782 ответов в теме

[Zahar]

а может просто из Омеги Корсу невидно, посему омеговоды их незамечают и поэтому корсоводы злятся. Хотят, а местами и могут, наказать этих зазнавшихся омеговодов на дороге)))) Отчет блин читаю с 21 часа, отрываясь по мелочи, но дочитал весь и попутно прочитал расказ(роман) Любителя.... Саша, дай мне поспать по человечески, мне завтра вставать рано!!! )))))) А вообще такая целеустремленность достойна большого уважения....

[Любитель]

честно говоря, я думал, что ты давно уже наддутый ездишь,

нет...это Настя уже третий месяц надутая ездит...на меня

Zahar ....ну...это наркотик, скорей всего....
Dream,GB... Саня, Глеб... посмотрим... но я не хочу рвать машину. Ребята, не забывайте, что у меня КПП родная...Корзина...сцепление..... Они выдержат наддув в динамичных режимах езды, но что сними будет на драге...неизвестно. Особенно страшны ударные нагрузки при переключении с первой на вторую....
Я на зад даже думал шины ставить 255/40Р17 минимум, но потом передумал...лучше пусть буксуют, чем крутящий будет убивать элементы трансмиссии...
Возможно, позже, я заменю КПП и сцепление в сборе...но это не сейчас...
Хочу ставить шестиступку сразу....
Понимаете...идея сейчас такова, чтобы оставить эту машину на всегда... даже если она будет стоять в гараже через пару лет...то очень хочется показывать ее внукам лет через 30цать....
Tiefflieger, Слава...а ну чипани и нашу

[SpeedMonster]

Любитель,
Много буков и все интересно, может че то пропустил, но сколько л.с. /нм по прогнозам должно быть после окончания операции?

[Любитель]

Ты меня на самоубийство подписываешь? Хотя я наверное уже начал стареть и перестал понимать безумные скоростя на дорогах общественного использования

Приезжай...я тебе покажу такую дорогу....
Машин нет..трафик одна-две машинки на 1км... два ряда в одном направлении... разделительный газон...
С двух сторон от дороги ни одного дерева.... кювета нет тоже......
Аварии там видел только в туман.
До новых штрафов там каждый день ездил 200+.... как и все остальные, кто может легко перевалить за две сотни....

Любитель,
Много буков и все интересно, может че то пропустил, но сколько л.с. /нм по прогнозам должно быть после окончания операции?

Пока не решили сколько дунуть... Компрессор позволяет, хоть 400 выдуть
Скорей всего остановимся где-то в диапазоне 300-320л.с.
Сегодня еще чуть уменьшаем диаметр приводного шкива... и делаем замеры....

[Милорд Бубастис]

Компрессор позволяет, хоть 400 выдуть

Вот столько и дуйте +/- 5%

Возможно, позже, я заменю КПП и сцепление в сборе...но это не сейчас...
Хочу ставить шестиступку сразу....

Итоговый прайс???

[Любитель]

Серега, тут уже не в прайсе дело....
Ты же прекрасно понимаешь.
400 л.с. много...для себя не вижу смысла так насиловать авто в целом.
У тебя же двигатель позволяет 400 л.с. тоже снять - почему не чипуешь?
Хватает?...
Вот и мне хватит 300-320л.с.... за пивом супермаркет ездить....

Если водитель адекват - Кэмри в оределенных условиях и мне соперник(в обычном режиме)

Ну у меня будет один вариант прошивки...со всеми вытекающими последствиями....

[Любитель]

У меня же авто на каждый день и езжу я на нем практически везде, а ты же планируешь на Корсе катать на работу.....вот и думаю - если есть возможность, почему не сил 380????

Зачем? Двигатель нужно разжимать... менять всю трансмиссию... Все тормоза..и т.д...
Останется только кузов...я в DTM не собираюсь участвовать....
Steinmetz нашел разумный компромисс меду стайлингом и разумным тюнингом двигателя - меня он полностью удовлетворяет, как по вложениям в доработки...так и по КПД результата....
..гы...если поставлю ГАЗ (а место для редуктора Валера оставил), то езда на Омеге 3,0компрессор будет не дороже, чем на Корсе 1,2(бензин)....
У меня тут свои расчеты....

[madmaximus]

походу, не только понедельник, но еще и вторник может стать не рабочим днем
Саня, надо было выкладывать статью в пятницу вечером, а то теперь "заводы стоят" из-за тебя гггг

з.ы. этож хорошо шо я на больничном )))), а другие........

[Drago]

Саня, редуктор будешь менять? Если да - то на какой?

