерял, конечно, но было бы интересно почитать очередной опус на тему - "автор дурак"
............
Друзья, критика - это здорово! Конечно, если она здоровая и конструктивная. Восклицания товарища, отправленного в read only меня никак не цепляют, т.к. я их воспринимаю очень философски: чем больше критики, тем лучше у меня с Валерой удалась реализация проекта! Так получилось, что видео нашли вы сами, хотя я пока его не планировал выкладывать...но ничего, зато все открыто и честно.
Очень большое достижение этого проекта в том, что на выходе имеем не полуфабрикат, который может ездить с кучей условностей, а полноценный автомобиль на каждый день. На нем без проблем ежедневно на работу/с работы езжу я или Настя.
Спасибо за поддержку и понимание.
Т.к. проект растянулся на несколько месяцев, то уже освещать его завершение буду частями.
Работа над выпуском уже ведется. Времени для настройки вагон, т.к. это все будет происходить при плюсовой температуре и не в гололед. Думаю, что ближе к весне...но может и раньше.
Вчера был у друга...который купил Кэмри 3,5 2009г.в.... ждемс чистых дорог для ролового заезда...

acpav... это точно... все "боевые" испытания шин проходят в Крыму...пока я доволен своим выбором...и отзывами соклубников! Надеюсь, что и дальше мои рекомендации и советы будут нужными и безошибочными..тьфу..тьфу...тьфу

[Директор]

Тут меня, вижу, вспоминали? Пожелание по бану учтено. Мне, как и Монстру, на отношение наплевать.

[Милорд Бубастис]

GB, +100! На мокром в "овощном" режиме меня качает.......

Или мне нужно было сначала выхлоп сделать под нечто еще нереальное? неосуществленное и невоплощенное?

Ты думал, что и так повалит мама не горюй и о выпуске, а тем более тормозах не очень то задумывался, я как раз помню ........ну это лирика.........
З.Ы. Проект очень хороший и интересный, но вот когда все построишь - задумаешься.......может сразу а-ля форик турбо, ОПЦ и т.д.
З.З.Ы. Понимаю что это не так интересно и несколько обыденно, но при этом остается время на ЖИЗНЬ.........

[Dream]

З.Ы. Проект очень хороший и интересный, но вот когда все построишь - задумаешься.......может сразу а-ля форик турбо, ОПЦ и т.д.
З.З.Ы. Понимаю что это не так интересно и несколько обыденно, но при этом остается время на ЖИЗНЬ.........

фориками и описишками уже особо не удивишь , а омега будет удивлять

[Ялтинец]

фориками и описишками уже особо не удивишь sm15.gif , а омега будет удивлять

золотые слова ! плюс мильен !

[Vamax]

фориками и описишками уже особо не удивишь , а омега будет удивлять

+ 2 мильона!

[MiB]

В каком смысле??? Удивлять, что убил пол года жизни, дабы на выходе получить то, что уже есть???

Scrip, одни ездят на "Промежуточный этап на пути к мечте", а другие точно знают, чего им не хватает в своем ЛЮБИМОМ авто, до мечты.

[Manager]

Scrip, одни ездят на "Промежуточный этап на пути к мечте", а другие точно знают, чего им не хватает в своем ЛЮБИМОМ авто, до мечты.

и поэтому вместо компрессора+пакет от фирменного тюнингового ателье заводятся с самопальным вариантом?

если хобби нравится - мну только за. но до ОПЦ - имхо там далековато при наверное сопоставимом бюджете... на выходе ведь еще интересует и надежность.

+ 3 мульйона

Вон Йося шо с Адэссы да сих пор удивленна улыбаеццо:

Зяма, мерси за фри рекламко

[MiB]

и поэтому вместо компрессора+пакет от фирменного тюнингового ателье заводятся с самопальным вариантом?

Да, как ни странно.
зы. если интересно, поговори с Валерой, в фирменных комплектах то же ой как много несовершенства, требующего вмешательства не кривых рук.

[Милорд Бубастис]

MiB, Санчик, и едет иначе и удовольствия доставляет куда больше.......
З.Ы. 4 ООБ были у мну......
З.З.Ы. ИМХО когда "тюнишь" серьезно и ездить планируешь постоянно, а не постоянно бороться с "косяками" - самопал не вариант....даже если на первых порах повалит....

если интересно, поговори с Валерой, в фирменных комплектах то же ой как много несовершенства, требующего вмешательства не кривых рук.

Если бы Валера купил авто с завода........а так б/у - не всегда вариант "косяков" тюнинг-ателье, а возможно предыдущих владельцев.....

фориками и описишками уже особо не удивишь , а омега будет удивлять

ну не романтики мы........мечтать когда же " воно поїде"

[Scrip]

Scrip, одни ездят на "Промежуточный этап на пути к мечте", а другие точно знают, чего им не хватает в своем ЛЮБИМОМ авто, до мечты.

Все верно, тобишь продать и купить мечту.... Помнится мне - МЕЧТА у Любителя, далеко не Омега.

Руслан, ты не романтик

Согласен на 100%. В плане авто - я не романтик, я прагматик.

[SK]

Фирменные киты хорошая вещь, никто не спорит. Правда цена очень высокая. При этом бывают варианты с несостыковкой, но думаю не часто. Свой Steinmetz мне пришлось полностью весь разбирать, понову собирать и восстанавливать правильную конструкцию (могут у нас некоторые "спецы" хорошо обслужить и починить). Следует отдать должное - ателье мне отвечало на многие вопросы. Что отмечу по исполнению работ и моментами с так называемым несовершенством - вопросы и моменты есть, а конкретно: интеркулер закреплен по низу на двух хлипких металлических полосках посему слегка болтается; воздуховод подводящий воздух на вход компрессора трется по трубкам охлаждения АКПП и силовым элементам кузова, с другой стороны о выходную горловину компрессора; в бензопроводе (к 7-й форсунке) с металлической оплеткой в месте изгиба сама же металлическая оплетка проткнула отверстие, пришлось проложить по другому, чтобы избежать опасных изгибов и трущихся поверхностей; блок управления 7-й форсункой не закреплен, просто лежит в отсеке блока управления двигателем и реле, никаких элементов крепления или мест от них просто не наблюдается, позже я от него отказался т.к. установил более производительные форсунки и перекалибровал карты, соответственно выбросил доп. бензопровод; радиатор ГУР закреплен прямо к металлу без прокладок; и еще несколько незначительных моментов. Все остальное выполнено идеально. В плане эстетики - обошлись без излишеств и гламура, все просто и практично. "Улучшения" наших мастеров, конечно же, превалировали над всем и вся.
Теперь, что касается установки готового кита вернее процесса его установки - речи об "отверточной" установке просто быть не может. Придется переносить некоторые узлы, трубопроводы системы охлаждения, сверлить, резать, варить и т.д. иначе просто не получится организовать пространство для новых деталей.
Ну и о самопальности. Самопальные в данной установке это аж воздуховоды, все остальное куплено в виде готовых узлов, комплектующих или изготовлено промышленным способом. Весь металл требующий защиты защищен. Низы обработаны гравитексом, по кронштейнам и винтам применена оцинковка с ионами никеля.
Первый хозяин моей Омеги отдал за установку компрессора 24т немецких денег в 98 году, правда в эту сумму вошла еще выхлопная система, подвеска, диски, резина, покраска некоторых элементов кузова и еще некоторые мелочи.
Конечно же я не претендую на то, что я сделал это лучше Steinmetz ))). Но и не хуже как для случая установки готового кита.

Изменено: SK, 24 Декабрь 2009 - 00:24

[Manager]

...и ценнег совсем другой...

а что там такого сильно другого? Омего бралась вродь за 14, плюс несколько куе на тунинх и уже выходим на примерно сопоставимые цифры как минимум за 2.8турбо, а там уже гже-то и ОПЦ рядом...

а если еще оценить секс в течение полугода или более, так и совсем на Любителя все...