[Monstеr]

ну... не то чтобы... во-первых у американцев все проще... у них градация по литражу расписана и все, 4 модели Вортека перекрывают все в мире. Плюс исходя из того что особо выбирать было не из чего - считаю что выбор более чем правильный ;) Плюс это ведь не турба, захотел шкивок подправил и в нужную зону обороты загнал! ;) Что касается его производительности вцелом - тут Саша правильно говорит - она достаточная, несмотря на то что это маленькая модель вортека :) :))

Ну я так и сказал: выбор на авось - или недобор, или перебор.
Весьма научный подход, хотя не всем это надо.
Форсунки-то хоть сцут по скока кубов и при каком давлении?

[Vamax]

Любитель на каком этапе завершения находится мечта? Если у тебя все получится, хотел бы себе тоже поставить компрессор только на 2,5 это выполнимо?

Изменено: Vamax, 17 Ноябрь 2009 - 10:44

[Корсиканец]

Любитель, диф с блокой ?

[scenium]

Таки дочитал. Работа не работалась с самого утра

Добавить просто нечего, уже все сказано за меня.

Саша, респект и уважуха. Молодец что не опустил руки после провала с питерской улиткой!

[Любитель]

yellow_car +1, даже желания ехать посмотреть нет....
Если уже выезжать, то только узким кругом адекватных водителей.
Редуктор пока родной...может потом 3,45 поставлю... для экономичности
Monstеr, научный подход заключается в том, что Валера умеет пользоваться калькулятором, а также владеет другими знаниями...достаточными для решения этого вопроса.
Не вижу проблемы в принципе... уменьшение диаметра шкива пошагово в 1 мм...+ последующие замеры....
Или это неправильно в данной ситуации??? Раз карты не было на компрессор, купленный в 4-ре раза дешевле, то нужно было его не покупать - вот так было бы верно
Сейчас все упирается только во время.... я готов терпеть + 2-3 дня...потраченных чисто под подгонку шкива..под нужные х-ки наддува...
Форсунки "сцут" ровно столько, насколько это прописано для конкретного режима работы двигателя...
Давление в рампе поддерживается автоматически..... т.е. при наддуве...оно тоже возросло - с этим справляется штатный регулятор давления... Steinmetz его тоже не менял.
Кстати... при небольшом передуве..нет проблем установить механический буст-контроль на 0,4 ..это будет стоить +200у.е....


Vamax, конечно можно..... если есть желание...терпение и деньги - но это лучше обсуждать с Валерой SK....
Стадия...завершающая...надеюсь

[Любитель]

Любитель, диф с блокой ?

Не проверял еще... зимой проблем на шипах не испытывал....
Пару раз при старте летом с буксом на ровной дороге весь зад смещался в сторону... может с блокировкой?
scenium...сенкс

[Barmaley&Ko]

Не проверял еще... зимой проблем на шипах не испытывал....
Пару раз при старте летом с буксом на ровной дороге весь зад смещался в сторону... может с блокировкой?
scenium...сенкс

Олег 3,0 на своей чуть толпу зрителей не сгрёб, так его смещало в сторону на старте...

а если по теме, то Саня просто может оказаться в том положении, когда реального соперника на дороге днём с огнём не найдёт... люой сток он порвёт, а вот машині на реальном заряде ему будет не догнать...

[Barmaley&Ko]

Олег, я так понял Саша не собирается на драговые гонки..... поэтому все остальные ему как раз по уровню будут..... у меня тоже нет желания делать машину под драг..... смысл ??? я лучше посмотрю видеоMoscow anlim 500+ или съезжу на такое мероприятие..... чем рвать свою же машину.....

ИМХО

Тёзка, я прекрасно понимаю Санину цель!!! я и не говорю за драг... он на стоковой 3,0 по дорогам ездил очень достойно и многим дорогим пілесосам нос утирал, а теперь так подавно...

Barmaley&Ko, контакты овосчА???

расцяцкованая чёрная Кємри из Запорожья на хромированніх 19 или 20 дисках... мужик метра два с лишним ростом...
он часто по пятницам в Днепр на Аєропорт приезжал - всё соперника себе ищет...

ЗЫ. Теперь Серёга будет отстреливать всех Кэмриводов...

[Мірик]

Саша молодець! тепер осталась справа за малим, грамотно відтюнінгувати спідометр, а то якось не солідно мати 300-320 лс і всього 260 на спідометрі, даєш одна л.с.=один км швидкості

[TIgor]

Саня, зачет!
Давно ждал когда же ты уже прольёшь свет...
Молодец, что всё таки решился приблизиться к Мечте!

А Валере SK мегазачёт за умения и подход к решению проблем!
С технических решений и уровня реализации я, честно говоря, слегка офигеваю...

[Maks2002]

Любитель, Саш, малацца.
Респект и Уважение за терпение и доведение до логического конца начатого дела, а также за то что трезво оцениваеш машину в комплексе а не только по отдельнім узлам и агрегатам.

ЗІ: теперь то точно зимой Любитель будет пользоватся ТС. и нафиг тот дифф

[Любитель]

это вряд ли. 56грн/100км?

ну подешевеет же.... Сейчас Корса свои 50грн в любом случае на сотню сжигает...
Maks2002, спасибо...но пока не доведена... на финальной стадии только...
TIgor, Игорь...да уж.... мечта...
Если бы не влез в это дело летом, то уже в сентябре не начал точно.....
Мірик...для этого есть Корса.... она 190км/ч может.... по спидометру.

[Monstеr]

научный подход заключается в том, что Валера умеет пользоваться калькулятором

Это умеет и ребенок 7-8 лет...

а также владеет другими знаниями...достаточными для решения этого вопроса.

Да ну? Умеет по форме холодного колеса и улитке прикинуть в голове карту холодной части?
Ну в таком случае я знаю о чем будет Терминатор-5.

Не вижу проблемы в принципе... уменьшение диаметра шкива пошагово в 1 мм...+ последующие замеры....

Без каментов. Просто мрак. К слову, с ростом оборотов холодной части свойственно "сдуваться", а воздуху нагреваться, так что аргумент определенно не в кассу. Хотя метод полного перебора бесспорно имеет право на жизнь.

Форсунки "сцут" ровно столько, насколько это прописано для конкретного режима работы двигателя...

Я спросил о СТАТИКЕ форсунки. Ты видимо далек от понимания того что это. Мошт Валера ответит.

Давление в рампе поддерживается автоматически..... т.е. при наддуве...оно тоже возросло - с этим справляется штатный регулятор давления... Steinmetz его тоже не менял.

В разрезе вопроса это означало какое давление в рампе при снятой трубочке с регулятора давления топлива? Именно так описывают статику форс.

[Dream]

Какие условия? Зачем ты начинаешь?! 
Дай человеку сделать автомобиль для удовольствия, а не для пуляния на 402 метра. ВОт что я хотел сказать. 
Ну не хочет он делать драгового метанолового монстра.... Он хочет иметь такую же самую машину, просто чтобы она БЫСТРЕЕ ездила.... 

Так сначала внимательно прочитайте то, что я пишу: я не заставляю Сашу ака Любитель быть звездой Чайки, я просто предложил ему, сделать 1-2 заезда с ТЕЛЕМЕТРИЕЙ (не обязательно на Чайке), дабы понять (не только мне, а и многим), что такое компрессор

[Любитель]

Monstеr....без камментов.
1. Если нет желания нормально общаться, то смысл задавать вопросы?

2. Если ответы тебя не устраивают ввиду низкого уровня образованности по данному вопросу всех отвечающих, то зачем их задавать?
3. Я тебе предложил связаться с Валерой - не хочешь?...
Я догадываюсь почему....

kaktys, ага...ну макс. 7,0 получалось....
Dream, Саня... реально...мне не интересно из Омеги сделать монстра...зачем?...я же не буду все равно в соревнованиях участвовать. И доказывать и убеждать кого-то тоже не вижу смысла...

Если будет возможность, то замер на стенде сделаю... Но все равно интересней будет увидеть видео большинству...
Например Омега-компрессор VS Кэмри 3,5...или Лексус 3,5 или еще кто-то с мотором от 3,5 литров... и т.д...
Почему?...потому что с этим можно встретиться на дороге каждый день.... и это интересно увидеть в живую....

Nime44ina !, согласен... Или строить машину под эти цели сразу. Или просто получать удовольствие от дополнительной прибавки лошадей....просто каждый день....

...ведра бывают разными...на некоторых не стыдно приехать на слет к другому клубу....например....

[Monstеr]

Monstеr....без камментов.

А я думал откаментишь на 8 листов - такый соби трактат вольного писателя.

1. Если нет желания нормально общаться, то смысл задавать вопросы?

Желание есть, причем огромное: прямой вопрос - кривой ответ. Ну не досадно ли?

2. Если ответы тебя не устраивают ввиду низкого уровня образованности по данному вопросу всех отвечающих, то зачем их задавать?

Дык я ж думал ты царевич, а оказалось ошибся и жду Валеру... Уж прости, что априори воспринял тебя как шарящего.