[-MAV-]

ИМХО нельзя кастом, построенный для себя сравнивать с готовой машиной.
Своё всегда будет ближе и любимее :) ;) Даже если оно тебе мозги будет любить регулярно, тридцать три раза проклянешь его, продашь, купишь что-нить другое. Потом как-нить вспомнишь и пожалеешь...
А машинка ИМХО поедет.. Всему свое время... Я не имею ввиду что ждал от проекта большего, как тут говорили - просто я думаю что как положено ехать ему явно что-то мешает... Объем есть, наддув - есть, топлива - залейся... Весь фундамент для как минимум ожидаемого результата - заложен. Осталось заставить все это работать как положено.
Подождем до весны, там видно будет! ;) Уверен, какой-то комплект боевой Кумы сейчас лежит где-то на складе готовой продукции или даже в виде сырья пока... и не догадывается, какая яркая и зажигательная жизнь его ждет весной 2010! ;)

[АРС]

ИМХО нельзя кастом, построенный для себя сравнивать с готовой машиной.
Своё всегда будет ближе и любимее :) ;) Даже если оно тебе мозги будет любить регулярно, тридцать три раза проклянешь его, продашь, купишь что-нить другое. Потом как-нить вспомнишь и пожалеешь...
А машинка ИМХО поедет.. Всему свое время... Я не имею ввиду что ждал от проекта большего, как тут говорили - просто я думаю что как положено ехать ему явно что-то мешает... Объем есть, наддув - есть, топлива - залейся... Весь фундамент для как минимум ожидаемого результата - заложен. Осталось заставить все это работать как положено.
Подождем до весны, там видно будет! ;) Уверен, какой-то комплект боевой Кумы сейчас лежит где-то на складе готовой продукции или даже в виде сырья пока... и не догадывается, какая яркая и зажигательная жизнь его ждет весной 2010! ;)

+1!!!
Конечно легче подсобирать денег и купить готовое решение - и встать в один ряд с остальной серой массой таких же владельцев "готовых решений"!
Когда я стал заниматься доводкой своей машины,то понял,что человечество (как бы громко это не звучало) делится,относительно автомобилей,в основном на два класса:
1. Те,кто не признают доработок автомобилей,ездят на том,что есть (ездит - и пусть ездит себе,не буду лезть),и всячески критикуют людей с нестандартным мышлением касательно машин,кидают фразы,типа: "Да нах оно тебе нужно?!; Да что ты с машиной творишь?!; Да сколько ты в неё уже вложил?! (будто они хоть копейку на это пожертвовали )"; И короночка: "Ты за ЭТИ деньги мог купить что-то круче,классом выше,новее!!!" Какое вам всем дело,собсно говоря (до моих идей,денег,переживаний и т.д.)??!!!
2. Те,кто если и не живёт в постоянном процессе усовершенствования своего ТС,то хотя бы искренне интересуется твоими успехами.Хвалит,подбадривает,когда руки опускаются,говорит: "От этА ты сумасшедший! "
Так вот,я начал серьёзное техническое вмешательство в свою МАШИНУ практически уже год назад!Честно скажу,не знал,что на столько долго это затянется...Да,иногда я просто устаю от поисков запчастей,от несостыковок деталей,от тупых мастеров,от того,что не хватает денег на проэкт,от поездок по всему городу по разборкам,по автомагазинам,по автоперевозчикам,от того,что на всё это нужно тратить своё свободное время,которого из-за работы очень мало!Но я поставил цель - сделать машину,которая будет "только у меня и у Майкла Джексона"(с)!Хотя,она уже такая,потому как на момент начала постройки не я ,не мастера,не кто другой о подобном решении не слышали!
Я очень понимаю и поддерживаю Любителя!Знаю,через что приходится пройти и какие лишения прочувствовать на себе,понимаю,почему он нехотел выкладывать видео заездов!Нужно,пусть медленно,но упорно идти к конечному результату,который будет радовать куда больше,чем мажорская заряженная "табуретка",потому как хозяин будет знать,повторюсь,"Такая только у меня и Майкла Джексона!"!

Любителю - терпения и прийти к жалаемому результату!
А поклонникам заводских "спорткаров" среднего ценового диапазона - да будут они разорваны заряженными ТАЗиками,Опельками ,Ланосами/Сенсами и т.д.