3. Я тебе предложил связаться с Валерой - не хочешь?...

Дык есть тема - тут и пообщаемся. Или ты уже против?

Я догадываюсь почему....

Нострадамус?

[Любитель]

я просто предложил ему, сделать 1-2 заезда с ТЕЛЕМЕТРИЕЙ (не обязательно на Чайке), дабы понять (не только мне, а и многим), что такое компрессор

Сань...ехать в Киев специально для этого не буду...
Если это можно будет сделать в Днепре, то один разок промеряю....

[Dream]

Dream, Саня... реально...мне не интересно из Омеги сделать монстра...зачем?...я же не буду все равно в соревнованиях участвовать. И доказывать и убеждать кого-то тоже не вижу смысла...

меня не слышат :( я про одно, а ты про другое, никто тебе не предлагает делать драгстер
Ты ж Любитель и "любитель пиписьками меряться", сам не скрываешь , так чего ты стесняешься приехать и наказать Мустанг GT например, что вполне реально, заодно и время будешь знать, и не нужно будет рассказывать, что ты там того или иного порвал, говоришь время, и все для многих понятен уровень заряженности твоей Омеги

Изменено: Dream, 17 Ноябрь 2009 - 16:59

[Kot_omega]

Дык я ж думал ты царевич, а оказалось ошибся и жду Валеру... Уж прости, что априори воспринял тебя как шарящего.

а читать всю тему не пробывал? Саша вроде писал, что за техническими особенностями в Валерию.
ПС: Вася у меня такое ощущение, что в тебе играит завись. Ну или хочется показатся шарящим в этом вопросе.

[Dream]

Сань...ехать в Киев специально для этого не буду...
Если это можно будет сделать в Днепре, то один разок промеряю....

Вдруг будут проходить подобные мероприятия, дам наводку
Надеюсь многих удивишь

[Любитель]

Monstеr, с таким тоном твоего общения, мягко говоря, желания общаться нет.
Валера тебе вряд ли ответит...при таком же отношении к его знаниям, опыту и мастерству.
Так не сотрясай воздух вопросами - ответов больше не будет, тем более, что они кривые и не достойны твоих прямых вопросов.
Уважаемые читатели темы, большая просьба игнорировать любой текст Monstеr...даже, если он в чем-то будет обидным адресуемому...оставьте все его подначки и вопросы без ответа - это хуже бана... быть забаненным без модератора

[Любитель]

так чего ты стесняешься приехать и наказать Мустанг GT например,

..сколько раз я это сделаю на недозаряженной Омеге? 2 раза...три?.... а потом Мустанг поедет дальше, а я на СТО...
Пока не заменю корзину и диск сцепления на что-то более подходящее ...смысла так насиловать авто не вижу...

[kaktys]

короче...


Тунинг- это способ каждого закопать в железо свое бабло как он хочет. Для каждого закапывающего его путь считается правильным несмотря на общепринятые нормы. Это извлек для себя из многих тем.

Женя забей (2 в драке - 3 в сраке). Оно тебе не надо...

меня просто давно мучал вопрос.... решил под шумок задать. Просто реплик чела много, результата- ниодного. Лучше отписываться в темах как поставить радиатор от 2110 на Опель

[Любитель]

Шкив проточен... Валера поехал забирать его.
Из-за изменения диаметра шкива практически не осталось запаса по регулировке натяжения сервисным роликом.
Поэтому сразу был куплен и новый, более короткий, ремень.
Какой шаг уменьшения диаметра не скажу (специально ... в личку запросто)...но расчет верный ... все идет по плану.

[Ugeen_K]

зарываю, как умею.... и зарывать уже почти ничего не осталось

Кстати Александр - выложишь потом кошторыс того шо вышло по деньгам.... Очень любопытно будет глянуть


ПС. Блин - ну сколько ты ремней уже купил... пипец наверное частый гость там где их продают.........

Изменено: Ugeen_K, 17 Ноябрь 2009 - 15:37

[Любитель]

Кстати Александр - выложишь потом кошторыс того шо вышло по деньгам.... Очень любопытно будет глянуть


ПС. Блин - ну сколько ты ремней уже купил... пипец наверное частый гость там где их продают.........

...устрою распродажу....
По деньгам...мой проект нельзя считать показательно оптимальным.... в ряде случаев много чего переделывалось...
Много чего делалось почти бесплатно.... и т.д....
чисто по стоимости запчастей - нивапрос

ну если жечь как ты жжошь, то сначала палицо резино

...согласен